Flugpark
Salida: 15.02.2021 - 16:00 Aterrizado
piloto: J5_Chunko
Volver a la lista de salidas
16:00:53
respawn
16:00:53
despegue
16:02:14
dañado - 0.3%
Sopwith Camel
16:02:15
dañado - 0.2%
Sopwith Camel
16:02:15
dañado - 0.2%
Sopwith Camel
16:02:22
herido - 99.3%
Sopwith Camel
16:02:22
MUERTO
Sopwith Camel
16:03:47
dañado - 0.3%
IA
S.E.5a
16:03:48
dañado - 0.2%
IA
S.E.5a
16:03:48
dañado - 0.3%
IA
S.E.5a
16:03:49
dañado - 0.3%
IA
S.E.5a
16:03:50
dañado - 0.2%
IA
S.E.5a
16:03:51
dañado - 1.7%
IA
S.E.5a
16:03:51
dañado - 0.2%
IA
S.E.5a
16:03:51
dañado - 2.0%
IA
S.E.5a
16:03:51
dañado - 0.2%
IA
S.E.5a
16:03:51
dañado - 0.9%
IA
S.E.5a
16:03:51
dañado - 0.3%
IA
S.E.5a
16:03:52
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
16:03:52
dañado - 0.2%
IA
S.E.5a
16:03:56
dañado - 0.2%
IA
S.E.5a
16:05:24
dañado - 0.3%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:05:25
fue dañado - 0.8%
IA
Bristol turret
16:05:25
fue dañado - 0.1%
IA
Bristol turret
16:05:30
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:05:32
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:05:32
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:05:32
dañado - 1.3%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:05:32
dañado - 0.2%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:05:33
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:05:33
dañado - 0.2%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:05:34
dañado - 0.4%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:05:34
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:05:34
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:05:34
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:05:35
dañado - 1.3%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:05:35
dañado - 0.2%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:05:35
dañado - 0.9%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:05:35
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:05:35
dañado - 0.2%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:05:35
dañado - 0.2%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:05:36
herido - 23.5%
IA
Aircraft gunner
16:05:36
herido - 26.3%
IA
Aircraft gunner
16:05:37
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:05:37
dañado - 47.9%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:05:37
herido - 20.4%
IA
Aircraft gunner
16:05:37
dañado - 0.2%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:05:37
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:05:39
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:05:39
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:05:39
dañado - 0.4%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:05:39
herido - 23.1%
IA
Aircraft gunner
16:05:39
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:05:39
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:05:40
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:05:40
herido - 6.6%
IA
Aircraft gunner
16:05:40
MUERTO
IA
Aircraft gunner
16:05:40
fue dañado - 0.2%
Sopwith Camel
16:06:00
dañado - 0.9%
Sopwith Camel
16:06:00
dañado - 0.1%
Sopwith Camel
16:06:01
DERRIBADO
IA
Bristol F2B (F.II)
16:06:10
dañado - 0.1%
Sopwith Camel
16:06:10
dañado - 0.2%
Sopwith Camel
16:06:11
dañado - 0.1%
Sopwith Camel
16:06:16
dañado - 0.3%
Sopwith Camel
16:06:16
dañado - 0.2%
Sopwith Camel
16:06:26
dañado - 0.4%
Sopwith Camel
16:06:26
dañado - 0.1%
Sopwith Camel
16:06:26
dañado - 0.3%
Sopwith Camel
16:06:27
dañado - 1.1%
Sopwith Camel
16:06:27
dañado - 1.9%
Sopwith Camel
16:06:27
dañado - 0.2%
Sopwith Camel
16:06:27
dañado - 0.3%
Sopwith Camel
16:06:27
dañado - 1.0%
Sopwith Camel
16:06:27
dañado - 0.1%
Sopwith Camel
16:06:28
dañado - 0.1%
Sopwith Camel
16:06:28
dañado - 1.7%
Sopwith Camel
16:06:28
dañado - 0.2%
Sopwith Camel
16:06:28
dañado - 0.4%
Sopwith Camel
16:06:28
dañado - 0.1%
Sopwith Camel
16:06:28
dañado - 0.4%
Sopwith Camel
16:06:28
dañado - 0.1%
Sopwith Camel
16:06:31
dañado - 89.1%
Sopwith Camel
16:06:31
DERRIBADO
Sopwith Camel
16:06:31
herido - 100.0%
Sopwith Camel
16:06:31
MUERTO
Sopwith Camel
16:10:16
aterrizaje
16:10:34
fin
* Los tipos de munición no se adjuntan a los registros de daño en los archivos de registro. Los registros de ‘’Impacto de munición’’ se adjuntan mediante procesamiento a los registros de daño utilizando una suposición fundamentada, siendo propenso a estar incorrecto.