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Salida: 28.02.2023 - 04:15 Aterrizado
piloto: J37_Manfreddy
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respawn
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despegue
04:16:46
dañado - 1.8%
2 X MG 17 (AP)
draw60
Sopwith Camel
04:16:46
dañado - 0.2%
draw60
Sopwith Camel
04:17:09
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
draw60
Sopwith Camel
04:17:10
dañado - 2.0%
4 X MG 17 (AP)
draw60
Sopwith Camel
04:17:10
dañado - 0.3%
MG 17 (AP)
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Sopwith Camel
04:17:10
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MG 17 (AP)
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Sopwith Camel
04:17:10
dañado - 0.1%
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Sopwith Camel
04:17:10
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Sopwith Camel
04:17:10
dañado - 0.1%
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Sopwith Camel
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dañado - 0.5%
2 X MG 17 (AP)
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Sopwith Camel
04:17:10
dañado - 0.1%
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Sopwith Camel
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2 X MG 17 (AP)
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Sopwith Camel
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Sopwith Camel
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Sopwith Camel
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Sopwith Camel
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Sopwith Camel
04:17:11
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Sopwith Camel
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3 X MG 17 (AP)
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Sopwith Camel
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Sopwith Camel
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Sopwith Camel
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Sopwith Camel
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Sopwith Camel
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Sopwith Camel
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3 X MG 17 (AP)
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Sopwith Camel
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Sopwith Camel
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Sopwith Camel
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Sopwith Camel
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Sopwith Camel
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Sopwith Camel
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Sopwith Camel
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Sopwith Camel
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Sopwith Camel
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Sopwith Camel
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Sopwith Camel
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6 X MG 17 (AP)
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Sopwith Camel
04:17:21
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10 X MG 17 (AP)
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Sopwith Camel
04:17:21
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Sopwith Camel
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Sopwith Camel
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Sopwith Camel
04:17:22
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2 X MG 17 (AP)
draw60
Sopwith Camel
04:17:22
DERRIBADO
draw60
Sopwith Camel
04:17:22
herido - 17.0%
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Sopwith Camel
04:17:22
MUERTO
draw60
Sopwith Camel
04:17:56
dañado - 32.5%
3 X MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
04:17:56
DERRIBADO
IA
S.E.5a
04:17:56
herido - 36.9%
IA
pilot
04:17:56
MUERTO
IA
pilot
04:18:59
dañado - 0.1%
8 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:11
dañado - 0.2%
12 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:12
dañado - 0.1%
3 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:12
dañado - 0.2%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:13
herido - 47.4%
MG 17 (AP)
IA
Aircraft gunner
04:19:14
dañado - 0.9%
21 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:14
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:15
dañado - 0.4%
3 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:15
dañado - 0.9%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:15
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:17
dañado - 0.9%
19 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:17
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:17
dañado - 45.0%
4 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:18
herido - 36.5%
MG 17 (AP)
IA
Aircraft gunner
04:19:18
MUERTO
IA
Aircraft gunner
04:19:25
dañado - 0.1%
12 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:25
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:25
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:25
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:25
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:25
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:25
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:25
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:25
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:25
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:25
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:25
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:25
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:25
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:25
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:26
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:26
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:26
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:26
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:26
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:26
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:26
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:26
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:26
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:26
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:26
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:26
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:26
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:26
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:26
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:26
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:26
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:27
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:27
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:27
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:27
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:27
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:27
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:27
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:27
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:27
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:27
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:27
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:27
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:27
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:27
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:27
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:27
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:27
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:28
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:28
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:28
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:28
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:28
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:28
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:28
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:28
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:28
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:28
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:28
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:28
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:28
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:28
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:28
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:28
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:29
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:29
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:29
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:29
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:29
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:29
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:29
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:29
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:29
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:29
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:29
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:29
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:29
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:29
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:29
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:29
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:29
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:30
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:30
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:30
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:30
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:30
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:30
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:30
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:30
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:30
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:30
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:30
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:30
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:30
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:30
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:30
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:30
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:30
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:31
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:31
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:31
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:31
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:31
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:31
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:31
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:31
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:31
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:31
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:31
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:31
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:31
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:31
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:31
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:31
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:32
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:32
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:32
dañado - 4.2%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:32
dañado - 0.9%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:32
dañado - 1.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:32
dañado - 28.0%
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:32
DERRIBADO
IA
Bristol F2B (F.II)
04:19:32
DESTRUIDO
IA
Bristol turret
04:20:52
aterrizaje
04:21:17
fin
* Los tipos de munición no se adjuntan a los registros de daño en los archivos de registro. Los registros de ‘’Impacto de munición’’ se adjuntan mediante procesamiento a los registros de daño utilizando una suposición fundamentada, siendo propenso a estar incorrecto.