Flugzeugrangliste
21
Nieuport 28.C1
11:12
49
1.88
4.37
0
0.0
0.0
13.5%
0.0%
35.29%
81.82%
1423
186
22
Pfalz D.IIIa
14:04:52
976
2.36
2.86
171
0.41
0.5
14.8%
0.0%
35.29%
70.36%
1422
181
23
Hanriot HD.1
2:00:52
123
2.02
2.52
10
0.16
0.2
19.7%
0.0%
27.08%
73.08%
1479
170
24
Albatros D.II
4:13:32
206
1.84
1.88
21
0.19
0.19
11.4%
0.0%
36.45%
78.63%
1549
166
25
Albatros D.Va
19:14:36
1351
2.19
2.87
350
0.57
0.74
14.7%
0.0%
32.18%
71.41%
1422
161
26
Handley Page O/400
21:22
17
0.59
0.8
126
4.34
5.89
2.0%
22.2%
25.0%
89.66%
1471
159
27
Sopwith Dolphin
1:13:50
141
1.19
3.73
22
0.19
0.58
12.2%
6.2%
23.17%
74.26%
1466
149
28
Pfalz D.XII
1:10:26
39
1.62
1.13
5
0.21
0.15
15.4%
0.0%
31.58%
76.81%
1543
141
29
Sopwith Triplane
3:23:45
248
1.63
2.59
23
0.15
0.24
19.5%
0.0%
26.81%
76.0%
1421
133
30
Sopwith Snipe
18:37
70
1.56
3.76
6
0.13
0.32
12.7%
0.0%
22.73%
52.27%
1417
126
31
Fokker D.VIII
16:34
53
1.43
3.2
3
0.08
0.18
10.2%
0.0%
33.8%
67.86%
1460
111
32
Nieuport 17.C1
3:07:43
219
1.67
2.75
33
0.25
0.41
16.2%
0.0%
32.43%
72.99%
1432
108
33
Nieuport 17.C1 GBR
1:11:18
74
0.87
2.1
7
0.08
0.2
16.9%
3.6%
26.98%
83.74%
1377
66
34
F.E.2b
7:59
12
0.6
1.5
5
0.25
0.63
1.8%
3.8%
29.63%
48.02%
1666
38
* Mit Flugzeugbeständigkeit ist der Prosentsatz von Einsätzen gemeint, die mit einer Landung enden, nachdem das Flugzeug beschädigt wurde.
* Mit Flugzeugtödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Flugzeuge gemeint, die verloren wurden, nachdem sie beschädigt wurden. Unterstüzter Abschüsse zählen mit.
* Mit Flugzeugtödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Flugzeuge gemeint, die verloren wurden, nachdem sie beschädigt wurden. Unterstüzter Abschüsse zählen mit.
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