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Salida: 23.02.2020 - 19:22 Aterrizado
piloto: J30Hangman
Volver a la lista de salidas
19:22:12
respawn
19:23:05
despegue
19:30:14
dañado - 0.4%
SeaW0lf
Sopwith Camel
19:30:14
dañado - 0.1%
SeaW0lf
Sopwith Camel
19:30:14
dañado - 0.1%
SeaW0lf
Sopwith Camel
19:30:47
dañado - 0.1%
SeaW0lf
Sopwith Camel
19:30:47
dañado - 0.1%
SeaW0lf
Sopwith Camel
19:30:47
dañado - 0.1%
SeaW0lf
Sopwith Camel
19:30:48
dañado - 0.2%
SeaW0lf
Sopwith Camel
19:30:48
dañado - 1.2%
SeaW0lf
Sopwith Camel
19:30:48
dañado - 0.1%
SeaW0lf
Sopwith Camel
19:32:50
dañado - 0.1%
SeaW0lf
Sopwith Camel
19:33:02
dañado - 0.1%
SeaW0lf
Sopwith Camel
19:33:03
dañado - 0.3%
SeaW0lf
Sopwith Camel
19:33:04
dañado - 0.3%
SeaW0lf
Sopwith Camel
19:33:05
dañado - 0.4%
SeaW0lf
Sopwith Camel
19:33:05
dañado - 0.1%
SeaW0lf
Sopwith Camel
19:33:05
dañado - 0.4%
SeaW0lf
Sopwith Camel
19:33:05
dañado - 0.1%
SeaW0lf
Sopwith Camel
19:33:08
dañado - 0.1%
SeaW0lf
Sopwith Camel
19:33:09
dañado - 0.2%
SeaW0lf
Sopwith Camel
19:33:31
dañado - 0.1%
SeaW0lf
Sopwith Camel
19:33:32
dañado - 0.4%
SeaW0lf
Sopwith Camel
19:33:32
dañado - 0.1%
SeaW0lf
Sopwith Camel
19:33:33
dañado - 0.2%
SeaW0lf
Sopwith Camel
19:33:33
dañado - 0.4%
SeaW0lf
Sopwith Camel
19:33:33
dañado - 0.1%
SeaW0lf
Sopwith Camel
19:33:33
dañado - 0.1%
SeaW0lf
Sopwith Camel
19:33:33
dañado - 3.3%
SeaW0lf
Sopwith Camel
19:33:33
dañado - 90.3%
SeaW0lf
Sopwith Camel
19:33:33
DERRIBADO
SeaW0lf
Sopwith Camel
19:36:52
dañado - 0.2%
IA
Bristol F2B (F.III)
19:36:54
dañado - 0.2%
IA
Bristol F2B (F.III)
19:36:54
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.III)
19:36:54
dañado - 0.2%
IA
Bristol F2B (F.III)
19:36:54
dañado - 0.4%
IA
Bristol F2B (F.III)
19:36:54
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.III)
19:36:58
dañado - 0.2%
IA
Bristol F2B (F.III)
19:36:59
dañado - 0.3%
IA
Bristol F2B (F.III)
19:37:00
dañado - 0.2%
IA
Bristol F2B (F.III)
19:37:01
dañado - 1.6%
IA
Bristol F2B (F.III)
19:37:01
dañado - 0.2%
IA
Bristol F2B (F.III)
19:37:01
dañado - 0.4%
IA
Bristol F2B (F.III)
19:37:01
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.III)
19:37:02
herido - 22.7%
IA
pilot
19:37:02
dañado - 2.8%
IA
Bristol F2B (F.III)
19:37:02
dañado - 0.3%
IA
Bristol F2B (F.III)
19:37:02
herido - 24.9%
IA
Aircraft gunner
19:37:02
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.III)
19:37:03
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.III)
19:37:03
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.III)
19:37:03
dañado - 0.2%
IA
Bristol F2B (F.III)
19:37:03
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.III)
19:37:05
dañado - 0.5%
IA
Bristol F2B (F.III)
19:37:05
dañado - 0.4%
IA
Bristol F2B (F.III)
19:37:05
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.III)
19:37:06
dañado - 0.4%
IA
Bristol F2B (F.III)
19:37:06
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.III)
19:37:06
dañado - 0.4%
IA
Bristol F2B (F.III)
19:37:06
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.III)
19:37:06
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.III)
19:37:07
dañado - 0.2%
IA
Bristol F2B (F.III)
19:37:07
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.III)
19:37:07
dañado - 0.4%
IA
Bristol F2B (F.III)
19:37:07
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.III)
19:37:07
herido - 14.6%
IA
pilot
19:37:07
dañado - 1.8%
IA
Bristol F2B (F.III)
19:37:07
dañado - 0.2%
IA
Bristol F2B (F.III)
19:37:08
herido - 7.6%
IA
Aircraft gunner
19:37:09
dañado - 0.4%
IA
Bristol F2B (F.III)
19:41:34
aterrizaje
19:41:46
fin
* Los tipos de munición no se adjuntan a los registros de daño en los archivos de registro. Los registros de ‘’Impacto de munición’’ se adjuntan mediante procesamiento a los registros de daño utilizando una suposición fundamentada, siendo propenso a estar incorrecto.