Flugpark
Einsätze: 06.03.2022 - 05:44 Gelandet
Pilot: Kurtz28
Zurück zur Einsatzliste
05:44:42
Respawn
05:44:42
Gestartet
05:47:58
Beschädigt - 0.1%
4 X MG 17 (AP)
Sopwith Camel
05:48:12
Beschädigt - 0.4%
3 X MG 17 (AP)
Sopwith Camel
05:48:12
Beschädigt - 0.1%
Sopwith Camel
05:48:18
Beschädigt - 1.0%
11 X MG 17 (AP)
Sopwith Camel
05:48:18
Beschädigt - 0.1%
Sopwith Camel
05:48:18
Beschädigt - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
Sopwith Camel
05:48:18
Beschädigt - 0.1%
MG 17 (AP)
Sopwith Camel
05:48:55
Beschädigt - 1.2%
6 X MG 17 (AP)
Sopwith Camel
05:48:55
Verwundet - 38.0%
Sopwith Camel
05:48:55
Beschädigt - 5.0%
Sopwith Camel
05:48:55
Beschädigt - 0.6%
Sopwith Camel
05:48:55
Beschädigt - 0.1%
Sopwith Camel
05:49:17
Beschädigt - 0.1%
5 X MG 17 (AP)
Sopwith Camel
05:49:17
Beschädigt - 2.7%
Sopwith Camel
05:49:17
Beschädigt - 0.5%
Sopwith Camel
05:49:17
Beschädigt - 0.8%
Sopwith Camel
05:49:17
Beschädigt - 0.1%
Sopwith Camel
05:49:18
Beschädigt - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
Sopwith Camel
05:58:15
Verwundet - 98.2%
6 X MG 17 (AP)
Bristol F2B (F.III)
05:58:15
Beschädigt - 12.0%
MG 17 (AP)
Bristol F2B (F.III)
05:58:15
Beschädigt - 1.5%
Bristol F2B (F.III)
05:58:15
Beschädigt - 0.2%
Bristol F2B (F.III)
05:58:15
Beschädigt - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
Bristol F2B (F.III)
05:58:16
Beschädigt - 0.2%
Bristol F2B (F.III)
05:58:16
Beschädigt - 0.2%
8 X MG 17 (AP)
Bristol F2B (F.III)
05:58:16
Beschädigt - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
Bristol F2B (F.III)
05:58:29
Gestorben
Bristol F2B (F.III)
05:58:30
Luftsieg
Bristol F2B (F.III)
05:59:21
Beschädigt - 0.3%
2 X MG 17 (AP)
KI
S.E.5a
05:59:21
Beschädigt - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
KI
S.E.5a
05:59:21
Beschädigt - 0.3%
4 X MG 17 (AP)
KI
S.E.5a
05:59:21
Beschädigt - 0.1%
MG 17 (AP)
KI
S.E.5a
05:59:22
Beschädigt - 0.9%
2 X MG 17 (AP)
KI
S.E.5a
05:59:22
Beschädigt - 0.1%
MG 17 (AP)
KI
S.E.5a
05:59:22
Beschädigt - 0.3%
4 X MG 17 (AP)
KI
S.E.5a
05:59:22
Beschädigt - 0.1%
6 X MG 17 (AP)
KI
S.E.5a
05:59:28
Beschädigt - 0.2%
7 X MG 17 (AP)
KI
S.E.5a
05:59:29
Beschädigt - 0.4%
3 X MG 17 (AP)
KI
S.E.5a
05:59:29
Beschädigt - 0.9%
3 X MG 17 (AP)
KI
S.E.5a
05:59:29
Verwundet - 26.1%
KI
pilot
05:59:29
Beschädigt - 3.3%
KI
S.E.5a
05:59:29
Beschädigt - 2.4%
2 X MG 17 (AP)
KI
S.E.5a
05:59:29
Beschädigt - 0.3%
KI
S.E.5a
05:59:29
Beschädigt - 1.2%
2 X MG 17 (AP)
KI
S.E.5a
05:59:29
Beschädigt - 0.7%
MG 17 (AP)
KI
S.E.5a
05:59:29
Beschädigt - 0.1%
KI
S.E.5a
05:59:30
Beschädigt - 0.1%
7 X MG 17 (AP)
KI
S.E.5a
05:59:30
Beschädigt - 1.3%
2 X MG 17 (AP)
KI
S.E.5a
05:59:30
Beschädigt - 0.2%
KI
S.E.5a
05:59:30
Beschädigt - 0.2%
MG 17 (AP)
KI
S.E.5a
05:59:31
Verwundet - 48.7%
5 X MG 17 (AP)
KI
pilot
05:59:31
Beschädigt - 6.0%
KI
S.E.5a
05:59:31
Beschädigt - 1.7%
MG 17 (AP)
KI
S.E.5a
05:59:31
Beschädigt - 0.2%
KI
S.E.5a
05:59:31
Beschädigt - 0.3%
MG 17 (AP)
KI
S.E.5a
05:59:31
Verwundet - 23.3%
2 X MG 17 (AP)
KI
pilot
05:59:31
Beschädigt - 3.0%
KI
S.E.5a
05:59:32
Beschädigt - 0.4%
KI
S.E.5a
05:59:32
Beschädigt - 74.7%
MG 17 (AP)
KI
S.E.5a
05:59:32
Luftsieg
KI
S.E.5a
05:59:32
Verwundet - 1.8%
KI
pilot
05:59:32
Gestorben
KI
pilot
05:59:38
Wurde beschädigt - 0.5%
4 X .303 British
Sopwith Camel
05:59:38
Wurde beschädigt - 0.1%
Sopwith Camel
05:59:38
Wurde beschädigt - 0.2%
.303 British
Sopwith Camel
05:59:38
Wurde beschädigt - 0.2%
4 X .303 British
Sopwith Camel
05:59:38
Wurde beschädigt - 0.9%
2 X .303 British
Sopwith Camel
05:59:38
Wurde beschädigt - 0.1%
2 X .303 British
Sopwith Camel
05:59:38
Wurde beschädigt - 0.9%
Sopwith Camel
05:59:38
Wurde beschädigt - 0.1%
Sopwith Camel
06:00:10
Wurde beschädigt - 0.1%
4 X .303 British
Sopwith Camel
06:00:15
Beschädigt - 1.2%
MG 17 (AP)
Sopwith Camel
06:00:15
Beschädigt - 0.1%
Sopwith Camel
06:01:25
Wurde beschädigt - 0.2%
2 X .303 British
Sopwith Camel
06:01:34
Wurde beschädigt - 0.5%
2 X .303 British
Sopwith Camel
06:01:34
Wurde beschädigt - 0.1%
.303 British
Sopwith Camel
06:01:34
Wurde beschädigt - 0.1%
2 X .303 British
Sopwith Camel
06:01:34
Wurde beschädigt - 0.4%
Sopwith Camel
06:01:34
Wurde beschädigt - 0.1%
Sopwith Camel
06:02:43
Wurde beschädigt - 0.4%
10 X .303 British
Bristol F2B (F.III)
06:02:43
Wurde beschädigt - 0.1%
Bristol F2B (F.III)
06:03:19
Beschädigt - 0.4%
2 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
06:03:19
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:03:19
Beschädigt - 1.3%
2 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
06:03:19
Beschädigt - 1.3%
2 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
06:03:19
Beschädigt - 0.2%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:03:24
Beschädigt - 0.1%
6 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
06:03:29
Beschädigt - 0.1%
4 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
06:03:30
Verwundet - 26.8%
4 X MG 17 (AP)
KI
pilot
06:03:30
Beschädigt - 3.3%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:03:30
Beschädigt - 0.4%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:03:30
Beschädigt - 0.9%
2 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
06:03:30
Beschädigt - 0.1%
MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
06:03:30
Beschädigt - 0.1%
3 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
06:03:31
Beschädigt - 1.3%
MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
06:03:31
Beschädigt - 0.2%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:03:31
Beschädigt - 0.1%
6 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
06:03:31
Beschädigt - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
06:03:31
Beschädigt - 0.1%
4 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
06:03:33
Beschädigt - 0.1%
11 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
06:03:34
Beschädigt - 0.1%
7 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
06:03:34
Beschädigt - 0.4%
2 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
06:03:34
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:03:34
Beschädigt - 0.8%
4 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
06:03:34
Beschädigt - 0.1%
MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
06:03:35
Beschädigt - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
06:03:35
Verwundet - 18.1%
MG 17 (AP)
KI
Aircraft gunner
06:03:38
Beschädigt - 1.0%
10 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
06:03:38
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:03:39
Beschädigt - 0.1%
6 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
06:03:39
Beschädigt - 0.1%
7 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
06:03:41
Beschädigt - 0.1%
8 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
06:03:46
Wurde beschädigt - 0.4%
5 X .303 British
Bristol F2B (F.III)
06:03:46
Wurde beschädigt - 0.1%
Bristol F2B (F.III)
06:03:47
Beschädigt - 0.2%
16 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
06:03:47
Beschädigt - 0.4%
2 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
06:03:47
Verwundet - 60.7%
MG 17 (AP)
KI
Aircraft gunner
06:03:47
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:03:48
Beschädigt - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
06:03:51
Beschädigt - 0.4%
10 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
06:03:51
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:03:52
Beschädigt - 0.2%
2 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
06:03:52
Beschädigt - 0.4%
2 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
06:03:52
Beschädigt - 0.1%
MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
06:03:52
Beschädigt - 0.4%
MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
06:03:52
Beschädigt - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
06:03:52
Beschädigt - 1.2%
4 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
06:03:52
Beschädigt - 0.1%
MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
06:03:52
Beschädigt - 0.1%
MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
06:03:52
Beschädigt - 36.3%
4 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
06:03:52
Beschädigt - 1.3%
2 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
06:03:52
Beschädigt - 0.2%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:03:52
Beschädigt - 0.9%
2 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
06:03:53
Beschädigt - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
06:03:53
Beschädigt - 0.1%
9 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:00
Beschädigt - 0.1%
10 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:00
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:00
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:00
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:00
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:00
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:00
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:00
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:00
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:00
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:00
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:00
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:00
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:00
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:00
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:00
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:00
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:01
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:01
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:01
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:01
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:01
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:01
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:01
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:01
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:01
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:01
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:01
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:01
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:01
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:01
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:01
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:01
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:02
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:02
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:02
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:02
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:02
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:02
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:02
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:02
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:02
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:02
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:02
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:02
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:02
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:02
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:02
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:02
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:02
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:03
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:03
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:03
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:03
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:03
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:03
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:03
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:03
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:03
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:03
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:03
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:03
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:03
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:03
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:03
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:03
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:03
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:04
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:04
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:04
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:04
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:04
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:04
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:04
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:04
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:04
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:04
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:04
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:04
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:04
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:04
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:04
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:04
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:05
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:05
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:05
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:05
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:05
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:05
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:05
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:05
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:05
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:05
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:05
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:05
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:05
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:05
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:05
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:05
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:05
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:06
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:06
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:06
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:06
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:06
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:06
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:06
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:06
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:06
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:06
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:06
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:06
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:06
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:13
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:13
Beschädigt - 21.7%
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:13
Luftsieg
KI
Bristol F2B (F.II)
06:04:13
Verwundet - 1.6%
KI
pilot
06:04:13
Gestorben
KI
pilot
06:04:13
Gestorben
KI
Aircraft gunner
06:04:13
Zerstört
KI
Bristol turret
06:06:42
Gelandet
06:06:42
beschädigt - 0.2%
06:06:43
beschädigt - 0.8%
06:06:43
beschädigt - 0.1%
06:06:43
beschädigt - 0.2%
06:06:43
beschädigt - 1.8%
06:06:43
beschädigt - 2.2%
06:06:43
beschädigt - 0.3%
06:06:44
beschädigt - 6.9%
06:06:44
beschädigt - 41.5%
06:06:44
beschädigt - 0.1%
06:07:12
Einsatzende
* Die Art der Kugel ist nicht direkt an einer Schadensmeldung in den Logs angeknüpft. Die Kugelarten werden nachträglich erschlossen: Dadurch können Fehler entstehen.