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Einsatzstatistik
Einsatz Logbuch
Einsätze: 03.10.2021 - 21:35
Pilot: J30Hangman
Zurück zur Einsatzliste
21:35:59
Respawn
21:36:36
Gestartet
21:43:51
Beschädigt - 0.3%
JG1_loopy
Nieuport 28.C1
21:49:12
Beschädigt - 0.9%
=69.GIAP=VLADI
Bristol F2B (F.III)
21:49:12
Beschädigt - 0.1%
=69.GIAP=VLADI
Bristol F2B (F.III)
21:49:12
Beschädigt - 1.3%
=69.GIAP=VLADI
Bristol F2B (F.III)
21:49:12
Beschädigt - 0.2%
=69.GIAP=VLADI
Bristol F2B (F.III)
21:49:13
Beschädigt - 1.6%
=69.GIAP=VLADI
Bristol F2B (F.III)
21:49:13
Beschädigt - 0.2%
=69.GIAP=VLADI
Bristol F2B (F.III)
21:49:13
Beschädigt - 1.3%
=69.GIAP=VLADI
Bristol F2B (F.III)
21:49:13
Beschädigt - 0.2%
=69.GIAP=VLADI
Bristol F2B (F.III)
21:50:02
Verwundet - 19.0%
KI
Aircraft gunner
21:50:02
Beschädigt - 0.4%
=69.GIAP=VLADI
Bristol F2B (F.III)
21:50:02
Beschädigt - 0.1%
=69.GIAP=VLADI
Bristol F2B (F.III)
21:50:02
Beschädigt - 0.2%
=69.GIAP=VLADI
Bristol F2B (F.III)
21:50:03
Beschädigt - 0.1%
=69.GIAP=VLADI
Bristol F2B (F.III)
21:50:04
Beschädigt - 1.3%
=69.GIAP=VLADI
Bristol F2B (F.III)
21:50:04
Beschädigt - 0.2%
=69.GIAP=VLADI
Bristol F2B (F.III)
21:50:05
Beschädigt - 1.3%
=69.GIAP=VLADI
Bristol F2B (F.III)
21:50:05
Beschädigt - 0.2%
=69.GIAP=VLADI
Bristol F2B (F.III)
21:50:05
Beschädigt - 0.1%
=69.GIAP=VLADI
Bristol F2B (F.III)
21:50:07
Beschädigt - 0.9%
=69.GIAP=VLADI
Bristol F2B (F.III)
21:50:07
Beschädigt - 0.1%
=69.GIAP=VLADI
Bristol F2B (F.III)
21:50:07
Beschädigt - 0.2%
=69.GIAP=VLADI
Bristol F2B (F.III)
21:50:07
Beschädigt - 0.4%
=69.GIAP=VLADI
Bristol F2B (F.III)
21:50:07
Beschädigt - 0.1%
=69.GIAP=VLADI
Bristol F2B (F.III)
21:50:08
Beschädigt - 1.1%
=69.GIAP=VLADI
Bristol F2B (F.III)
21:50:08
Beschädigt - 0.1%
=69.GIAP=VLADI
Bristol F2B (F.III)
21:50:08
Beschädigt - 0.1%
=69.GIAP=VLADI
Bristol F2B (F.III)
21:50:08
Beschädigt - 0.1%
=69.GIAP=VLADI
Bristol F2B (F.III)
22:02:10
Beschädigt - 0.3%
JG1_Bussard
SPAD 7.C1 180hp
22:02:10
Beschädigt - 0.1%
JG1_Bussard
SPAD 7.C1 180hp
22:02:10
Beschädigt - 0.1%
JG1_Bussard
SPAD 7.C1 180hp
22:02:10
Beschädigt - 0.6%
JG1_Bussard
SPAD 7.C1 180hp
22:02:10
Beschädigt - 0.1%
JG1_Bussard
SPAD 7.C1 180hp
22:02:10
Beschädigt - 1.0%
JG1_Bussard
SPAD 7.C1 180hp
22:02:10
Beschädigt - 0.1%
JG1_Bussard
SPAD 7.C1 180hp
22:02:19
Wurde beschädigt - 0.8%
JG1_Etzel
SPAD 7.C1 180hp
22:02:19
Wurde beschädigt - 0.1%
JG1_Etzel
SPAD 7.C1 180hp
22:02:24
Beschädigt - 0.1%
JG1_Bussard
SPAD 7.C1 180hp
22:02:25
Beschädigt - 0.1%
JG1_Bussard
SPAD 7.C1 180hp
22:02:25
Beschädigt - 0.1%
JG1_Bussard
SPAD 7.C1 180hp
22:02:41
Beschädigt - 0.1%
JG1_Bussard
SPAD 7.C1 180hp
22:02:51
Wurde beschädigt - 0.4%
JG1_Etzel
SPAD 7.C1 180hp
22:02:52
Wurde beschädigt - 0.1%
JG1_Etzel
SPAD 7.C1 180hp
22:03:27
Beschädigt - 1.5%
JG1_Etzel
SPAD 7.C1 180hp
22:03:27
Beschädigt - 0.2%
JG1_Etzel
SPAD 7.C1 180hp
22:03:35
Beschädigt - 0.3%
JG1_Etzel
SPAD 7.C1 180hp
22:03:37
Beschädigt - 0.2%
JG1_Etzel
SPAD 7.C1 180hp
22:04:46
Luftsieg
JG1_loopy
Nieuport 28.C1
22:05:11
Wurde beschädigt - 0.1%
1PL-Banzai-1Esk
Sopwith Camel
22:05:12
Wurde beschädigt - 0.1%
1PL-Banzai-1Esk
Sopwith Camel
22:05:24
Wurde beschädigt - 0.1%
1PL-Banzai-1Esk
Sopwith Camel
22:05:40
Wurde beschädigt - 0.2%
1PL-Banzai-1Esk
Sopwith Camel
22:05:41
Wurde beschädigt - 0.1%
1PL-Banzai-1Esk
Sopwith Camel
22:05:41
Wurde beschädigt - 0.1%
1PL-Banzai-1Esk
Sopwith Camel
22:05:41
Wurde beschädigt - 0.1%
1PL-Banzai-1Esk
Sopwith Camel
22:05:41
Wurde beschädigt - 1.2%
1PL-Banzai-1Esk
Sopwith Camel
22:05:41
Wurde beschädigt - 0.1%
1PL-Banzai-1Esk
Sopwith Camel
22:06:41
Beschädigt - 0.2%
kotori87
Sopwith Dolphin
22:06:42
Beschädigt - 0.2%
kotori87
Sopwith Dolphin
22:06:44
Wurde beschädigt - 0.1%
Ryanair_Modzel
Bristol F2B (F.II)
22:06:47
Wurde beschädigt - 1.1%
Ryanair_Modzel
Bristol F2B (F.II)
22:06:47
Wurde beschädigt - 0.1%
Ryanair_Modzel
Bristol F2B (F.II)
22:13:15
beschädigt - 54.0%
22:13:15
beschädigt - 0.8%
22:13:15
beschädigt - 0.1%
22:13:31
Gelandet
22:14:07
Einsatzende
* Die Art der Kugel ist nicht direkt an einer Schadensmeldung in den Logs angeknüpft. Die Kugelarten werden nachträglich erschlossen: Dadurch können Fehler entstehen.