Flugpark
Einsätze: 11.01.2022 - 05:29 Tod
Pilot: J5_Konnecke-Sch27B
Zurück zur Einsatzliste
05:29:06
Respawn
05:29:06
Gestartet
05:32:20
Beschädigt - 0.3%
4 X MG 17 (AP)
Sopwith Camel
05:32:20
Beschädigt - 2.1%
Sopwith Camel
05:32:20
Beschädigt - 0.3%
Sopwith Camel
05:32:23
Beschädigt - 0.1%
3 X MG 17 (AP)
Sopwith Camel
05:33:52
Beschädigt - 1.3%
MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
05:33:52
Beschädigt - 0.2%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:33:52
Beschädigt - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
05:33:52
Beschädigt - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
05:33:54
Beschädigt - 0.2%
3 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
05:33:59
Luftsieg
Sopwith Camel
05:34:16
Beschädigt - 0.9%
6 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
05:34:16
Beschädigt - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
05:34:17
Beschädigt - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
05:34:22
Beschädigt - 2.6%
3 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
05:34:22
Beschädigt - 0.3%
MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
05:34:22
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:34:22
Beschädigt - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
05:34:22
Beschädigt - 0.1%
4 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
05:34:22
Beschädigt - 1.5%
2 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
05:34:22
Beschädigt - 0.2%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:34:22
Beschädigt - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
05:34:24
Beschädigt - 0.2%
8 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
05:34:24
Beschädigt - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
05:34:24
Verwundet - 25.4%
7 X MG 17 (AP)
KI
pilot
05:34:24
Beschädigt - 3.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:34:24
Beschädigt - 0.4%
2 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
05:34:24
Beschädigt - 0.2%
2 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
05:34:24
Beschädigt - 0.1%
4 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
05:34:25
Beschädigt - 0.1%
5 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
05:34:26
Verwundet - 26.4%
3 X MG 17 (AP)
KI
pilot
05:34:26
Beschädigt - 3.2%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:34:26
Beschädigt - 0.4%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:34:26
Beschädigt - 83.3%
3 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
05:34:26
Luftsieg
KI
Bristol F2B (F.II)
05:34:26
Verwundet - 48.2%
KI
pilot
05:34:26
Gestorben
KI
pilot
05:35:06
Beschädigt - 0.2%
2 X MG 17 (AP)
KI
Sopwith Camel
05:35:06
Beschädigt - 0.6%
2 X MG 17 (AP)
KI
Sopwith Camel
05:35:06
Beschädigt - 0.1%
KI
Sopwith Camel
05:35:07
Beschädigt - 0.2%
2 X MG 17 (AP)
KI
Sopwith Camel
05:35:08
Beschädigt - 0.2%
2 X MG 17 (AP)
KI
Sopwith Camel
05:35:08
Beschädigt - 0.1%
KI
Sopwith Camel
05:35:08
Beschädigt - 0.1%
6 X MG 17 (AP)
KI
Sopwith Camel
05:35:08
Beschädigt - 0.1%
4 X MG 17 (AP)
KI
Sopwith Camel
05:35:08
Beschädigt - 0.4%
3 X MG 17 (AP)
KI
Sopwith Camel
05:35:08
Beschädigt - 0.4%
KI
Sopwith Camel
05:35:09
Beschädigt - 0.1%
KI
Sopwith Camel
05:35:09
Beschädigt - 0.9%
3 X MG 17 (AP)
KI
Sopwith Camel
05:35:09
Beschädigt - 0.1%
KI
Sopwith Camel
05:35:09
Beschädigt - 1.1%
MG 17 (AP)
KI
Sopwith Camel
05:35:10
Beschädigt - 0.1%
KI
Sopwith Camel
05:35:33
Beschädigt - 0.9%
MG 17 (AP)
KI
S.E.5a
05:35:33
Beschädigt - 0.1%
KI
S.E.5a
05:35:34
Beschädigt - 0.1%
MG 17 (AP)
KI
S.E.5a
05:35:34
Beschädigt - 0.6%
MG 17 (AP)
KI
S.E.5a
05:35:34
Beschädigt - 0.1%
KI
S.E.5a
05:36:03
Beschädigt - 1.2%
2 X MG 17 (AP)
KI
Sopwith Camel
05:36:03
Beschädigt - 0.2%
KI
Sopwith Camel
05:36:12
Beschädigt - 0.1%
4 X MG 17 (AP)
KI
Sopwith Camel
05:36:12
Beschädigt - 0.1%
MG 17 (AP)
KI
Sopwith Camel
05:36:12
Beschädigt - 0.2%
2 X MG 17 (AP)
KI
Sopwith Camel
05:36:12
Beschädigt - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
KI
Sopwith Camel
05:36:15
Beschädigt - 0.2%
4 X MG 17 (AP)
KI
Sopwith Camel
05:36:16
Beschädigt - 0.1%
4 X MG 17 (AP)
KI
Sopwith Camel
05:36:16
Beschädigt - 0.1%
4 X MG 17 (AP)
KI
Sopwith Camel
05:36:16
Beschädigt - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
KI
Sopwith Camel
05:36:16
Beschädigt - 0.3%
2 X MG 17 (AP)
KI
Sopwith Camel
05:36:16
Beschädigt - 0.1%
KI
Sopwith Camel
05:36:17
Beschädigt - 0.1%
6 X MG 17 (AP)
KI
Sopwith Camel
05:36:17
Verwundet - 67.2%
3 X MG 17 (AP)
KI
pilot
05:36:17
Beschädigt - 8.6%
KI
Sopwith Camel
05:36:17
Verwundet - 26.1%
3 X MG 17 (AP)
KI
pilot
05:36:17
Beschädigt - 4.5%
KI
Sopwith Camel
05:36:17
Beschädigt - 0.6%
KI
Sopwith Camel
05:36:17
Beschädigt - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
KI
Sopwith Camel
05:36:17
Beschädigt - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
KI
Sopwith Camel
05:36:17
Beschädigt - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
KI
Sopwith Camel
05:36:18
Beschädigt - 0.2%
2 X MG 17 (AP)
KI
Sopwith Camel
05:37:02
Luftsieg
KI
S.E.5a
05:37:45
Beschädigt - 0.5%
6 X MG 17 (AP)
Sopwith Camel
05:37:45
Beschädigt - 0.1%
Sopwith Camel
05:37:45
Beschädigt - 1.1%
MG 17 (AP)
Sopwith Camel
05:37:45
Beschädigt - 0.1%
Sopwith Camel
05:38:00
Beschädigt - 84.5%
7 X MG 17 (AP)
Sopwith Camel
05:38:00
Luftsieg
Sopwith Camel
05:38:00
Verwundet - 56.8%
Sopwith Camel
05:38:00
Gestorben
Sopwith Camel
05:43:14
Beschädigt - 0.9%
3 X MG 17 (AP)
KI
Sopwith Dolphin
05:43:14
Beschädigt - 0.7%
MG 17 (AP)
KI
Sopwith Dolphin
05:43:14
Beschädigt - 0.1%
KI
Sopwith Dolphin
05:43:15
Beschädigt - 0.1%
MG 17 (AP)
KI
Sopwith Dolphin
05:44:21
Beschädigt - 49.9%
2 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:21
Beschädigt - 2.6%
MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:21
Beschädigt - 3.2%
MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:22
Beschädigt - 0.4%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:22
Beschädigt - 0.2%
MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:22
Beschädigt - 0.3%
2 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:22
Beschädigt - 1.6%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:22
Beschädigt - 1.1%
2 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:22
Beschädigt - 0.2%
2 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:22
Verwundet - 29.1%
MG 17 (AP)
KI
Aircraft gunner
05:44:28
Beschädigt - 0.1%
3 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:28
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:29
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:29
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:29
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:29
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:29
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:29
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:29
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:29
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:29
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:29
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:29
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:29
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:29
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:29
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:29
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:29
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:29
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:30
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:30
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:30
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:30
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:30
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:30
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:30
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:30
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:30
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:30
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:30
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:30
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:30
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:30
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:30
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:30
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:30
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:31
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:31
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:31
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:31
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:31
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:31
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:31
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:31
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:31
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:31
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:31
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:31
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:31
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:31
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:31
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:31
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:32
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:32
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:32
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:32
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:32
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:32
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:32
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:32
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:32
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:32
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:32
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:32
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:32
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:32
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:32
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:32
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:32
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:33
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:33
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:33
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:33
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:33
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:33
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:33
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:33
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:33
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:33
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:33
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:33
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:33
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:33
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:33
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:33
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:33
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:34
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:34
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:34
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:34
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:34
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:34
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:34
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:34
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:34
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:34
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:34
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:34
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:34
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:34
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:34
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:34
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:35
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:35
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:35
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:35
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:35
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:35
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:35
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:35
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:35
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:35
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:35
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:35
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:35
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:35
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:35
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:35
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:35
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:36
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:36
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:36
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:36
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:36
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:44:36
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:45:21
Beschädigt - 18.9%
KI
Bristol F2B (F.II)
05:45:21
Luftsieg
KI
Bristol F2B (F.II)
05:45:21
Gestorben
KI
pilot
05:46:53
Wurde beschädigt - 0.1%
2 X .303 British
KI
Sopwith Camel
05:46:54
Wurde beschädigt - 0.1%
3 X .303 British
KI
Sopwith Camel
05:46:54
Wurde beschädigt - 0.6%
KI
Sopwith Camel
05:46:54
Wurde beschädigt - 0.1%
KI
Sopwith Camel
05:48:11
beschädigt - 0.1%
05:48:11
beschädigt - 0.1%
05:48:13
beschädigt - 0.4%
05:48:13
beschädigt - 98.4%
05:48:14
Gelandet
05:48:15
verwundet - 91.7%
05:48:15
verwundet - 8.3%
05:48:15
GESTORBEN
05:48:15
Einsatzende
05:48:30
Wurde abgeschossen
KI
Sopwith Camel
* Die Art der Kugel ist nicht direkt an einer Schadensmeldung in den Logs angeknüpft. Die Kugelarten werden nachträglich erschlossen: Dadurch können Fehler entstehen.