Flugpark
Registrarse Iniciar sesión
Salida: 30.11.2023 - 21:21 Aterrizado
piloto: J2_Bidu
Volver a la lista de salidas
21:21:49
respawn
21:22:15
despegue
21:32:44
dañado - 0.8%
MG 17 (AP)
76SQN-FatherTed
Bristol F2B (F.II)
21:32:44
dañado - 0.1%
76SQN-FatherTed
Bristol F2B (F.II)
21:32:45
dañado - 0.2%
2 X MG 17 (AP)
76SQN-FatherTed
Bristol F2B (F.II)
21:32:45
dañado - 0.2%
4 X MG 17 (AP)
76SQN-FatherTed
Bristol F2B (F.II)
21:32:46
dañado - 0.2%
6 X MG 17 (AP)
76SQN-FatherTed
Bristol F2B (F.II)
21:32:46
dañado - 0.1%
76SQN-FatherTed
Bristol F2B (F.II)
21:32:46
herido - 43.3%
IA
Aircraft gunner
21:32:46
dañado - 0.9%
MG 17 (AP)
76SQN-FatherTed
Bristol F2B (F.II)
21:32:46
dañado - 0.1%
76SQN-FatherTed
Bristol F2B (F.II)
21:32:48
dañado - 0.1%
4 X MG 17 (AP)
76SQN-FatherTed
Bristol F2B (F.II)
21:32:49
herido - 44.9%
8 X MG 17 (AP)
76SQN-FatherTed
Bristol F2B (F.II)
21:32:49
dañado - 5.5%
76SQN-FatherTed
Bristol F2B (F.II)
21:32:49
dañado - 0.7%
76SQN-FatherTed
Bristol F2B (F.II)
21:32:49
dañado - 0.2%
MG 17 (AP)
76SQN-FatherTed
Bristol F2B (F.II)
21:32:49
herido - 31.4%
MG 17 (AP)
IA
Aircraft gunner
21:32:49
dañado - 0.9%
MG 17 (AP)
76SQN-FatherTed
Bristol F2B (F.II)
21:32:49
dañado - 0.1%
76SQN-FatherTed
Bristol F2B (F.II)
21:32:50
dañado - 0.1%
MG 17 (AP)
76SQN-FatherTed
Bristol F2B (F.II)
21:33:28
dañado - 1.2%
3 X MG 17 (AP)
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
21:33:28
dañado - 0.3%
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
21:33:30
dañado - 0.6%
5 X MG 17 (AP)
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
21:33:30
dañado - 0.1%
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
21:33:37
dañado - 0.1%
5 X MG 17 (AP)
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
21:33:37
dañado - 0.1%
4 X MG 17 (AP)
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
21:33:38
dañado - 0.9%
5 X MG 17 (AP)
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
21:33:38
dañado - 0.1%
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
21:33:40
dañado - 0.1%
5 X MG 17 (AP)
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
21:33:40
dañado - 0.5%
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
21:33:40
dañado - 0.1%
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
21:33:41
dañado - 2.3%
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
21:33:41
dañado - 1.1%
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
21:33:41
dañado - 0.1%
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
21:33:41
dañado - 0.1%
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
21:33:41
dañado - 5.4%
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
21:33:41
dañado - 0.9%
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
21:33:41
dañado - 41.2%
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
21:33:41
dañado - 0.2%
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
21:33:42
dañado - 2.9%
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
21:33:42
herido - 14.1%
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
21:33:42
dañado - 8.7%
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
21:33:42
dañado - 1.1%
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
21:33:42
dañado - 0.1%
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
21:33:43
herido - 0.4%
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
21:33:43
dañado - 0.1%
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
21:33:43
dañado - 0.1%
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
21:33:43
herido - 13.0%
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
21:33:43
dañado - 1.6%
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
21:33:43
dañado - 0.2%
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
21:33:43
dañado - 1.8%
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
21:33:43
dañado - 0.4%
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
21:33:43
dañado - 0.1%
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
21:33:45
dañado - 4.5%
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
21:33:45
dañado - 0.5%
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
21:33:45
dañado - 0.1%
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
21:33:45
DERRIBADO
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
21:34:27
dañado - 0.7%
8 X MG 17 (AP)
76SQN-Brazo
Bristol F2B (F.II)
21:34:27
dañado - 0.1%
76SQN-Brazo
Bristol F2B (F.II)
21:42:12
dañado - 1.4%
4 X MG 17 (AP)
76SQN-FatherTed
Sopwith Triplane
21:42:12
dañado - 0.2%
76SQN-FatherTed
Sopwith Triplane
21:43:11
DERRIBADO
76SQN-FatherTed
Sopwith Triplane
21:43:11
dañado - 0.1%
5 X MG 17 (AP)
76SQN-Brazo
Sopwith Triplane
21:44:06
dañado - 0.1%
7 X MG 17 (AP)
76SQN-Brazo
Sopwith Triplane
21:44:06
dañado - 0.5%
MG 17 (AP)
76SQN-Brazo
Sopwith Triplane
21:44:06
dañado - 0.1%
76SQN-Brazo
Sopwith Triplane
21:44:14
dañado - 0.2%
2 X MG 17 (AP)
76SQN-Brazo
Sopwith Triplane
21:44:14
dañado - 0.2%
MG 17 (AP)
76SQN-Brazo
Sopwith Triplane
21:44:15
dañado - 0.1%
6 X MG 17 (AP)
76SQN-Brazo
Sopwith Triplane
21:44:30
dañado - 14.2%
24 X MG 17 (AP)
76SQN-Brazo
Sopwith Triplane
21:44:30
dañado - 80.4%
76SQN-Brazo
Sopwith Triplane
21:44:30
DERRIBADO
76SQN-Brazo
Sopwith Triplane
21:44:30
herido - 100.0%
76SQN-Brazo
Sopwith Triplane
21:44:30
MUERTO
76SQN-Brazo
Sopwith Triplane
21:50:04
aterrizaje
21:50:52
despegue
21:59:26
fue dañado - 0.1%
3 X BULLET_ENG_7-7X56_APSMK
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
21:59:30
fue dañado - 0.1%
4 X BULLET_ENG_7-7X56_APSMK
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
21:59:30
fue dañado - 0.1%
BULLET_ENG_7-7X56_APSMK
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
21:59:51
dañado - 0.1%
4 X MG 17 (AP)
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
21:59:56
dañado - 0.9%
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
21:59:56
dañado - 0.1%
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
22:00:05
dañado - 1.7%
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
22:00:05
dañado - 0.2%
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
22:00:10
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
22:00:11
dañado - 0.1%
3 X MG 17 (AP)
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
22:00:12
dañado - 0.1%
MG 17 (AP)
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
22:00:21
dañado - 0.6%
7 X MG 17 (AP)
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
22:00:21
dañado - 0.1%
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
22:00:22
dañado - 0.4%
3 X MG 17 (AP)
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
22:00:22
dañado - 0.1%
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
22:00:22
dañado - 0.9%
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
22:00:22
dañado - 41.1%
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
22:00:24
herido - 34.5%
4 X MG 17 (AP)
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
22:00:24
dañado - 4.2%
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
22:00:24
dañado - 0.5%
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
22:00:24
dañado - 0.1%
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
22:00:27
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
22:00:40
dañado - 27.4%
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
22:00:40
DERRIBADO
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
22:00:41
MUERTO
VAG_John
SPAD 7.C1 150hp
22:08:13
aterrizaje
22:08:38
fin
* Los tipos de munición no se adjuntan a los registros de daño en los archivos de registro. Los registros de ‘’Impacto de munición’’ se adjuntan mediante procesamiento a los registros de daño utilizando una suposición fundamentada, siendo propenso a estar incorrecto.