Für diese Seite muss JavaScript aktiviert werden
Flugpark
Registration
Login
Startseite
Rankings ▾
Rangliste
Ironman-Rangliste
Last Mission Ironman
Bordschütze-Rangliste
Squad Rankings
Flugzeugrangliste
Missionen
Overall
Forum
FAQ
Info
Luftschlacht:
März 2020
2025 - Spring Campaign
2025 - Winter Campaign
2024 - Autumn Campaign
2024 - Summer Campaign
2024 - Spring Campaign
2024 - Winter Campaign
Sunday Specials
2023 - Autumn Campaign
2023 - Summer Campaign
2023 - Spring Campaign
2023 - Winter Campaign
2022 - Autumn Campaign
2022 - Summer Campaign
2022 - Spring Campaign
2022 - Winter Campaign
2021 - Autumn Campaign
2021 Black September VI Campaign
2021 - Summer Campaign
Bloody April - Operation Michael
2021 - Spring Campaign
2021 - Winter Campaign
2020 - Autumn Campaign
2020 Black September V Campaign
2020 - Summer Campaign
2020 - Spring Campaign
Bloody April X
April 2020
März 2020
Februar 2020
Januar 2020
Dezember 2019
November 2019
Oktober 2019
September2 2019
2019 Black September IV Campaign
September 2019
August 2019
Einsatzstatistik
Einsatz Logbuch
Einsätze: 22.03.2020 - 21:01
Pilot: J5_HellCat_
Zurück zur Einsatzliste
21:01:40
Respawn
21:02:29
Gestartet
21:14:06
Verwundet - 44.1%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:06
Beschädigt - 5.4%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:06
Beschädigt - 0.7%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:06
Beschädigt - 0.1%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:08
Beschädigt - 0.1%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:08
Beschädigt - 0.1%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:08
Beschädigt - 0.2%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:09
Beschädigt - 0.4%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:09
Verwundet - 31.7%
KI
Aircraft gunner
21:14:09
Beschädigt - 0.4%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:10
Beschädigt - 0.4%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:10
Beschädigt - 0.1%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:10
Beschädigt - 0.2%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:10
Beschädigt - 0.2%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:12
Beschädigt - 0.7%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:12
Beschädigt - 0.1%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:13
Beschädigt - 0.4%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:13
Beschädigt - 0.4%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:13
Beschädigt - 0.3%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:13
Beschädigt - 0.8%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:13
Beschädigt - 0.1%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:13
Verwundet - 31.4%
KI
Aircraft gunner
21:14:13
Beschädigt - 1.1%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:13
Beschädigt - 0.1%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:13
Beschädigt - 0.4%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:13
Beschädigt - 0.1%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:14
Beschädigt - 0.5%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:14
Beschädigt - 0.1%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:14
Beschädigt - 0.7%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:14
Beschädigt - 0.1%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:15
Verwundet - 36.9%
KI
Aircraft gunner
21:14:15
Gestorben
KI
Aircraft gunner
21:14:15
Beschädigt - 0.1%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:17
Beschädigt - 0.1%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:17
Verwundet - 27.0%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:17
Beschädigt - 3.3%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:17
Beschädigt - 0.4%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:17
Beschädigt - 0.1%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:18
Beschädigt - 0.4%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:18
Beschädigt - 0.1%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:18
Beschädigt - 1.5%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:18
Beschädigt - 0.2%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:18
Beschädigt - 0.5%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:18
Beschädigt - 0.1%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:18
Beschädigt - 0.2%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:18
Beschädigt - 0.3%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:18
Beschädigt - 0.1%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:18
Beschädigt - 0.5%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:18
Beschädigt - 0.1%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:19
Beschädigt - 0.5%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:19
Beschädigt - 0.2%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:19
Beschädigt - 0.2%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:19
Beschädigt - 0.3%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:19
Beschädigt - 0.1%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:19
Beschädigt - 0.2%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:19
Beschädigt - 0.3%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:19
Beschädigt - 0.1%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:19
Beschädigt - 0.1%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:19
Beschädigt - 0.2%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:19
Beschädigt - 0.1%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:19
Beschädigt - 0.4%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:19
Beschädigt - 0.1%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:19
Beschädigt - 0.4%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:19
Beschädigt - 0.1%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:19
Beschädigt - 0.6%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:19
Beschädigt - 0.1%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:19
Beschädigt - 0.2%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:19
Beschädigt - 0.6%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:20
Beschädigt - 0.1%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:20
Beschädigt - 0.4%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:20
Beschädigt - 0.1%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:20
Beschädigt - 0.5%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:20
Beschädigt - 0.1%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:20
Beschädigt - 0.4%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:20
Beschädigt - 0.1%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:20
Beschädigt - 1.1%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:20
Beschädigt - 0.1%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:20
Beschädigt - 0.2%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:20
Beschädigt - 1.1%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:20
Beschädigt - 0.1%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:20
Beschädigt - 0.4%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:20
Beschädigt - 0.1%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:20
Beschädigt - 68.2%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:20
Luftsieg
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:20
Verwundet - 25.8%
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:14:20
Gestorben
NO.20_M_McCall
Bristol F2B (F.II)
21:42:19
Beschädigt - 0.1%
oraclenok
Bristol F2B (F.III)
21:42:23
Verwundet - 30.1%
oraclenok
Bristol F2B (F.III)
21:42:27
Verwundet - 40.3%
oraclenok
Bristol F2B (F.III)
21:42:27
Verwundet - 81.0%
KI
Aircraft gunner
21:42:27
Gestorben
KI
Aircraft gunner
21:42:30
Verwundet - 29.5%
oraclenok
Bristol F2B (F.III)
21:42:30
Gestorben
oraclenok
Bristol F2B (F.III)
21:53:55
Einsatzende
* Die Art der Kugel ist nicht direkt an einer Schadensmeldung in den Logs angeknüpft. Die Kugelarten werden nachträglich erschlossen: Dadurch können Fehler entstehen.