Flugpark
Einsätze: 22.10.2023 - 03:28 Gelandet
Pilot: Red_Von_Hammer
Zurück zur Einsatzliste
03:28:02
Respawn
03:28:42
Gestartet
03:41:55
Beschädigt - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
KI
S.E.5a
03:48:24
Beschädigt - 1.0%
3 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
03:48:25
Beschädigt - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
03:48:28
Beschädigt - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
03:48:28
Beschädigt - 0.1%
MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
03:48:28
Beschädigt - 0.9%
2 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
03:48:28
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
03:48:31
Beschädigt - 0.1%
7 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
03:48:31
Beschädigt - 0.4%
2 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
03:48:31
Beschädigt - 0.1%
MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
03:48:32
Beschädigt - 0.9%
2 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
03:48:32
Beschädigt - 0.7%
2 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
03:48:39
Beschädigt - 0.1%
14 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
03:48:42
Beschädigt - 0.7%
11 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
03:48:42
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
03:48:44
Beschädigt - 1.3%
4 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
03:48:44
Beschädigt - 0.2%
KI
Bristol F2B (F.II)
03:53:05
Wurde beschädigt - 0.1%
6 X BULLET_ENG_7-7X56_APSMK
Sopwith Camel
03:53:05
Wurde beschädigt - 0.1%
2 X BULLET_ENG_7-7X56_APSMK
Sopwith Camel
03:53:05
Wurde beschädigt - 0.1%
2 X BULLET_ENG_7-7X56_APSMK
Sopwith Camel
03:53:05
Wurde beschädigt - 0.1%
2 X BULLET_ENG_7-7X56_APSMK
Sopwith Camel
03:53:06
Wurde beschädigt - 0.3%
2 X BULLET_ENG_7-7X56_APSMK
Sopwith Camel
03:53:07
Wurde beschädigt - 0.4%
3 X BULLET_ENG_7-7X56_APSMK
Sopwith Camel
03:53:07
Wurde beschädigt - 0.1%
2 X BULLET_ENG_7-7X56_APSMK
Sopwith Camel
03:53:07
Wurde beschädigt - 0.9%
BULLET_ENG_7-7X56_APSMK
Sopwith Camel
03:53:07
Wurde beschädigt - 0.1%
BULLET_ENG_7-7X56_APSMK
Sopwith Camel
03:53:07
Wurde beschädigt - 0.9%
2 X BULLET_ENG_7-7X56_APSMK
Sopwith Camel
03:53:07
Wurde beschädigt - 0.1%
Sopwith Camel
03:53:07
Wurde beschädigt - 0.9%
Sopwith Camel
03:53:07
Wurde beschädigt - 0.1%
Sopwith Camel
03:54:35
Beschädigt - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
KI
SPAD 13.C1
03:54:35
Beschädigt - 0.2%
KI
SPAD 13.C1
03:54:36
Beschädigt - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
KI
SPAD 13.C1
03:55:35
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MG 17 (AP)
Sopwith Camel
03:55:47
Beschädigt - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
Sopwith Camel
03:55:49
Beschädigt - 0.1%
4 X MG 17 (AP)
Sopwith Camel
03:55:49
Beschädigt - 1.1%
Sopwith Camel
03:55:49
Beschädigt - 0.2%
Sopwith Camel
03:55:50
Beschädigt - 0.1%
6 X MG 17 (AP)
Sopwith Camel
03:55:51
Beschädigt - 0.1%
7 X MG 17 (AP)
Sopwith Camel
03:55:51
Beschädigt - 2.0%
4 X MG 17 (AP)
Sopwith Camel
03:55:51
Beschädigt - 0.2%
Sopwith Camel
03:56:25
Beschädigt - 0.2%
3 X MG 17 (AP)
Sopwith Camel
03:56:25
Beschädigt - 0.8%
2 X MG 17 (AP)
Sopwith Camel
03:56:25
Beschädigt - 0.1%
Sopwith Camel
03:56:29
Beschädigt - 0.2%
9 X MG 17 (AP)
Sopwith Camel
03:56:29
Beschädigt - 0.4%
4 X MG 17 (AP)
Sopwith Camel
03:56:29
Beschädigt - 0.3%
MG 17 (AP)
Sopwith Camel
03:56:30
Beschädigt - 0.3%
4 X MG 17 (AP)
Sopwith Camel
03:57:43
Beschädigt - 1.7%
4 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
03:57:43
Beschädigt - 0.4%
MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
03:57:43
Beschädigt - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
03:57:43
Beschädigt - 0.2%
MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
03:57:43
Beschädigt - 0.1%
MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
03:57:43
Beschädigt - 0.1%
6 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
03:57:43
Beschädigt - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
03:57:43
Beschädigt - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
03:57:44
Beschädigt - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
03:57:44
Beschädigt - 0.1%
10 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
03:57:45
Beschädigt - 0.1%
4 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
03:57:46
Beschädigt - 1.3%
5 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
03:57:46
Beschädigt - 0.2%
KI
Bristol F2B (F.II)
03:57:46
Beschädigt - 0.9%
MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
03:57:46
Beschädigt - 0.1%
MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
03:57:46
Beschädigt - 0.9%
2 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
03:57:46
Beschädigt - 46.6%
KI
Bristol F2B (F.II)
03:57:46
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
03:57:46
Beschädigt - 1.9%
3 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
03:57:47
Beschädigt - 0.2%
MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
03:57:47
Beschädigt - 1.2%
KI
Bristol F2B (F.II)
03:57:47
Beschädigt - 0.2%
KI
Bristol F2B (F.II)
03:57:53
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
03:57:53
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
03:57:53
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
03:57:54
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
03:57:54
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
03:57:54
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
03:57:54
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
03:57:54
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
03:57:54
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
03:57:54
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
03:57:54
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
03:57:54
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
03:57:54
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
03:57:54
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
03:57:54
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
03:57:54
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
03:57:54
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
03:57:54
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
03:57:54
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
03:57:55
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
03:57:55
Beschädigt - 0.1%
4 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
03:57:55
Verwundet - 51.5%
KI
pilot
03:57:55
Verwundet - 39.7%
MG 17 (AP)
KI
Aircraft gunner
03:57:55
Beschädigt - 6.3%
KI
Bristol F2B (F.II)
03:57:55
Beschädigt - 0.8%
2 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
03:57:55
Beschädigt - 0.1%
KI
Bristol F2B (F.II)
03:57:55
Beschädigt - 31.2%
3 X MG 17 (AP)
KI
Bristol F2B (F.II)
03:57:55
Luftsieg
KI
Bristol F2B (F.II)
03:57:55
Verwundet - 34.5%
KI
pilot
03:57:55
Gestorben
KI
pilot
04:03:08
beschädigt - 7.1%
04:03:08
beschädigt - 45.1%
04:03:08
beschädigt - 0.1%
04:03:08
beschädigt - 0.1%
04:03:09
Gelandet
04:03:09
beschädigt - 0.2%
04:03:09
beschädigt - 0.3%
04:03:09
beschädigt - 0.3%
04:03:29
Einsatzende
* Die Art der Kugel ist nicht direkt an einer Schadensmeldung in den Logs angeknüpft. Die Kugelarten werden nachträglich erschlossen: Dadurch können Fehler entstehen.