20:09:59
Beschädigt
- 0.2%
2 X MG 17 (AP)
Bristol F2B (F.II)
20:10:06
Beschädigt
- 0.6%
3 X MG 17 (AP)
Bristol F2B (F.II)
20:10:06
Beschädigt
- 0.1%
Bristol F2B (F.II)
20:10:06
Beschädigt
- 0.9%
2 X MG 17 (AP)
Bristol F2B (F.II)
20:10:06
Beschädigt
- 0.1%
Bristol F2B (F.II)
20:10:07
Beschädigt
- 0.3%
5 X MG 17 (AP)
Bristol F2B (F.II)
20:10:08
Beschädigt
- 0.8%
3 X MG 17 (AP)
Bristol F2B (F.II)
20:10:08
Beschädigt
- 0.1%
Bristol F2B (F.II)
20:18:56
Beschädigt
- 0.1%
3 X MG 17 (AP)
KI
Handley Page O/400
20:19:01
Beschädigt
- 0.1%
14 X MG 17 (AP)
KI
Handley Page O/400
20:19:01
Beschädigt
- 0.2%
2 X MG 17 (AP)
KI
Handley Page O/400
20:19:04
Beschädigt
- 0.1%
8 X MG 17 (AP)
KI
Handley Page O/400
20:19:04
Beschädigt
- 0.1%
7 X MG 17 (AP)
KI
Handley Page O/400
20:19:15
Beschädigt
- 0.1%
18 X MG 17 (AP)
KI
Handley Page O/400
20:19:17
Beschädigt
- 0.1%
4 X MG 17 (AP)
KI
Handley Page O/400
20:19:20
Beschädigt
- 0.1%
14 X MG 17 (AP)
KI
Handley Page O/400
20:19:40
Beschädigt
- 0.1%
4 X MG 17 (AP)
KI
Handley Page O/400
20:19:45
Beschädigt
- 0.1%
23 X MG 17 (AP)
KI
Handley Page O/400
20:20:08
Beschädigt
- 0.1%
31 X MG 17 (AP)
KI
Handley Page O/400
20:22:54
beschädigt
- 7.0%
20:22:54
beschädigt
- 47.4%
20:22:54
beschädigt
- 0.1%