Flugpark
Salida: 02.04.2022 - 01:16 Aterrizado
piloto: J37_Manfreddy
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01:16:16
respawn
01:16:16
despegue
01:19:05
dañado - 0.5%
4 X MG 17 (AP)
Sopwith Camel
01:19:05
dañado - 0.1%
Sopwith Camel
01:19:06
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
Sopwith Camel
01:19:06
dañado - 0.4%
3 X MG 17 (AP)
Sopwith Camel
01:19:06
dañado - 0.1%
Sopwith Camel
01:19:06
herido - 31.2%
Sopwith Camel
01:19:06
dañado - 4.0%
2 X MG 17 (AP)
Sopwith Camel
01:19:06
dañado - 0.5%
Sopwith Camel
01:19:06
dañado - 0.1%
Sopwith Camel
01:19:06
dañado - 0.9%
MG 17 (AP)
Sopwith Camel
01:19:06
dañado - 0.1%
MG 17 (AP)
Sopwith Camel
01:19:06
dañado - 0.1%
Sopwith Camel
01:19:06
dañado - 0.1%
4 X MG 17 (AP)
Sopwith Camel
01:19:06
dañado - 0.4%
Sopwith Camel
01:19:06
dañado - 0.1%
Sopwith Camel
01:19:06
dañado - 0.1%
Sopwith Camel
01:19:07
dañado - 0.2%
3 X MG 17 (AP)
Sopwith Camel
01:19:07
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
Sopwith Camel
01:19:07
dañado - 0.1%
Sopwith Camel
01:19:07
dañado - 0.5%
3 X MG 17 (AP)
Sopwith Camel
01:19:07
dañado - 0.9%
Sopwith Camel
01:19:07
dañado - 0.1%
Sopwith Camel
01:19:15
dañado - 0.1%
4 X MG 17 (AP)
Sopwith Camel
01:19:15
dañado - 0.2%
2 X MG 17 (AP)
Sopwith Camel
01:19:15
dañado - 0.1%
Sopwith Camel
01:19:15
dañado - 0.3%
4 X MG 17 (AP)
Sopwith Camel
01:19:16
dañado - 1.0%
4 X MG 17 (AP)
Sopwith Camel
01:19:16
dañado - 0.1%
Sopwith Camel
01:19:16
dañado - 2.0%
4 X MG 17 (AP)
Sopwith Camel
01:19:16
dañado - 0.3%
Sopwith Camel
01:19:16
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
Sopwith Camel
01:19:16
dañado - 0.1%
Sopwith Camel
01:19:22
dañado - 0.3%
4 X MG 17 (AP)
Sopwith Camel
01:19:22
dañado - 0.1%
Sopwith Camel
01:19:22
dañado - 3.1%
Sopwith Camel
01:19:22
DERRIBADO
Sopwith Camel
01:19:22
dañado - 82.9%
Sopwith Camel
01:19:33
MUERTO
Sopwith Camel
01:21:56
herido - 57.7%
MG 17 (AP)
IA
Aircraft gunner
01:21:59
herido - 26.2%
MG 17 (AP)
IA
Aircraft gunner
01:21:59
herido - 16.1%
MG 17 (AP)
IA
Aircraft gunner
01:21:59
MUERTO
IA
Aircraft gunner
01:22:00
dañado - 1.3%
14 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
01:22:00
dañado - 0.2%
IA
Bristol F2B (F.II)
01:22:00
dañado - 0.2%
3 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
01:22:00
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
01:22:01
dañado - 1.3%
6 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
01:22:01
dañado - 0.2%
IA
Bristol F2B (F.II)
01:22:01
dañado - 1.3%
3 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
01:22:01
dañado - 0.2%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
01:22:02
dañado - 0.2%
3 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
01:22:02
dañado - 0.1%
7 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
01:22:02
herido - 13.5%
IA
pilot
01:22:02
dañado - 1.7%
IA
Bristol F2B (F.II)
01:22:03
dañado - 0.6%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
01:22:03
dañado - 0.4%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
01:22:03
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
01:22:03
dañado - 0.4%
3 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
01:22:03
herido - 23.2%
3 X MG 17 (AP)
IA
pilot
01:22:03
dañado - 2.8%
IA
Bristol F2B (F.II)
01:22:03
dañado - 0.4%
IA
Bristol F2B (F.II)
01:22:04
dañado - 82.5%
12 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
01:22:04
DERRIBADO
IA
Bristol F2B (F.II)
01:22:04
herido - 63.3%
IA
pilot
01:22:04
MUERTO
IA
pilot
01:33:36
aterrizaje
01:34:00
fin
* Los tipos de munición no se adjuntan a los registros de daño en los archivos de registro. Los registros de ‘’Impacto de munición’’ se adjuntan mediante procesamiento a los registros de daño utilizando una suposición fundamentada, siendo propenso a estar incorrecto.