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Salida: 12.05.2023 - 22:31 Aterrizado
piloto: =nosig=Oswald109
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22:31:00
respawn
22:31:48
despegue
22:39:15
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4 X MG 17 (AP)
IA
SPAD 13.C1
22:39:15
dañado - 0.5%
MG 17 (AP)
IA
SPAD 13.C1
22:39:15
dañado - 0.1%
IA
SPAD 13.C1
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dañado - 0.1%
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IA
SPAD 13.C1
22:39:18
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IA
SPAD 13.C1
22:39:19
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2 X MG 17 (AP)
IA
SPAD 13.C1
22:39:19
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2 X MG 17 (AP)
IA
SPAD 13.C1
22:39:19
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
SPAD 13.C1
22:39:19
dañado - 0.2%
2 X MG 17 (AP)
IA
SPAD 13.C1
22:39:19
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2 X MG 17 (AP)
IA
SPAD 13.C1
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2 X MG 17 (AP)
IA
SPAD 13.C1
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2 X MG 17 (AP)
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IA
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4 X MG 17 (AP)
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IA
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IA
SPAD 13.C1
22:39:32
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5 X MG 17 (AP)
IA
SPAD 13.C1
22:39:32
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IA
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SPAD 13.C1
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5 X MG 17 (AP)
IA
SPAD 13.C1
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DERRIBADO
IA
SPAD 13.C1
22:39:46
herido - 47.9%
IA
pilot
22:39:46
MUERTO
IA
pilot
22:40:10
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IA
Bristol F2B (F.II)
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MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
22:40:12
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IA
Bristol F2B (F.II)
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7 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
22:40:14
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MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
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IA
Bristol F2B (F.II)
22:40:15
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MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
22:40:15
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
22:40:16
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9 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
22:40:16
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MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
22:40:16
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2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
22:40:16
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MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
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IA
Bristol F2B (F.II)
22:40:31
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IA
Bristol F2B (F.II)
22:40:31
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2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
22:40:31
dañado - 0.4%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
22:40:31
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:40:32
dañado - 0.9%
6 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
22:40:32
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:40:33
dañado - 0.1%
5 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
22:40:34
dañado - 0.1%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
22:40:37
dañado - 0.1%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
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2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
22:40:59
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MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
22:40:59
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MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
22:41:00
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8 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
22:41:01
dañado - 0.1%
3 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
22:41:01
fue dañado - 0.8%
BULLET_ENG_7-7X56_APSMK
IA
Bristol turret
22:41:01
fue dañado - 0.1%
IA
Bristol turret
22:41:02
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8 X MG 17 (AP)
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Bristol F2B (F.II)
22:41:02
herido - 54.4%
MG 17 (AP)
IA
Aircraft gunner
22:41:28
dañado - 0.4%
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Bristol F2B (F.II)
22:41:28
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MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
22:41:29
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IA
Bristol F2B (F.II)
22:41:29
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2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
22:41:29
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MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
22:41:29
dañado - 2.2%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
22:41:29
dañado - 0.3%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:41:29
dañado - 0.1%
3 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
22:41:29
dañado - 0.4%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
22:41:29
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
22:41:31
dañado - 0.1%
9 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
22:41:31
dañado - 0.2%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
22:41:31
dañado - 0.4%
8 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
22:41:31
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:41:54
dañado - 0.1%
29 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
22:41:54
dañado - 0.2%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
22:41:55
dañado - 0.1%
4 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
22:41:55
dañado - 0.2%
4 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
22:41:57
fue dañado - 0.7%
MG 34
IA
Spandau MG 08 AA
22:41:57
fue dañado - 0.1%
IA
Spandau MG 08 AA
22:42:10
dañado - 0.1%
24 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:31
dañado - 0.6%
16 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:31
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:32
dañado - 41.7%
4 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:39
dañado - 0.1%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:39
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:39
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:39
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:39
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:39
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:39
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:39
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:39
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:39
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:39
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:40
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:40
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:40
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:40
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:40
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:40
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:40
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:40
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:40
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:40
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:40
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:40
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:40
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:40
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:40
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:40
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:40
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:41
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:41
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:41
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:41
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:41
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:41
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:41
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:41
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:41
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:41
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:41
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:41
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:41
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:41
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:41
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:41
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:42
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:42
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:42
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:42
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:42
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:42
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:42
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:42
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:42
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:42
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:42
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:42
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:42
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:42
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:42
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:42
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:42
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:43
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:43
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:43
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:43
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:43
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:43
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:43
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:43
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:43
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:43
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:43
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:43
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:43
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:43
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:43
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:43
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:43
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:44
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:44
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:44
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:44
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:44
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:44
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:44
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:44
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:44
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:44
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:44
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:44
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:44
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:44
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:44
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:44
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:45
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:42:45
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
22:43:15
herido - 0.4%
IA
pilot
22:43:32
MUERTO
IA
pilot
22:49:41
aterrizaje
22:51:44
despegue
22:53:22
aterrizaje
22:55:34
fin
* Los tipos de munición no se adjuntan a los registros de daño en los archivos de registro. Los registros de ‘’Impacto de munición’’ se adjuntan mediante procesamiento a los registros de daño utilizando una suposición fundamentada, siendo propenso a estar incorrecto.