Flugpark
Salida: 30.01.2022 - 07:45 Aterrizado
piloto: J5_Adam
Volver a la lista de salidas
07:45:46
respawn
07:45:47
despegue
07:48:09
dañado - 0.5%
MG 17 (AP)
IA
Sopwith Dolphin
07:48:09
dañado - 0.1%
MG 17 (AP)
IA
Sopwith Dolphin
07:48:10
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Dolphin
07:48:10
dañado - 0.4%
4 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Dolphin
07:48:10
dañado - 0.1%
IA
Sopwith Dolphin
07:48:11
dañado - 0.2%
2 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Dolphin
07:48:13
dañado - 0.4%
2 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Dolphin
07:48:13
dañado - 0.1%
IA
Sopwith Dolphin
07:48:14
dañado - 0.2%
MG 17 (AP)
IA
Sopwith Dolphin
07:48:15
dañado - 1.2%
2 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Dolphin
07:48:15
dañado - 0.1%
IA
Sopwith Dolphin
07:48:29
dañado - 0.9%
4 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Dolphin
07:48:29
dañado - 0.1%
MG 17 (AP)
IA
Sopwith Dolphin
07:48:30
dañado - 0.1%
6 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Dolphin
07:48:30
dañado - 1.2%
2 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Dolphin
07:48:30
dañado - 0.1%
IA
Sopwith Dolphin
07:48:30
dañado - 0.7%
3 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Dolphin
07:48:30
dañado - 0.1%
IA
Sopwith Dolphin
07:48:30
dañado - 1.6%
MG 17 (AP)
IA
Sopwith Dolphin
07:48:30
dañado - 0.2%
MG 17 (AP)
IA
Sopwith Dolphin
07:48:32
dañado - 0.5%
3 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Dolphin
07:48:32
dañado - 0.1%
MG 17 (AP)
IA
Sopwith Dolphin
07:48:33
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Dolphin
07:48:33
dañado - 0.3%
2 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Dolphin
07:48:33
dañado - 88.9%
MG 17 (AP)
IA
Sopwith Dolphin
07:48:33
DERRIBADO
IA
Sopwith Dolphin
07:49:55
dañado - 0.3%
4 X MG 17 (AP)
S.E.5a
07:49:55
dañado - 0.1%
MG 17 (AP)
S.E.5a
07:49:55
herido - 34.1%
MG 17 (AP)
S.E.5a
07:49:55
dañado - 5.1%
MG 17 (AP)
S.E.5a
07:49:55
dañado - 0.6%
S.E.5a
07:49:55
dañado - 0.1%
S.E.5a
07:49:55
dañado - 0.2%
2 X MG 17 (AP)
S.E.5a
07:49:55
dañado - 2.9%
2 X MG 17 (AP)
S.E.5a
07:49:55
dañado - 2.3%
S.E.5a
07:49:55
dañado - 0.3%
S.E.5a
07:50:07
dañado - 0.3%
4 X MG 17 (AP)
S.E.5a
07:50:07
dañado - 0.3%
S.E.5a
07:50:10
dañado - 0.8%
5 X MG 17 (AP)
S.E.5a
07:50:10
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
S.E.5a
07:50:10
dañado - 1.2%
4 X MG 17 (AP)
S.E.5a
07:50:10
dañado - 0.1%
S.E.5a
07:50:13
dañado - 0.3%
MG 17 (AP)
S.E.5a
07:50:16
herido - 27.8%
10 X MG 17 (AP)
S.E.5a
07:50:16
dañado - 3.4%
S.E.5a
07:50:16
dañado - 0.4%
S.E.5a
07:50:16
dañado - 0.4%
S.E.5a
07:50:16
herido - 27.6%
S.E.5a
07:50:16
dañado - 3.4%
S.E.5a
07:50:16
dañado - 0.4%
S.E.5a
07:50:16
dañado - 0.1%
S.E.5a
07:50:17
dañado - 76.6%
7 X MG 17 (AP)
S.E.5a
07:50:17
DERRIBADO
S.E.5a
07:50:17
herido - 10.5%
S.E.5a
07:50:17
MUERTO
S.E.5a
07:55:29
dañado - 0.1%
MG 17 (AP)
SPAD 7.C1 180hp
07:59:04
dañado - 0.5%
MG 17 (AP)
SPAD 7.C1 180hp
07:59:04
dañado - 0.1%
SPAD 7.C1 180hp
08:01:29
dañado - 0.3%
2 X MG 17 (AP)
SPAD 7.C1 180hp
08:03:40
dañado - 0.4%
15 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
08:03:40
dañado - 1.3%
12 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
08:03:41
dañado - 0.2%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:03:44
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
08:03:44
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
08:03:45
dañado - 0.2%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
08:03:45
dañado - 0.3%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
08:03:45
dañado - 0.2%
4 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
08:03:45
dañado - 0.1%
7 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
08:03:46
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
08:03:46
dañado - 1.3%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
08:03:46
dañado - 0.2%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
08:03:46
dañado - 0.2%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
08:03:46
dañado - 1.2%
6 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
08:03:46
dañado - 0.2%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
08:03:47
dañado - 0.1%
3 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
08:03:52
dañado - 45.1%
8 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
08:03:52
dañado - 0.9%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:03:53
dañado - 0.1%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
08:03:53
herido - 23.0%
4 X MG 17 (AP)
IA
pilot
08:03:53
dañado - 2.8%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
08:03:53
herido - 22.2%
2 X MG 17 (AP)
IA
Aircraft gunner
08:03:53
dañado - 0.4%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:03:53
dañado - 0.4%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
08:03:53
dañado - 0.1%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
08:03:53
dañado - 1.5%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
08:03:53
dañado - 0.2%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
08:03:53
dañado - 0.3%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
08:03:53
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
08:03:54
dañado - 0.1%
5 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:00
dañado - 0.1%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:00
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:00
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:00
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:00
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:00
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:00
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:00
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:00
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:00
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:00
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:00
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:00
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:00
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:00
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:00
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:00
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:01
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:01
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:01
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:01
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:01
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:01
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:01
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:01
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:01
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:01
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:01
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:01
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:01
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:01
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:01
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:01
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:01
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:02
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:02
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:02
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:02
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:02
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:02
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:02
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:02
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:02
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:02
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:02
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:02
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:02
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:02
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:02
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:02
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:03
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:03
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:03
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:03
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:03
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:03
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:03
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:03
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:03
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:03
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:03
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:03
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:03
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:03
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:03
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:03
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:03
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:04
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:04
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:04
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:04
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:04
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:04
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:04
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:04
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:04
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:04
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:04
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:04
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:04
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:04
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:04
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:04
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:04
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:05
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:05
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:05
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:05
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:05
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:05
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:05
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:05
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:05
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:05
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:05
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:05
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:05
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:05
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:05
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:05
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:06
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:06
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:06
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:06
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:06
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:06
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:06
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:06
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:06
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:06
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:06
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:06
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:06
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:06
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:06
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:06
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:06
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:07
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:07
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:07
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:38
dañado - 20.4%
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:38
DERRIBADO
IA
Bristol F2B (F.II)
08:04:39
MUERTO
IA
pilot
08:04:50
MUERTO
IA
Aircraft gunner
08:05:16
dañado - 1.8%
2 X MG 17 (AP)
Sopwith Camel
08:05:16
dañado - 0.2%
Sopwith Camel
08:05:16
dañado - 0.3%
4 X MG 17 (AP)
Sopwith Camel
08:05:16
herido - 32.9%
Sopwith Camel
08:05:16
dañado - 4.5%
2 X MG 17 (AP)
Sopwith Camel
08:05:16
herido - 32.4%
Sopwith Camel
08:05:16
dañado - 4.7%
Sopwith Camel
08:05:16
dañado - 0.6%
Sopwith Camel
08:05:17
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
Sopwith Camel
08:05:17
dañado - 0.1%
Sopwith Camel
08:05:34
MUERTO
Sopwith Camel
08:07:29
aterrizaje
08:07:53
fin
* Los tipos de munición no se adjuntan a los registros de daño en los archivos de registro. Los registros de ‘’Impacto de munición’’ se adjuntan mediante procesamiento a los registros de daño utilizando una suposición fundamentada, siendo propenso a estar incorrecto.