Flugpark
Salida: 17.07.2022 - 06:18 Aterrizado
piloto: J37_Manfreddy
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06:18:26
respawn
06:18:26
despegue
06:20:37
dañado - 0.1%
4 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
06:20:37
dañado - 0.3%
2 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
06:20:38
dañado - 0.2%
4 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
06:20:38
dañado - 0.1%
6 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
06:20:38
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
06:20:38
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
06:20:39
dañado - 0.1%
7 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
06:20:39
dañado - 0.2%
MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
06:20:39
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
06:20:39
dañado - 0.1%
MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
06:20:40
dañado - 0.4%
3 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
06:20:40
dañado - 0.1%
IA
Sopwith Camel
06:20:45
dañado - 0.3%
IA
Sopwith Camel
06:20:45
dañado - 0.1%
IA
Sopwith Camel
06:20:45
dañado - 3.2%
IA
Sopwith Camel
06:20:45
DERRIBADO
IA
Sopwith Camel
06:20:45
dañado - 75.2%
IA
Sopwith Camel
06:21:07
dañado - 0.5%
2 X MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
06:21:07
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
06:21:07
dañado - 0.2%
MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
06:21:08
dañado - 0.3%
MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
06:21:08
dañado - 1.0%
2 X MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
06:21:08
dañado - 0.3%
2 X MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
06:21:08
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
06:21:10
dañado - 0.9%
2 X MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
06:21:10
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
06:21:10
dañado - 0.2%
MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
06:21:10
fue dañado - 0.2%
3 X .303 British
Bristol F2B (F.III)
06:21:10
fue dañado - 1.0%
Bristol F2B (F.III)
06:21:10
fue dañado - 0.1%
Bristol F2B (F.III)
06:21:12
fue dañado - 0.3%
2 X .303 British
Bristol F2B (F.III)
06:21:13
fue dañado - 0.1%
2 X .303 British
Bristol F2B (F.III)
06:21:13
fue dañado - 0.1%
Bristol F2B (F.III)
06:21:13
fue dañado - 0.1%
2 X .303 British
Bristol F2B (F.III)
06:21:13
fue dañado - 0.1%
Bristol F2B (F.III)
06:21:13
fue herido - 21.2%
Bristol F2B (F.III)
06:21:13
fue dañado - 1.4%
5 X .303 British
Bristol F2B (F.III)
06:21:13
fue dañado - 2.9%
Bristol F2B (F.III)
06:21:13
fue dañado - 0.4%
Bristol F2B (F.III)
06:21:13
fue dañado - 0.1%
.303 British
Bristol F2B (F.III)
06:21:13
fue dañado - 1.4%
Bristol F2B (F.III)
06:21:13
fue dañado - 0.2%
Bristol F2B (F.III)
06:21:14
fue dañado - 0.2%
3 X .303 British
Bristol F2B (F.III)
06:21:36
dañado - 0.3%
6 X MG 17 (AP)
Bristol F2B (F.III)
06:21:37
dañado - 0.3%
Bristol F2B (F.III)
06:22:19
fue dañado - 0.1%
.303 British
Bristol F2B (F.III)
06:22:31
dañado - 0.1%
11 X MG 17 (AP)
Bristol F2B (F.III)
06:22:31
dañado - 1.1%
5 X MG 17 (AP)
Bristol F2B (F.III)
06:22:31
dañado - 0.1%
Bristol F2B (F.III)
06:22:32
dañado - 1.4%
2 X MG 17 (AP)
Bristol F2B (F.III)
06:22:32
dañado - 0.2%
MG 17 (AP)
Bristol F2B (F.III)
06:22:51
dañado - 0.1%
4 X MG 17 (AP)
Bristol F2B (F.III)
06:22:52
dañado - 1.3%
7 X MG 17 (AP)
Bristol F2B (F.III)
06:22:52
dañado - 0.2%
Bristol F2B (F.III)
06:22:53
dañado - 0.4%
MG 17 (AP)
Bristol F2B (F.III)
06:22:53
dañado - 0.1%
Bristol F2B (F.III)
06:23:00
dañado - 0.6%
Bristol F2B (F.III)
06:23:00
dañado - 93.5%
Bristol F2B (F.III)
06:23:00
DERRIBADO
Bristol F2B (F.III)
06:23:00
herido - 100.0%
Bristol F2B (F.III)
06:23:00
MUERTO
Bristol F2B (F.III)
06:23:00
herido - 100.0%
IA
Aircraft gunner
06:23:00
MUERTO
IA
Aircraft gunner
06:26:08
aterrizaje
06:26:34
fin
* Los tipos de munición no se adjuntan a los registros de daño en los archivos de registro. Los registros de ‘’Impacto de munición’’ se adjuntan mediante procesamiento a los registros de daño utilizando una suposición fundamentada, siendo propenso a estar incorrecto.