
Flugzeugrangliste
1
Airco D.H.4

1:11:31
12
0.86
0.34
108
7.71
3.04
3.0%
33.8%
62.5%
53.12%
1510
3126
2
R.E.8

1:14:33
19
1.19
0.49
51
3.19
1.32
5.6%
18.6%
64.58%
46.34%
1512
2018
3
SSW D.IV

1:15:48
133
3.17
3.34
417
9.93
10.48
31.6%
0.0%
43.96%
70.73%
1443
1831
4
DFW C.V

3:14:24
29
0.55
0.34
411
7.75
4.76
4.3%
29.2%
47.11%
47.17%
1540
1648
5
Halberstadt CL.II 200hp

3:01:47
76
1.07
1.03
1188
16.73
16.1
8.2%
53.4%
36.08%
58.82%
1369
1627
6
Handley Page O/400

21:16
13
1.3
0.61
221
22.1
10.39
1.6%
21.3%
36.36%
64.0%
1486
1315
7
Halberstadt CL.II

3:05:31
48
0.63
0.62
1030
13.55
13.29
6.4%
33.5%
44.44%
61.64%
1638
984
8
Fokker D.VIIF

12:23:42
1394
5.3
4.47
881
3.35
2.83
21.9%
0.0%
55.13%
68.38%
1516
856
9
Fokker Dr.I

12:06:30
1356
3.65
4.6
901
2.43
3.06
23.8%
0.0%
41.24%
74.49%
1445
625
10
Albatros D.Va

14:14:18
1362
4.09
3.89
1190
3.57
3.4
20.7%
0.0%
44.93%
75.94%
1415
582
11
Albatros D.II

2:01:37
250
4.55
5.04
85
1.55
1.71
20.0%
0.0%
40.68%
65.52%
1505
569
12
Bristol F2B (F.II)

6:13:02
282
1.34
1.8
1375
6.52
8.76
9.7%
8.0%
39.0%
59.5%
1665
560
13
Bristol F2B (F.III)

5:16:14
234
1.16
1.72
1414
7.0
10.38
9.9%
6.9%
34.46%
80.43%
1439
556
14
Sopwith Camel

18:21:17
1833
3.27
4.04
1181
2.11
2.61
20.9%
11.1%
42.78%
77.31%
1591
481
15
SPAD 7.C1 180hp

2:03:46
227
3.98
4.38
5
0.09
0.1
23.4%
5.8%
48.78%
78.38%
1519
419
16
SPAD 13.C1

2:06:27
174
3.41
3.19
0
0.0
0.0
17.0%
0.0%
51.64%
79.58%
1683
414
17
Fokker D.VIII

22:04
106
3.12
4.8
25
0.74
1.13
18.3%
0.0%
42.86%
69.23%
1486
382
18
Sopwith Triplane

4:21:05
417
2.9
3.56
131
0.91
1.12
20.4%
0.0%
39.86%
76.17%
1412
300
19
SPAD 7.C1 150hp

1:18:02
161
2.56
3.83
83
1.32
1.97
22.9%
33.3%
35.58%
58.33%
1405
264
20
Gotha G.V

20:58
15
0.58
0.72
134
5.15
6.39
1.0%
12.0%
27.08%
45.45%
1509
262
* Mit Flugzeugbeständigkeit ist der Prosentsatz von Einsätzen gemeint, die mit einer Landung enden, nachdem das Flugzeug beschädigt wurde.
* Mit Flugzeugtödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Flugzeuge gemeint, die verloren wurden, nachdem sie beschädigt wurden. Unterstüzter Abschüsse zählen mit.
* Mit Flugzeugtödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Flugzeuge gemeint, die verloren wurden, nachdem sie beschädigt wurden. Unterstüzter Abschüsse zählen mit.
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