Flugpark
Registration Login
Einsätze: 12.09.2020 - 22:40 Verbindungstrennung
Pilot: J2_Bidu
Zurück zur Einsatzliste
{% trans 'The results of this sortie are not included in the statistics of the pilot because of the disconnect' %}
22:40:18
Respawn
22:41:06
Gestartet
22:46:35
Beschädigt - 0.2%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:46:37
Beschädigt - 0.1%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:46:45
Beschädigt - 2.6%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:46:45
Beschädigt - 0.3%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:46:58
Beschädigt - 0.1%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:46:59
Beschädigt - 0.1%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:47:01
Beschädigt - 0.1%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:47:04
Beschädigt - 0.4%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:47:04
Beschädigt - 0.1%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:47:04
Beschädigt - 0.9%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:47:04
Beschädigt - 0.1%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:47:05
Beschädigt - 0.1%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:47:06
Beschädigt - 0.8%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:47:06
Beschädigt - 0.1%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:47:06
Verwundet - 10.9%
KI
Aircraft gunner
22:47:06
Verwundet - 12.1%
KI
Aircraft gunner
22:47:06
Beschädigt - 0.1%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:47:07
Verwundet - 15.0%
KI
Aircraft gunner
22:47:07
Verwundet - 14.2%
KI
Aircraft gunner
22:47:07
Verwundet - 12.6%
KI
Aircraft gunner
22:47:07
Beschädigt - 0.8%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:47:07
Beschädigt - 0.1%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:47:07
Wurde beschädigt - 0.3%
KI
Bristol turret
22:47:07
Wurde beschädigt - 0.1%
KI
Bristol turret
22:47:07
Beschädigt - 0.1%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:47:08
Wurde beschädigt - 0.1%
KI
Bristol turret
22:47:09
Verwundet - 8.5%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:47:09
Beschädigt - 1.0%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:47:09
Beschädigt - 0.1%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:47:09
Beschädigt - 0.1%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:47:10
Verwundet - 11.2%
KI
Aircraft gunner
22:47:10
Beschädigt - 0.4%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:47:10
Beschädigt - 0.1%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:47:10
Verwundet - 1.9%
KI
Aircraft gunner
22:47:10
Gestorben
KI
Aircraft gunner
22:47:10
Verwundet - 11.3%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:47:10
Beschädigt - 1.4%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:47:10
Beschädigt - 0.2%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:47:10
Verwundet - 12.9%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:47:10
Beschädigt - 1.6%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:47:10
Beschädigt - 0.2%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:47:25
Verwundet - 17.0%
JG1_leeG
Bristol F2B (F.III)
22:47:25
Beschädigt - 1.9%
JG1_leeG
Bristol F2B (F.III)
22:47:25
Beschädigt - 0.2%
JG1_leeG
Bristol F2B (F.III)
22:47:25
Beschädigt - 0.1%
JG1_leeG
Bristol F2B (F.III)
22:47:25
Beschädigt - 0.2%
JG1_leeG
Bristol F2B (F.III)
22:47:26
Beschädigt - 0.1%
JG1_leeG
Bristol F2B (F.III)
22:47:26
Beschädigt - 0.2%
JG1_leeG
Bristol F2B (F.III)
22:47:26
Beschädigt - 0.3%
JG1_leeG
Bristol F2B (F.III)
22:47:26
Beschädigt - 0.1%
JG1_leeG
Bristol F2B (F.III)
22:47:27
Beschädigt - 0.5%
JG1_leeG
Bristol F2B (F.III)
22:47:27
Beschädigt - 0.1%
JG1_leeG
Bristol F2B (F.III)
22:47:27
Verwundet - 13.7%
JG1_leeG
Bristol F2B (F.III)
22:47:27
Beschädigt - 0.2%
JG1_leeG
Bristol F2B (F.III)
22:47:27
Beschädigt - 1.7%
JG1_leeG
Bristol F2B (F.III)
22:47:29
Beschädigt - 0.1%
JG1_leeG
Bristol F2B (F.III)
22:47:30
Beschädigt - 0.2%
JG1_leeG
Bristol F2B (F.III)
22:47:32
Beschädigt - 0.1%
JG1_leeG
Bristol F2B (F.III)
22:47:34
Beschädigt - 0.1%
JG1_leeG
Bristol F2B (F.III)
22:47:39
Beschädigt - 0.2%
JG1_leeG
Bristol F2B (F.III)
22:47:40
Beschädigt - 1.3%
JG1_leeG
Bristol F2B (F.III)
22:47:40
Beschädigt - 0.2%
JG1_leeG
Bristol F2B (F.III)
22:47:42
Beschädigt - 0.1%
JG1_leeG
Bristol F2B (F.III)
22:47:43
Beschädigt - 0.1%
JG1_leeG
Bristol F2B (F.III)
22:47:59
Beschädigt - 0.1%
JG1_leeG
Bristol F2B (F.III)
22:47:59
Beschädigt - 0.9%
JG1_leeG
Bristol F2B (F.III)
22:47:59
Beschädigt - 0.2%
JG1_leeG
Bristol F2B (F.III)
22:48:33
Beschädigt - 0.1%
JG1_leeG
Bristol F2B (F.III)
22:51:22
Gelandet
22:53:17
Gestartet
23:00:52
Beschädigt - 0.2%
NO.20_W_M_Thomson
Bristol F2B (F.II)
23:01:00
Wurde beschädigt - 1.3%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:01:00
Wurde beschädigt - 0.2%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:01:00
Wurde beschädigt - 0.8%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:01:00
Wurde beschädigt - 0.1%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:01:07
Wurde beschädigt - 0.1%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:01:37
Beschädigt - 0.1%
NO.20_W_M_Thomson
Bristol F2B (F.II)
23:01:38
Beschädigt - 0.4%
NO.20_W_M_Thomson
Bristol F2B (F.II)
23:01:38
Beschädigt - 0.1%
NO.20_W_M_Thomson
Bristol F2B (F.II)
23:01:38
Beschädigt - 0.2%
NO.20_W_M_Thomson
Bristol F2B (F.II)
23:01:39
Beschädigt - 0.1%
NO.20_W_M_Thomson
Bristol F2B (F.II)
23:01:39
Beschädigt - 1.1%
NO.20_W_M_Thomson
Bristol F2B (F.II)
23:01:39
Beschädigt - 0.1%
NO.20_W_M_Thomson
Bristol F2B (F.II)
23:01:46
Wurde beschädigt - 0.1%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:01:47
Wurde beschädigt - 0.1%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:01:47
Wurde beschädigt - 0.2%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:01:47
Wurde beschädigt - 0.1%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:01:56
Beschädigt - 0.1%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:01:56
Beschädigt - 0.3%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:01:57
Beschädigt - 0.2%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:01:57
Beschädigt - 0.2%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:00
Beschädigt - 0.9%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:00
Beschädigt - 0.1%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:00
Beschädigt - 0.3%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:00
Beschädigt - 0.1%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:08
Beschädigt - 0.3%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:08
Beschädigt - 0.3%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:08
Beschädigt - 0.1%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:08
Beschädigt - 0.2%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:09
Beschädigt - 0.1%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:09
Beschädigt - 1.0%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:09
Beschädigt - 0.1%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:10
Beschädigt - 1.2%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:10
Beschädigt - 0.1%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:15
Beschädigt - 0.9%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:15
Beschädigt - 0.1%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:21
Beschädigt - 0.1%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:25
Beschädigt - 0.1%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:25
Beschädigt - 0.2%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:25
Beschädigt - 0.4%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:25
Beschädigt - 0.1%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:25
Beschädigt - 1.0%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:25
Beschädigt - 0.1%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:25
Beschädigt - 0.9%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:25
Beschädigt - 45.0%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:25
Verwundet - 26.2%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:25
Beschädigt - 3.2%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:25
Beschädigt - 0.4%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:25
Verwundet - 26.8%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:25
Beschädigt - 3.6%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:25
Beschädigt - 0.4%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:25
Beschädigt - 0.1%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:25
Beschädigt - 0.1%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:31
Beschädigt - 33.7%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:31
Luftsieg
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:31
Verwundet - 37.6%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:31
Gestorben
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:08:16
Wurde beschädigt - 1.4%
gascan
Sopwith Camel
23:08:16
Wurde beschädigt - 0.2%
gascan
Sopwith Camel
23:08:26
Beschädigt - 0.1%
gascan
Sopwith Camel
23:08:26
Beschädigt - 0.5%
gascan
Sopwith Camel
23:08:26
Beschädigt - 0.1%
gascan
Sopwith Camel
23:08:26
Beschädigt - 2.2%
gascan
Sopwith Camel
23:08:26
Beschädigt - 0.3%
gascan
Sopwith Camel
23:08:26
Beschädigt - 0.6%
gascan
Sopwith Camel
23:08:26
Beschädigt - 0.1%
gascan
Sopwith Camel
23:08:27
Beschädigt - 1.2%
gascan
Sopwith Camel
23:08:27
Beschädigt - 0.2%
gascan
Sopwith Camel
23:08:27
Beschädigt - 0.1%
gascan
Sopwith Camel
23:08:27
Beschädigt - 1.1%
gascan
Sopwith Camel
23:08:27
Beschädigt - 0.1%
gascan
Sopwith Camel
23:08:27
Beschädigt - 0.3%
gascan
Sopwith Camel
23:08:28
Beschädigt - 0.1%
gascan
Sopwith Camel
23:08:28
Beschädigt - 0.1%
gascan
Sopwith Camel
23:08:31
Beschädigt - 0.2%
gascan
Sopwith Camel
23:08:31
Beschädigt - 0.2%
gascan
Sopwith Camel
23:08:32
Beschädigt - 0.1%
gascan
Sopwith Camel
23:08:32
Beschädigt - 3.4%
gascan
Sopwith Camel
23:08:32
Beschädigt - 89.0%
gascan
Sopwith Camel
23:08:32
Luftsieg
gascan
Sopwith Camel
* Die Art der Kugel ist nicht direkt an einer Schadensmeldung in den Logs angeknüpft. Die Kugelarten werden nachträglich erschlossen: Dadurch können Fehler entstehen.