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Salida: 25.04.2022 - 01:37 Aterrizado
piloto: J37_Manfreddy
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IA
S.E.5a
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IA
S.E.5a
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MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
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S.E.5a
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S.E.5a
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S.E.5a
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MG 17 (AP)
IA
pilot
01:41:08
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IA
S.E.5a
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S.E.5a
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S.E.5a
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S.E.5a
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S.E.5a
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S.E.5a
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S.E.5a
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S.E.5a
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IA
S.E.5a
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MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
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DERRIBADO
IA
S.E.5a
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IA
S.E.5a
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IA
pilot
01:41:52
MUERTO
IA
pilot
01:42:27
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Sopwith Camel
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Sopwith Camel
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Sopwith Camel
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Sopwith Camel
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Sopwith Camel
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el_cid_93
Sopwith Camel
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Sopwith Camel
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Sopwith Camel
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MG 17 (AP)
el_cid_93
Sopwith Camel
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el_cid_93
Sopwith Camel
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2 X MG 17 (AP)
el_cid_93
Sopwith Camel
01:42:31
dañado - 1.6%
2 X MG 17 (AP)
el_cid_93
Sopwith Camel
01:42:31
dañado - 0.2%
el_cid_93
Sopwith Camel
01:42:31
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5 X MG 17 (AP)
el_cid_93
Sopwith Camel
01:42:32
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el_cid_93
Sopwith Camel
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el_cid_93
Sopwith Camel
01:42:32
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el_cid_93
Sopwith Camel
01:42:32
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el_cid_93
Sopwith Camel
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Sopwith Camel
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MG 17 (AP)
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Sopwith Camel
01:42:34
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el_cid_93
Sopwith Camel
01:42:35
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el_cid_93
Sopwith Camel
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MG 17 (AP)
el_cid_93
Sopwith Camel
01:42:35
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el_cid_93
Sopwith Camel
01:42:35
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4 X MG 17 (AP)
el_cid_93
Sopwith Camel
01:42:35
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el_cid_93
Sopwith Camel
01:42:55
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4 X MG 17 (AP)
el_cid_93
Sopwith Camel
01:43:08
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4 X MG 17 (AP)
el_cid_93
Sopwith Camel
01:43:08
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el_cid_93
Sopwith Camel
01:43:08
DERRIBADO
el_cid_93
Sopwith Camel
01:43:08
herido - 100.0%
el_cid_93
Sopwith Camel
01:43:08
MUERTO
el_cid_93
Sopwith Camel
01:44:17
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2 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
01:44:27
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3 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
01:44:27
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MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
01:44:28
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2 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
01:44:28
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IA
Sopwith Camel
01:44:28
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MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
01:44:28
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2 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
01:44:28
dañado - 0.1%
MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
01:44:28
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3 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
01:44:28
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2 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
01:44:30
dañado - 0.4%
3 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
01:44:30
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MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
01:44:31
dañado - 0.1%
3 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
01:44:31
dañado - 0.1%
IA
Sopwith Camel
01:44:31
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MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
01:44:31
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IA
pilot
01:44:31
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MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
01:44:31
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MG 17 (AP)
IA
pilot
01:44:31
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MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
01:44:31
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MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
01:44:31
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2 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
01:44:31
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2 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
01:44:31
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MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
01:44:31
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MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
01:44:31
dañado - 0.1%
IA
Sopwith Camel
01:44:32
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2 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
01:44:32
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MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
01:44:33
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IA
Sopwith Camel
01:44:33
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MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
01:44:33
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MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
01:44:33
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2 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
01:44:33
dañado - 0.1%
MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
01:44:34
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2 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
01:44:34
dañado - 0.1%
MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
01:44:34
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2 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
01:44:34
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IA
Sopwith Camel
01:44:42
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4 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
01:44:43
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2 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
01:44:43
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2 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
01:44:43
dañado - 0.1%
MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
01:44:43
dañado - 0.1%
3 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
01:44:44
dañado - 0.1%
10 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
01:44:45
dañado - 0.3%
4 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
01:44:45
dañado - 0.3%
2 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
01:44:45
dañado - 77.7%
MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
01:44:45
DERRIBADO
IA
Sopwith Camel
01:44:45
herido - 48.9%
IA
pilot
01:44:45
MUERTO
IA
pilot
01:45:59
dañado - 1.5%
12 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
01:45:59
dañado - 0.2%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
01:45:59
dañado - 0.4%
IA
Bristol F2B (F.II)
01:45:59
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:00
dañado - 0.1%
7 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:00
dañado - 1.3%
5 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:00
dañado - 0.2%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:00
dañado - 1.3%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:00
dañado - 0.2%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:00
dañado - 1.2%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:00
dañado - 0.1%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:02
dañado - 0.1%
4 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:03
dañado - 0.1%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:04
dañado - 0.1%
6 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:04
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:05
herido - 24.0%
7 X MG 17 (AP)
IA
pilot
01:46:05
dañado - 3.3%
IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:05
dañado - 0.4%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:05
herido - 22.6%
MG 17 (AP)
IA
Aircraft gunner
01:46:05
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:05
dañado - 0.1%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:05
dañado - 1.3%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:05
dañado - 0.2%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:05
dañado - 0.1%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:05
dañado - 0.2%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:05
dañado - 0.1%
5 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:06
dañado - 0.1%
7 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:06
dañado - 0.1%
6 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:06
dañado - 2.8%
3 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:06
dañado - 0.4%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:07
dañado - 0.1%
5 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:08
dañado - 0.2%
16 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:09
dañado - 0.4%
6 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:09
herido - 17.2%
MG 17 (AP)
IA
Aircraft gunner
01:46:10
dañado - 0.2%
8 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:10
herido - 41.0%
MG 17 (AP)
IA
Aircraft gunner
01:46:10
dañado - 0.1%
4 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:10
dañado - 0.8%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:10
dañado - 0.1%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:11
dañado - 0.8%
8 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:11
herido - 16.0%
MG 17 (AP)
IA
pilot
01:46:11
dañado - 2.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:11
herido - 15.3%
IA
pilot
01:46:11
dañado - 0.2%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:11
dañado - 1.9%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:11
dañado - 0.2%
IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:11
dañado - 0.1%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:12
fue dañado - 0.9%
.303 British
IA
Bristol turret
01:46:12
fue dañado - 0.1%
IA
Bristol turret
01:46:12
herido - 19.1%
MG 17 (AP)
IA
Aircraft gunner
01:46:12
MUERTO
IA
Aircraft gunner
01:46:12
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2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:12
herido - 15.0%
2 X MG 17 (AP)
IA
pilot
01:46:12
dañado - 1.8%
IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:12
dañado - 0.2%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:13
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4 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:13
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2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:13
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MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:19
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MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:19
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:19
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:19
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:19
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:20
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:20
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:20
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:20
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:20
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:20
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:20
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:20
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IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:20
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Bristol F2B (F.II)
01:46:20
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IA
Bristol F2B (F.II)
01:46:20
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IA
Bristol F2B (F.II)
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Bristol F2B (F.II)
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Bristol F2B (F.II)
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Bristol F2B (F.II)
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Bristol F2B (F.II)
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IA
Bristol F2B (F.II)
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Bristol F2B (F.II)
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Bristol F2B (F.II)
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Bristol F2B (F.II)
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Bristol F2B (F.II)
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Bristol F2B (F.II)
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Bristol F2B (F.II)
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DERRIBADO
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01:46:30
MUERTO
IA
pilot
01:48:30
aterrizaje
01:49:09
fin
* Los tipos de munición no se adjuntan a los registros de daño en los archivos de registro. Los registros de ‘’Impacto de munición’’ se adjuntan mediante procesamiento a los registros de daño utilizando una suposición fundamentada, siendo propenso a estar incorrecto.