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Salida: 23.01.2022 - 21:27 Aterrizado
piloto: JoyRide69
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21:27:19
respawn
21:29:09
despegue
21:35:28
dañado - 0.1%
.303 British
J30_Kaiser
Halberstadt CL.II
21:35:34
dañado - 0.3%
3 X .303 British
J30_Kaiser
Halberstadt CL.II
21:35:34
dañado - 1.4%
2 X .303 British
J30_Kaiser
Halberstadt CL.II
21:35:34
dañado - 0.2%
J30_Kaiser
Halberstadt CL.II
21:35:36
herido - 16.7%
3 X .303 British
J30_Kaiser
Halberstadt CL.II
21:35:37
dañado - 2.2%
J30_Kaiser
Halberstadt CL.II
21:35:37
dañado - 0.3%
J30_Kaiser
Halberstadt CL.II
21:35:37
dañado - 0.2%
.303 British
J30_Kaiser
Halberstadt CL.II
21:35:41
dañado - 0.1%
2 X .303 British
J30_Kaiser
Halberstadt CL.II
21:35:47
herido - 21.0%
.303 British
IA
Aircraft gunner
21:35:47
herido - 21.2%
4 X .303 British
J30_Kaiser
Halberstadt CL.II
21:35:47
dañado - 2.8%
.303 British
J30_Kaiser
Halberstadt CL.II
21:35:47
dañado - 0.4%
J30_Kaiser
Halberstadt CL.II
21:35:48
dañado - 0.1%
J30_Kaiser
Halberstadt CL.II
21:35:49
fue dañado - 0.1%
MG 151/20 (AP)
IA
Halberstadt turret
21:35:49
dañado - 0.1%
5 X .303 British
J30_Kaiser
Halberstadt CL.II
21:35:50
herido - 21.5%
3 X .303 British
J30_Kaiser
Halberstadt CL.II
21:35:50
dañado - 2.8%
J30_Kaiser
Halberstadt CL.II
21:35:50
dañado - 0.4%
J30_Kaiser
Halberstadt CL.II
21:35:50
dañado - 1.8%
.303 British
J30_Kaiser
Halberstadt CL.II
21:35:50
dañado - 0.2%
J30_Kaiser
Halberstadt CL.II
21:35:51
dañado - 0.6%
.303 British
J30_Kaiser
Halberstadt CL.II
21:35:51
dañado - 0.1%
J30_Kaiser
Halberstadt CL.II
21:35:51
dañado - 0.2%
2 X .303 British
J30_Kaiser
Halberstadt CL.II
21:35:52
dañado - 0.1%
2 X .303 British
J30_Kaiser
Halberstadt CL.II
21:35:52
herido - 20.8%
.303 British
IA
Aircraft gunner
21:35:53
herido - 20.6%
10 X .303 British
J30_Kaiser
Halberstadt CL.II
21:35:53
dañado - 2.7%
J30_Kaiser
Halberstadt CL.II
21:35:53
dañado - 0.4%
J30_Kaiser
Halberstadt CL.II
21:35:53
dañado - 82.5%
J30_Kaiser
Halberstadt CL.II
21:35:53
DERRIBADO
J30_Kaiser
Halberstadt CL.II
21:35:53
herido - 19.9%
.303 British
J30_Kaiser
Halberstadt CL.II
21:35:53
MUERTO
J30_Kaiser
Halberstadt CL.II
21:35:57
MUERTO
IA
Aircraft gunner
21:37:22
fue dañado - 0.1%
2 X MG 34
IA
Spandau MG 08 AA
21:37:26
fue dañado - 0.9%
MG 34
IA
Spandau MG 08 AA
21:37:26
fue dañado - 0.1%
IA
Spandau MG 08 AA
21:39:35
fue dañado - 0.6%
MG 34
IA
Spandau MG 08 AA
21:39:35
fue dañado - 0.1%
IA
Spandau MG 08 AA
22:01:03
fue dañado - 1.1%
6 X MG 17 (AP)
Nein
Fokker Dr.I
22:01:03
fue dañado - 0.1%
Nein
Fokker Dr.I
22:01:03
fue dañado - 1.0%
Nein
Fokker Dr.I
22:01:03
fue dañado - 0.1%
Nein
Fokker Dr.I
22:01:03
fue dañado - 2.0%
2 X MG 17 (AP)
Nein
Fokker Dr.I
22:01:03
fue dañado - 0.2%
Nein
Fokker Dr.I
22:01:03
fue dañado - 1.0%
3 X MG 17 (AP)
Nein
Fokker Dr.I
22:01:03
fue dañado - 0.2%
Nein
Fokker Dr.I
22:01:04
fue dañado - 0.1%
3 X MG 17 (AP)
Nein
Fokker Dr.I
22:01:12
fue dañado - 1.2%
2 X MG 17 (AP)
Nein
Fokker Dr.I
22:01:12
fue dañado - 0.2%
Nein
Fokker Dr.I
22:01:12
fue dañado - 0.4%
3 X MG 17 (AP)
Nein
Fokker Dr.I
22:01:12
fue dañado - 0.1%
Nein
Fokker Dr.I
22:02:06
fue dañado - 1.2%
3 X MG 17 (AP)
Nein
Fokker Dr.I
22:02:06
fue dañado - 0.1%
Nein
Fokker Dr.I
22:02:07
fue dañado - 0.4%
5 X MG 17 (AP)
Nein
Fokker Dr.I
22:02:07
fue dañado - 0.1%
Nein
Fokker Dr.I
22:02:07
fue dañado - 0.2%
4 X MG 17 (AP)
Nein
Fokker Dr.I
22:02:08
fue dañado - 0.3%
3 X MG 17 (AP)
Nein
Fokker Dr.I
22:02:17
fue dañado - 0.2%
2 X MG 17 (AP)
Nein
Fokker Dr.I
22:02:19
fue dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
Nein
Fokker Dr.I
22:02:19
fue dañado - 0.1%
Nein
Fokker Dr.I
22:02:19
fue dañado - 0.3%
Nein
Fokker Dr.I
22:02:36
fue dañado - 0.2%
2 X MG 17 (AP)
Nein
Fokker Dr.I
22:08:47
daño - 48.8%
22:08:47
daño - 0.7%
22:08:47
daño - 0.1%
22:08:47
daño - 0.2%
22:08:47
daño - 36.8%
22:08:48
aterrizaje
22:24:29
despegue
22:39:10
fue herido - 17.1%
4 X MG 17 (AP)
J5_Mueller
Fokker D.VIIF
22:42:50
aterrizaje
22:47:07
despegue
22:49:31
aterrizaje
22:58:58
despegue
23:15:53
aterrizaje
23:16:18
fin
* Los tipos de munición no se adjuntan a los registros de daño en los archivos de registro. Los registros de ‘’Impacto de munición’’ se adjuntan mediante procesamiento a los registros de daño utilizando una suposición fundamentada, siendo propenso a estar incorrecto.