Flugpark
Salida: 30.03.2023 - 23:08 Aterrizado
piloto: JGr2/J5_Mai
Volver a la lista de salidas
23:08:21
respawn
23:08:21
despegue
23:12:04
dañado - 0.1%
4 X MG 17 (AP)
Sopwith Camel
23:12:04
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
Sopwith Camel
23:12:04
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
Sopwith Camel
23:12:05
dañado - 0.3%
4 X MG 17 (AP)
Sopwith Camel
23:12:06
dañado - 0.9%
MG 17 (AP)
Sopwith Camel
23:12:06
dañado - 0.1%
Sopwith Camel
23:12:06
dañado - 0.9%
5 X MG 17 (AP)
Sopwith Camel
23:12:06
dañado - 0.1%
Sopwith Camel
23:12:24
DERRIBADO
Sopwith Camel
23:13:01
dañado - 0.2%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:13:13
dañado - 0.9%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:13:13
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
23:13:14
DERRIBADO
IA
Bristol F2B (F.II)
23:13:14
dañado - 98.6%
6 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:13:53
herido - 6.4%
IA
Aircraft gunner
23:14:02
herido - 34.0%
IA
Aircraft gunner
23:14:02
herido - 59.6%
IA
Aircraft gunner
23:14:02
MUERTO
IA
Aircraft gunner
23:14:43
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
23:14:43
dañado - 1.0%
MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
23:14:43
dañado - 0.1%
IA
Sopwith Camel
23:14:44
herido - 81.6%
4 X MG 17 (AP)
IA
pilot
23:14:44
dañado - 10.4%
IA
Sopwith Camel
23:14:44
dañado - 1.7%
2 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
23:14:44
dañado - 0.2%
IA
Sopwith Camel
23:14:44
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
23:14:44
dañado - 1.0%
4 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
23:14:44
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
23:14:47
dañado - 1.0%
6 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
23:14:47
dañado - 0.1%
IA
Sopwith Camel
23:14:49
dañado - 0.1%
6 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
23:14:50
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
23:14:50
dañado - 0.1%
3 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
23:14:50
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
23:14:51
dañado - 1.6%
5 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
23:14:51
dañado - 1.0%
MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
23:14:51
dañado - 0.1%
MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
23:14:51
dañado - 0.2%
3 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
23:15:08
MUERTO
IA
pilot
23:15:08
DERRIBADO
IA
Sopwith Camel
23:15:08
herido - 18.4%
IA
pilot
23:15:08
dañado - 76.9%
6 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
23:19:05
dañado - 49.1%
2 X MG 17 (AP)
Sopwith Camel
23:19:05
dañado - 2.3%
4 X MG 17 (AP)
Sopwith Camel
23:19:05
dañado - 2.0%
2 X MG 17 (AP)
Sopwith Camel
23:19:05
dañado - 0.3%
Sopwith Camel
23:19:05
dañado - 1.1%
Sopwith Camel
23:19:05
dañado - 0.1%
Sopwith Camel
23:19:05
dañado - 0.9%
MG 17 (AP)
Sopwith Camel
23:19:05
dañado - 0.1%
Sopwith Camel
23:19:25
dañado - 0.1%
8 X MG 17 (AP)
Sopwith Camel
23:19:25
herido - 67.2%
Sopwith Camel
23:19:25
dañado - 8.5%
Sopwith Camel
23:19:25
dañado - 1.1%
Sopwith Camel
23:19:25
dañado - 0.1%
Sopwith Camel
23:19:25
dañado - 0.1%
Sopwith Camel
23:19:25
dañado - 0.4%
MG 17 (AP)
Sopwith Camel
23:19:25
dañado - 0.1%
Sopwith Camel
23:19:31
dañado - 0.2%
4 X MG 17 (AP)
Sopwith Camel
23:19:32
dañado - 0.1%
4 X MG 17 (AP)
Sopwith Camel
23:19:34
dañado - 0.1%
MG 17 (AP)
Sopwith Camel
23:19:34
dañado - 0.4%
15 X MG 17 (AP)
Sopwith Camel
23:19:34
dañado - 0.2%
Sopwith Camel
23:19:35
dañado - 1.0%
15 X MG 17 (AP)
Sopwith Camel
23:19:35
dañado - 0.1%
MG 17 (AP)
Sopwith Camel
23:19:35
dañado - 0.1%
Sopwith Camel
23:19:35
dañado - 0.4%
4 X MG 17 (AP)
Sopwith Camel
23:19:35
dañado - 0.1%
Sopwith Camel
23:19:35
dañado - 28.0%
3 X MG 17 (AP)
Sopwith Camel
23:19:35
DERRIBADO
Sopwith Camel
23:19:35
herido - 23.2%
Sopwith Camel
23:19:36
herido - 0.9%
2 X MG 17 (AP)
Sopwith Camel
23:19:36
MUERTO
Sopwith Camel
23:21:31
fue dañado - 0.1%
BULLET_ENG_7-7X56_APSMK
IA
Bristol F2B (F.II)
23:21:43
dañado - 0.9%
3 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:21:43
dañado - 0.3%
IA
Bristol F2B (F.II)
23:21:43
dañado - 1.1%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:21:43
dañado - 0.4%
3 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:21:43
dañado - 0.1%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:21:45
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:21:45
dañado - 0.5%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:21:45
dañado - 1.9%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:21:45
dañado - 0.2%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:21:50
dañado - 0.1%
16 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:21:50
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:21:50
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:21:50
dañado - 0.1%
6 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:21:50
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:21:51
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:21:51
dañado - 0.1%
3 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:21:51
dañado - 0.1%
6 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:21:52
dañado - 0.1%
5 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:21:52
dañado - 0.1%
4 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:21:52
herido - 45.1%
5 X MG 17 (AP)
IA
pilot
23:21:52
dañado - 5.9%
IA
Bristol F2B (F.II)
23:21:52
herido - 43.9%
2 X MG 17 (AP)
IA
pilot
23:21:52
dañado - 6.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
23:21:52
dañado - 0.7%
IA
Bristol F2B (F.II)
23:21:52
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
23:21:53
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:21:53
MUERTO
IA
pilot
23:21:53
DERRIBADO
IA
Bristol F2B (F.II)
23:21:53
herido - 11.0%
IA
pilot
23:21:53
dañado - 80.2%
4 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:24:50
aterrizaje
23:25:13
fin
* Los tipos de munición no se adjuntan a los registros de daño en los archivos de registro. Los registros de ‘’Impacto de munición’’ se adjuntan mediante procesamiento a los registros de daño utilizando una suposición fundamentada, siendo propenso a estar incorrecto.