Einsatz Logbuch: 05.07.2023 - 01:32 / J37_Manfreddy / Flugpark (IL2 stats)

Einsätze: 05.07.2023 - 01:32

Pilot: J37_Manfreddy

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01:32:19

Respawn

01:32:19

Gestartet

01:35:37

Beschädigt - 0.1%
MG 17 (AP)

SPAD 13.C1

01:35:38

Verwundet - 58.1%
2 X MG 17 (AP)

pilot

01:35:38

Beschädigt - 7.2%
MG 17 (AP)

SPAD 13.C1

01:35:38

Beschädigt - 1.8%

SPAD 13.C1

01:35:38

Beschädigt - 0.4%
MG 17 (AP)

SPAD 13.C1

01:35:38

Beschädigt - 0.1%

SPAD 13.C1

01:35:39

Beschädigt - 0.9%
5 X MG 17 (AP)

SPAD 13.C1

01:35:39

Beschädigt - 0.1%

SPAD 13.C1

01:35:40

Beschädigt - 0.2%
5 X MG 17 (AP)

SPAD 13.C1

01:35:40

Beschädigt - 0.2%
2 X MG 17 (AP)

SPAD 13.C1

01:35:46

Beschädigt - 0.2%
2 X MG 17 (AP)

SPAD 13.C1

01:35:47

Beschädigt - 0.1%
MG 17 (AP)

SPAD 13.C1

01:35:48

Beschädigt - 0.1%
2 X MG 17 (AP)

SPAD 13.C1

01:35:48

Beschädigt - 0.1%
2 X MG 17 (AP)

SPAD 13.C1

01:35:48

Beschädigt - 1.8%
3 X MG 17 (AP)

SPAD 13.C1

01:35:48

Beschädigt - 0.2%

SPAD 13.C1

01:35:48

Beschädigt - 86.2%
3 X MG 17 (AP)

SPAD 13.C1

01:35:48

Luftsieg

SPAD 13.C1

01:35:48

Verwundet - 41.9%

pilot

01:35:48

Gestorben

pilot

01:41:15

Beschädigt - 0.4%
2 X MG 17 (AP)

Sopwith Camel

01:41:16

Beschädigt - 0.9%
2 X MG 17 (AP)

Sopwith Camel

01:41:16

Beschädigt - 0.1%
MG 17 (AP)

Sopwith Camel

01:41:17

Beschädigt - 1.1%
2 X MG 17 (AP)

Sopwith Camel

01:41:17

Beschädigt - 0.1%

Sopwith Camel

01:41:17

Beschädigt - 1.3%
2 X MG 17 (AP)

Sopwith Camel

01:41:17

Beschädigt - 0.2%
MG 17 (AP)

Sopwith Camel

01:41:17

Beschädigt - 0.1%
MG 17 (AP)

Sopwith Camel

01:41:17

Beschädigt - 1.0%
2 X MG 17 (AP)

Sopwith Camel

01:41:17

Beschädigt - 1.0%
2 X MG 17 (AP)

Sopwith Camel

01:41:17

Beschädigt - 0.1%

Sopwith Camel

01:41:18

Beschädigt - 0.2%
2 X MG 17 (AP)

Sopwith Camel

01:41:26

Verwundet - 55.5%
4 X MG 17 (AP)

pilot

01:41:26

Beschädigt - 7.1%

Sopwith Camel

01:41:26

Beschädigt - 0.9%
2 X MG 17 (AP)

Sopwith Camel

01:41:26

Beschädigt - 0.1%

Sopwith Camel

01:41:26

Beschädigt - 0.1%
2 X MG 17 (AP)

Sopwith Camel

01:41:27

Beschädigt - 0.1%
2 X MG 17 (AP)

Sopwith Camel

01:41:27

Beschädigt - 0.2%
2 X MG 17 (AP)

Sopwith Camel

01:41:27

Beschädigt - 0.3%
4 X MG 17 (AP)

Sopwith Camel

01:41:27

Beschädigt - 84.4%
4 X MG 17 (AP)

Sopwith Camel

01:41:27

Luftsieg

Sopwith Camel

01:41:27

Verwundet - 44.5%

pilot

01:41:27

Gestorben

pilot

01:41:46

beschädigt - 3.2%

01:41:46

beschädigt - 0.4%

01:41:46

beschädigt - 0.1%

01:42:17

beschädigt - 2.1%

01:42:17

beschädigt - 0.3%

01:42:20

Beschädigt - 0.3%
2 X MG 17 (AP)

TALLY

Sopwith Camel

01:42:24

Beschädigt - 0.2%
5 X MG 17 (AP)

TALLY

Sopwith Camel

01:42:25

Beschädigt - 1.8%
2 X MG 17 (AP)

TALLY

Sopwith Camel

01:42:25

Beschädigt - 0.2%

TALLY

Sopwith Camel

01:42:25

Beschädigt - 0.2%
2 X MG 17 (AP)

TALLY

Sopwith Camel

01:42:25

beschädigt - 1.8%

01:42:25

beschädigt - 46.3%

01:42:25

Beschädigt - 0.1%
3 X MG 17 (AP)

TALLY

Sopwith Camel

01:42:25

Beschädigt - 0.1%
MG 17 (AP)

TALLY

Sopwith Camel

01:42:26

Beschädigt - 2.0%
2 X MG 17 (AP)

TALLY

Sopwith Camel

01:42:26

Beschädigt - 0.3%

TALLY

Sopwith Camel

01:42:26

Beschädigt - 0.1%
MG 17 (AP)

TALLY

Sopwith Camel

01:42:26

Beschädigt - 47.2%

TALLY

Sopwith Camel

01:42:27

Beschädigt - 0.2%
2 X MG 17 (AP)

TALLY

Sopwith Camel

01:42:27

Beschädigt - 0.1%
2 X MG 17 (AP)

TALLY

Sopwith Camel

01:42:27

Beschädigt - 0.2%
2 X MG 17 (AP)

TALLY

Sopwith Camel

01:42:27

Beschädigt - 0.4%
6 X MG 17 (AP)

TALLY

Sopwith Camel

01:42:27

Beschädigt - 0.1%

TALLY

Sopwith Camel

01:42:27

Beschädigt - 0.4%
2 X MG 17 (AP)

TALLY

Sopwith Camel

01:42:27

Beschädigt - 0.1%

TALLY

Sopwith Camel

01:42:27

Beschädigt - 0.2%
4 X MG 17 (AP)

TALLY

Sopwith Camel

01:42:28

Beschädigt - 0.1%
2 X MG 17 (AP)

TALLY

Sopwith Camel

01:44:33

beschädigt - 0.2%

01:44:33

beschädigt - 1.7%

01:44:33

beschädigt - 1.7%

01:44:33

beschädigt - 0.2%

01:44:33

Bruchlandung

01:44:54

Einsatzende

* Die Art der Kugel ist nicht direkt an einer Schadensmeldung in den Logs angeknüpft. Die Kugelarten werden nachträglich erschlossen: Dadurch können Fehler entstehen.