Flugzeugrangliste
1
Fokker Dr.I
36:05:09
5559
3.66
6.4
1085
0.72
1.25
24.3%
0.0%
41.25%
75.2%
1601
720
2
DFW C.V
9:12:15
34
0.18
0.15
1067
5.62
4.67
2.6%
38.6%
41.25%
37.01%
1220
685
3
Airco D.H.4
3:18:52
29
0.37
0.32
277
3.55
3.05
4.5%
13.8%
49.72%
62.93%
1379
590
4
Sopwith Camel
68:07:22
9979
3.09
6.09
2570
0.8
1.57
24.3%
10.8%
39.54%
77.49%
1622
517
5
Halberstadt CL.II 200hp
6:00:51
120
0.47
0.83
1678
6.63
11.58
5.4%
24.0%
35.16%
55.56%
1241
389
6
Handley Page O/400
15:10
4
0.36
0.26
102
9.27
6.72
1.2%
15.0%
38.89%
50.0%
1485
386
7
Fokker D.VIIF
37:19:26
3214
2.82
3.54
898
0.79
0.99
19.1%
0.0%
43.4%
68.71%
1523
345
8
SSW D.IV
5:07:19
518
2.77
4.07
111
0.59
0.87
20.1%
0.0%
45.39%
74.47%
1513
344
9
Siemens-Schuckert D.IV
6:16:35
581
2.86
3.62
93
0.46
0.58
19.8%
0.0%
44.83%
69.05%
1555
319
10
Breguet 14.B2
1:19:30
22
0.33
0.51
384
5.73
8.83
2.7%
16.2%
36.75%
46.97%
1412
318
11
Pfalz D.XII
5:10:45
243
3.12
1.86
29
0.37
0.22
17.4%
0.0%
48.04%
60.42%
1764
247
12
SPAD 13.C1
13:09:14
1004
1.94
3.13
76
0.15
0.24
19.2%
10.9%
37.16%
72.26%
1678
247
13
SPAD 7.C1 150hp
1:20
9
1.8
6.73
0
0.0
0.0
24.5%
0.0%
16.67%
66.67%
1503
239
14
Fokker D.VIII
3:18:45
399
1.95
4.4
12
0.06
0.13
18.5%
0.0%
39.81%
69.53%
1443
223
15
Halberstadt CL.II
6:03:58
113
0.42
0.76
1103
4.1
7.45
4.7%
16.0%
36.4%
53.62%
1834
219
16
Albatros D.Va
18:08:07
1688
1.75
3.84
141
0.15
0.32
19.2%
0.0%
32.51%
71.16%
1477
209
17
Bristol F2B (F.III)
8:03:54
659
1.46
3.36
437
0.97
2.23
7.7%
10.1%
27.96%
70.44%
1307
206
18
S.E.5a
28:08:08
1942
1.63
2.86
337
0.28
0.5
16.7%
9.8%
41.25%
72.66%
1524
197
19
Bristol F2B (F.II)
5:13:55
348
1.09
2.6
525
1.64
3.92
6.5%
18.9%
30.81%
52.68%
1804
196
20
Pfalz D.IIIa
14:15:20
1392
1.78
3.96
167
0.21
0.48
17.7%
0.0%
30.02%
70.4%
1441
195
* Mit Flugzeugbeständigkeit ist der Prosentsatz von Einsätzen gemeint, die mit einer Landung enden, nachdem das Flugzeug beschädigt wurde.
* Mit Flugzeugtödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Flugzeuge gemeint, die verloren wurden, nachdem sie beschädigt wurden. Unterstüzter Abschüsse zählen mit.
* Mit Flugzeugtödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Flugzeuge gemeint, die verloren wurden, nachdem sie beschädigt wurden. Unterstüzter Abschüsse zählen mit.
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