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Salida: 06.02.2021 - 23:48 Aterrizado
piloto: 1PL-Husar-1Esk
Volver a la lista de salidas
23:48:35
respawn
23:48:35
despegue
23:49:42
dañado - 0.1%
1PL-yello-2Esk
Sopwith Camel
23:49:42
dañado - 0.6%
1PL-yello-2Esk
Sopwith Camel
23:49:42
dañado - 0.1%
1PL-yello-2Esk
Sopwith Camel
23:49:42
dañado - 0.2%
1PL-yello-2Esk
Sopwith Camel
23:49:42
dañado - 0.1%
1PL-yello-2Esk
Sopwith Camel
23:49:43
dañado - 0.1%
1PL-yello-2Esk
Sopwith Camel
23:49:43
dañado - 0.3%
1PL-yello-2Esk
Sopwith Camel
23:50:02
dañado - 0.4%
1PL-yello-2Esk
Sopwith Camel
23:50:02
dañado - 0.1%
1PL-yello-2Esk
Sopwith Camel
23:50:05
dañado - 0.1%
1PL-yello-2Esk
Sopwith Camel
23:50:12
dañado - 0.9%
1PL-yello-2Esk
Sopwith Camel
23:50:12
dañado - 0.1%
1PL-yello-2Esk
Sopwith Camel
23:50:12
dañado - 0.9%
1PL-yello-2Esk
Sopwith Camel
23:50:12
dañado - 0.1%
1PL-yello-2Esk
Sopwith Camel
23:50:22
dañado - 0.4%
1PL-yello-2Esk
Sopwith Camel
23:50:22
dañado - 0.1%
1PL-yello-2Esk
Sopwith Camel
23:50:22
dañado - 0.4%
1PL-yello-2Esk
Sopwith Camel
23:50:22
dañado - 0.1%
1PL-yello-2Esk
Sopwith Camel
23:50:30
dañado - 0.3%
1PL-yello-2Esk
Sopwith Camel
23:50:58
dañado - 0.9%
1PL-yello-2Esk
Sopwith Camel
23:50:58
dañado - 0.1%
1PL-yello-2Esk
Sopwith Camel
23:51:01
dañado - 0.2%
1PL-yello-2Esk
Sopwith Camel
23:51:03
dañado - 0.9%
1PL-yello-2Esk
Sopwith Camel
23:51:03
dañado - 0.1%
1PL-yello-2Esk
Sopwith Camel
23:51:16
dañado - 1.3%
IA
Bristol F2B (F.II)
23:51:16
dañado - 0.2%
IA
Bristol F2B (F.II)
23:51:16
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
23:51:19
dañado - 0.9%
IA
Bristol F2B (F.II)
23:51:19
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
23:51:19
dañado - 1.5%
IA
Bristol F2B (F.II)
23:51:19
dañado - 1.7%
IA
Bristol F2B (F.II)
23:51:19
dañado - 0.2%
IA
Bristol F2B (F.II)
23:51:31
dañado - 0.9%
IA
Bristol F2B (F.II)
23:51:31
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
23:51:31
dañado - 1.3%
IA
Bristol F2B (F.II)
23:51:31
dañado - 0.3%
IA
Bristol F2B (F.II)
23:51:31
herido - 21.1%
IA
Aircraft gunner
23:51:32
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
23:51:33
herido - 19.5%
IA
Aircraft gunner
23:51:33
dañado - 0.2%
IA
Bristol F2B (F.II)
23:51:34
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
23:51:41
dañado - 0.2%
IA
Bristol F2B (F.II)
23:51:41
dañado - 1.2%
IA
Bristol F2B (F.II)
23:51:41
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
23:51:45
dañado - 88.9%
IA
Bristol F2B (F.II)
23:51:45
DERRIBADO
IA
Bristol F2B (F.II)
23:51:45
MUERTO
IA
Aircraft gunner
23:53:00
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
23:53:03
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
23:53:03
dañado - 0.2%
IA
S.E.5a
23:53:17
dañado - 0.8%
IA
S.E.5a
23:53:17
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
23:53:18
dañado - 1.2%
IA
S.E.5a
23:53:18
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
23:53:21
dañado - 0.4%
IA
S.E.5a
23:53:21
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
23:53:23
dañado - 0.2%
IA
S.E.5a
23:54:31
daño - 7.1%
23:54:31
daño - 47.3%
23:54:31
daño - 0.1%
23:54:31
daño - 0.8%
23:54:31
daño - 44.6%
23:54:32
aterrizaje
23:54:41
fin
* Los tipos de munición no se adjuntan a los registros de daño en los archivos de registro. Los registros de ‘’Impacto de munición’’ se adjuntan mediante procesamiento a los registros de daño utilizando una suposición fundamentada, siendo propenso a estar incorrecto.