Flugzeugrangliste
1
Fokker D.VIII
18:01:28
3408
5.11
7.86
138
0.21
0.32
26.7%
0.0%
47.18%
79.82%
1665
1129
2
DFW C.V
4:05:00
25
0.4
0.25
281
4.53
2.78
2.9%
6.7%
57.07%
90.13%
1425
640
3
Fokker Dr.I
35:22:54
4849
3.06
5.62
174
0.11
0.2
21.0%
0.0%
37.66%
78.17%
1587
543
4
Halberstadt CL.II 200hp
19:13:37
412
0.82
0.88
2837
5.64
6.04
5.3%
13.2%
37.87%
69.27%
1311
541
5
Sopwith Camel
86:17:18
14419
2.58
6.93
993
0.18
0.48
26.9%
7.7%
36.08%
76.96%
1650
433
6
Pfalz D.IIIa
31:10:17
3973
2.69
5.27
583
0.39
0.77
20.2%
0.0%
36.36%
75.65%
1582
410
7
Airco D.H.4
5:16:05
48
0.44
0.35
326
3.02
2.4
4.4%
11.6%
51.57%
62.79%
1362
343
8
Fokker D.VIIF
59:23:52
3031
2.56
2.11
1205
1.02
0.84
16.4%
0.0%
42.51%
70.7%
1637
280
9
Halberstadt CL.II
14:08:01
248
0.51
0.72
2296
4.7
6.67
4.7%
10.3%
40.89%
62.04%
1255
256
10
Bristol F2B (F.III)
20:21:31
1432
1.68
2.86
759
0.89
1.51
9.2%
12.9%
32.51%
73.15%
1450
235
11
Fokker D.VII
27:19:40
2704
1.81
4.05
187
0.13
0.28
16.1%
0.0%
32.27%
71.37%
1498
214
12
Bristol F2B (F.II)
10:08:54
518
1.04
2.08
708
1.42
2.84
7.7%
8.4%
36.98%
75.58%
1329
194
13
SPAD 13.C1
38:09:19
2070
1.6
2.25
146
0.11
0.16
16.5%
9.0%
40.16%
77.46%
1592
177
14
Breguet 14.B2
2:22:22
65
0.64
0.92
291
2.88
4.13
4.9%
5.7%
43.43%
81.41%
1490
150
15
Albatros D.Va
19:07:26
1532
1.38
3.31
141
0.13
0.3
13.1%
0.0%
25.6%
73.19%
1424
149
16
Sopwith Dolphin
9:23:01
1221
0.99
5.11
133
0.11
0.56
16.5%
7.0%
20.5%
71.19%
1441
145
17
Pfalz D.XII
13:08:21
471
1.74
1.47
140
0.52
0.44
15.8%
0.0%
39.46%
67.96%
1499
133
18
SPAD 7.C1 180hp
5:21:27
286
1.16
2.02
48
0.19
0.34
19.5%
22.9%
38.7%
74.52%
1603
131
19
Nieuport 28.C1
4:03:46
300
0.99
3.01
16
0.05
0.16
17.2%
0.0%
33.14%
68.9%
1485
111
20
S.E.5a
35:16:07
1788
0.96
2.09
212
0.11
0.25
14.7%
15.0%
33.19%
72.57%
1420
88
* Mit Flugzeugbeständigkeit ist der Prosentsatz von Einsätzen gemeint, die mit einer Landung enden, nachdem das Flugzeug beschädigt wurde.
* Mit Flugzeugtödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Flugzeuge gemeint, die verloren wurden, nachdem sie beschädigt wurden. Unterstüzter Abschüsse zählen mit.
* Mit Flugzeugtödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Flugzeuge gemeint, die verloren wurden, nachdem sie beschädigt wurden. Unterstüzter Abschüsse zählen mit.
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