Flugpark
Salida: 07.05.2023 - 09:54 Aterrizado
piloto: J2_Spaeher-Fw
Volver a la lista de salidas
09:54:17
respawn
09:54:17
despegue
09:55:21
dañado - 1.1%
2 X MG 17 (AP)
Sopwith Camel
09:55:21
dañado - 0.1%
Sopwith Camel
09:55:24
dañado - 0.2%
MG 17 (AP)
Sopwith Camel
10:00:02
dañado - 0.2%
2 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
10:00:22
dañado - 1.8%
MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
10:00:22
dañado - 1.0%
MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
10:00:22
dañado - 0.9%
2 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
10:00:22
dañado - 0.1%
IA
Sopwith Camel
10:00:31
dañado - 0.2%
5 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
10:00:32
dañado - 0.2%
2 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
10:00:32
dañado - 1.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
10:00:32
dañado - 0.1%
IA
Sopwith Camel
10:00:32
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
10:00:32
dañado - 1.8%
MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
10:00:32
dañado - 92.2%
2 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
10:00:32
DERRIBADO
IA
Sopwith Camel
10:00:32
herido - 100.0%
IA
pilot
10:00:32
MUERTO
IA
pilot
10:02:01
herido - 49.6%
MG 17 (AP)
IA
Aircraft gunner
10:02:06
herido - 48.1%
22 X MG 17 (AP)
IA
pilot
10:02:06
dañado - 5.0%
IA
Bristol F2B (F.II)
10:02:06
dañado - 0.6%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
10:02:06
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
10:02:07
dañado - 0.2%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
10:02:07
dañado - 0.8%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
10:02:07
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
10:02:07
dañado - 1.9%
3 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
10:02:07
dañado - 1.6%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
10:02:07
dañado - 0.2%
IA
Bristol F2B (F.II)
10:02:07
dañado - 0.2%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
10:02:08
dañado - 0.9%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
10:02:08
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
10:02:08
herido - 42.6%
4 X MG 17 (AP)
IA
pilot
10:02:08
dañado - 5.2%
IA
Bristol F2B (F.II)
10:02:08
dañado - 0.6%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
10:02:08
herido - 42.1%
MG 17 (AP)
IA
Aircraft gunner
10:02:08
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
10:02:08
herido - 41.9%
MG 17 (AP)
IA
Aircraft gunner
10:02:08
dañado - 0.1%
5 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
10:02:17
DERRIBADO
IA
Bristol F2B (F.II)
10:02:17
MUERTO
IA
pilot
10:02:17
DESTRUIDO
IA
Bristol turret
10:02:17
MUERTO
IA
Aircraft gunner
10:06:44
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
SPAD 13.C1
10:06:58
dañado - 0.1%
3 X MG 17 (AP)
IA
SPAD 13.C1
10:06:58
dañado - 0.2%
2 X MG 17 (AP)
IA
SPAD 13.C1
10:06:58
dañado - 0.4%
5 X MG 17 (AP)
IA
SPAD 13.C1
10:06:58
dañado - 0.2%
MG 17 (AP)
IA
SPAD 13.C1
10:07:15
dañado - 1.5%
MG 17 (AP)
IA
SPAD 13.C1
10:07:15
dañado - 0.2%
MG 17 (AP)
IA
SPAD 13.C1
10:07:17
dañado - 0.2%
MG 17 (AP)
IA
SPAD 13.C1
10:07:21
dañado - 1.5%
4 X MG 17 (AP)
IA
SPAD 13.C1
10:07:21
dañado - 0.2%
IA
SPAD 13.C1
10:07:30
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
SPAD 13.C1
10:07:41
dañado - 0.1%
4 X MG 17 (AP)
IA
SPAD 13.C1
10:07:44
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
SPAD 13.C1
10:07:53
dañado - 0.1%
MG 17 (AP)
IA
SPAD 13.C1
10:07:53
dañado - 0.1%
3 X MG 17 (AP)
IA
SPAD 13.C1
10:07:54
dañado - 0.2%
2 X MG 17 (AP)
IA
SPAD 13.C1
10:07:55
dañado - 0.2%
MG 17 (AP)
IA
SPAD 13.C1
10:08:00
dañado - 0.1%
3 X MG 17 (AP)
IA
SPAD 13.C1
10:08:01
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
SPAD 13.C1
10:08:01
dañado - 0.1%
6 X MG 17 (AP)
IA
SPAD 13.C1
10:08:01
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
SPAD 13.C1
10:08:13
dañado - 2.0%
9 X MG 17 (AP)
IA
SPAD 13.C1
10:08:13
dañado - 0.2%
IA
SPAD 13.C1
10:08:13
dañado - 0.8%
2 X MG 17 (AP)
IA
SPAD 13.C1
10:08:13
dañado - 0.6%
2 X MG 17 (AP)
IA
SPAD 13.C1
10:08:13
dañado - 0.1%
IA
SPAD 13.C1
10:08:13
dañado - 0.1%
MG 17 (AP)
IA
SPAD 13.C1
10:08:13
dañado - 0.2%
3 X MG 17 (AP)
IA
SPAD 13.C1
10:08:15
dañado - 0.1%
5 X MG 17 (AP)
IA
SPAD 13.C1
10:08:17
dañado - 89.4%
3 X MG 17 (AP)
IA
SPAD 13.C1
10:08:17
DERRIBADO
IA
SPAD 13.C1
10:08:17
herido - 100.0%
IA
pilot
10:08:17
MUERTO
IA
pilot
10:10:58
aterrizaje
10:11:26
fin
* Los tipos de munición no se adjuntan a los registros de daño en los archivos de registro. Los registros de ‘’Impacto de munición’’ se adjuntan mediante procesamiento a los registros de daño utilizando una suposición fundamentada, siendo propenso a estar incorrecto.