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Salida: 27.05.2023 - 18:49 Capturado
piloto: Winkelmann
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despegue
18:51:27
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
18:51:27
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
18:51:27
dañado - 0.9%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
18:51:27
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
18:51:27
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MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
18:51:27
dañado - 0.1%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
18:51:27
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
18:51:27
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
18:51:27
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
18:51:27
dañado - 0.1%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
18:51:28
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7 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
18:51:28
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IA
Bristol F2B (F.II)
18:51:30
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3 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
18:51:30
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6 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
18:51:34
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3 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
18:51:35
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4 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
18:51:35
herido - 36.9%
MG 17 (AP)
IA
Aircraft gunner
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Bristol F2B (F.II)
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MG 17 (AP)
IA
Aircraft gunner
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Bristol F2B (F.II)
18:51:38
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IA
Bristol F2B (F.II)
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IA
Bristol F2B (F.II)
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IA
Bristol F2B (F.II)
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IA
Bristol F2B (F.II)
18:51:39
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MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
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2 X MG 17 (AP)
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Bristol F2B (F.II)
18:51:40
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IA
Bristol F2B (F.II)
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Bristol F2B (F.II)
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Bristol F2B (F.II)
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MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
18:51:51
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6 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
18:51:54
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9 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
18:51:56
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5 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
18:51:57
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6 X MG 17 (AP)
IA
pilot
18:51:57
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IA
Bristol F2B (F.II)
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IA
Bristol F2B (F.II)
18:51:59
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6 X MG 17 (AP)
IA
pilot
18:51:59
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MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
18:51:59
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IA
Bristol F2B (F.II)
18:51:59
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MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
18:51:59
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IA
Bristol F2B (F.II)
18:52:00
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MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
18:52:00
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IA
Bristol F2B (F.II)
18:52:00
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Bristol F2B (F.II)
18:52:01
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3 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
18:52:02
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4 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
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IA
Bristol F2B (F.II)
18:52:06
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IA
Bristol F2B (F.II)
18:52:06
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2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
18:52:06
dañado - 0.1%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
18:52:07
herido - 29.6%
4 X MG 17 (AP)
IA
pilot
18:52:07
dañado - 3.6%
IA
Bristol F2B (F.II)
18:52:07
dañado - 0.8%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
18:52:07
dañado - 0.1%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
18:52:07
dañado - 74.2%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
18:52:07
DERRIBADO
IA
Bristol F2B (F.II)
18:52:07
herido - 12.7%
IA
pilot
18:52:07
MUERTO
IA
pilot
18:52:08
herido - 26.3%
MG 17 (AP)
IA
Aircraft gunner
18:52:08
herido - 16.5%
MG 17 (AP)
IA
Aircraft gunner
18:58:52
dañado - 0.2%
6 X MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
18:58:53
dañado - 0.9%
3 X MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
18:58:53
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:58:53
dañado - 0.2%
3 X MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
18:58:53
dañado - 0.1%
5 X MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
18:58:54
dañado - 0.1%
6 X MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
18:58:54
dañado - 1.0%
7 X MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
18:58:54
dañado - 0.1%
MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
18:58:54
dañado - 0.3%
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IA
S.E.5a
18:58:54
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MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
18:58:55
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
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S.E.5a
18:58:55
dañado - 0.1%
8 X MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
18:59:03
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12 X MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
18:59:03
dañado - 0.1%
MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
18:59:03
dañado - 0.4%
MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
18:59:03
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:03
dañado - 0.1%
4 X MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
18:59:04
dañado - 47.2%
8 X MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
18:59:04
dañado - 1.0%
IA
S.E.5a
18:59:04
dañado - 0.2%
MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
18:59:04
dañado - 1.0%
MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
18:59:04
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
18:59:04
herido - 57.8%
2 X MG 17 (AP)
IA
pilot
18:59:04
dañado - 7.1%
IA
S.E.5a
18:59:04
dañado - 0.9%
2 X MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
18:59:04
dañado - 1.2%
IA
S.E.5a
18:59:04
dañado - 0.2%
IA
S.E.5a
18:59:05
dañado - 1.8%
MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
18:59:05
dañado - 0.2%
IA
S.E.5a
18:59:05
dañado - 0.1%
MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
18:59:05
dañado - 0.2%
MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
18:59:08
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:08
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:08
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:08
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:08
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:08
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:08
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:08
dañado - 0.1%
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S.E.5a
18:59:08
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IA
S.E.5a
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S.E.5a
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S.E.5a
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S.E.5a
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S.E.5a
18:59:09
dañado - 0.1%
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S.E.5a
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dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:09
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S.E.5a
18:59:09
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IA
S.E.5a
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dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:09
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:09
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:09
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:09
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:09
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:09
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:09
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:09
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:09
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:09
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:09
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:10
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:10
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:10
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:10
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:10
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:10
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:10
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:10
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:10
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
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dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:10
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:10
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:10
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:10
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:10
dañado - 0.1%
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S.E.5a
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dañado - 0.1%
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S.E.5a
18:59:10
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S.E.5a
18:59:11
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S.E.5a
18:59:11
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S.E.5a
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S.E.5a
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IA
S.E.5a
18:59:11
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:11
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:11
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:11
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:11
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:11
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:11
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:11
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:11
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:11
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:11
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:12
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:12
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:12
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:12
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:12
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
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IA
S.E.5a
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IA
S.E.5a
18:59:12
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
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IA
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dañado - 0.1%
IA
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IA
S.E.5a
18:59:13
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:13
dañado - 0.1%
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S.E.5a
18:59:13
dañado - 0.1%
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S.E.5a
18:59:13
dañado - 0.1%
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S.E.5a
18:59:13
dañado - 0.1%
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S.E.5a
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dañado - 0.1%
IA
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18:59:13
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
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dañado - 0.1%
IA
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dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:13
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:13
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:13
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:13
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:13
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:13
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:13
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:14
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:14
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:14
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:14
dañado - 0.1%
IA
S.E.5a
18:59:29
dañado - 21.2%
IA
S.E.5a
18:59:29
DERRIBADO
IA
S.E.5a
18:59:29
MUERTO
IA
pilot
19:00:16
dañado - 0.1%
4 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
19:00:17
dañado - 0.9%
7 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
19:00:18
dañado - 0.1%
IA
Sopwith Camel
19:00:18
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
19:00:20
daño - 0.4%
19:00:20
daño - 99.6%
19:00:39
BAILOUT
19:00:47
estrellado
19:01:01
fin
* Los tipos de munición no se adjuntan a los registros de daño en los archivos de registro. Los registros de ‘’Impacto de munición’’ se adjuntan mediante procesamiento a los registros de daño utilizando una suposición fundamentada, siendo propenso a estar incorrecto.