
Flugzeugrangliste
1
Fokker Dr.I

35:01:52
4672
3.51
5.55
2260
1.7
2.68
22.5%
0.0%
41.8%
75.92%
1630
718
2
Sopwith Camel

43:17:08
8126
3.94
7.75
1991
0.96
1.9
24.1%
11.0%
42.68%
77.91%
1558
711
3
DFW C.V

4:13:29
21
0.31
0.19
516
7.59
4.71
1.9%
23.1%
44.25%
41.94%
1395
698
4
Airco D.H.4

2:08:45
20
0.39
0.35
155
3.04
2.73
4.0%
22.2%
41.58%
69.35%
1447
531
5
SPAD 7.C1 180hp

6:00:48
896
2.79
6.19
90
0.28
0.62
25.5%
11.7%
39.08%
64.39%
1467
382
6
Pfalz D.XII

2:22:19
119
3.97
1.69
6
0.2
0.09
17.1%
0.0%
53.68%
68.02%
1686
376
7
SPAD 13.C1

8:01:22
1041
2.72
5.38
98
0.26
0.51
20.0%
8.0%
40.95%
71.24%
1463
340
8
Halberstadt CL.II 200hp

3:01:01
70
0.67
0.96
705
6.71
9.65
4.8%
7.9%
39.51%
65.75%
1352
340
9
Fokker D.VIIF

18:00:28
1622
2.49
3.75
498
0.76
1.15
16.1%
0.0%
39.91%
73.85%
1625
289
10
SSW D.IV

2:19:44
293
2.48
4.33
17
0.14
0.25
18.6%
0.0%
37.34%
78.23%
1589
274
11
Pfalz D.IIIa

9:21:07
975
2.2
4.11
119
0.27
0.5
17.3%
0.0%
36.48%
73.47%
1491
272
12
Breguet 14.B2

1:12:26
21
0.33
0.58
309
4.9
8.48
1.9%
14.7%
35.45%
61.04%
1607
262
13
Halberstadt CL.II

4:17:09
113
0.59
1.0
871
4.58
7.7
3.3%
14.4%
32.76%
48.04%
1812
248
14
Albatros D.Va

11:19:09
1203
1.99
4.25
59
0.1
0.21
15.5%
0.0%
33.58%
75.59%
1500
245
15
S.E.5a

16:22:59
1368
2.06
3.36
168
0.25
0.41
16.6%
10.5%
41.41%
74.16%
1574
241
16
Albatros D.II

15:46
60
2.22
3.8
8
0.3
0.51
16.3%
0.0%
47.92%
58.33%
1536
218
17
Nieuport 28.C1

2:07:22
290
1.45
5.24
6
0.03
0.11
20.6%
0.0%
28.37%
67.8%
1377
201
18
Sopwith Triplane

2:02:21
254
1.56
5.04
23
0.14
0.46
17.8%
0.0%
22.61%
76.13%
1497
197
19
Bristol F2B (F.II)

7:16:03
253
0.61
1.37
1283
3.09
6.97
7.6%
9.8%
28.37%
53.43%
1685
178
20
Halberstadt D.II

14:34
67
1.91
4.6
2
0.06
0.14
21.6%
0.0%
33.87%
70.0%
1465
154
* Mit Flugzeugbeständigkeit ist der Prosentsatz von Einsätzen gemeint, die mit einer Landung enden, nachdem das Flugzeug beschädigt wurde.
* Mit Flugzeugtödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Flugzeuge gemeint, die verloren wurden, nachdem sie beschädigt wurden. Unterstüzter Abschüsse zählen mit.
* Mit Flugzeugtödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Flugzeuge gemeint, die verloren wurden, nachdem sie beschädigt wurden. Unterstüzter Abschüsse zählen mit.
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