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Salida: 23.06.2024 - 05:39 Muerto
piloto: 159BAG_AMCET
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05:39:04
respawn
05:39:04
despegue
05:42:34
dañado - 0.2%
6 X MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
05:42:34
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
05:42:34
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
05:42:34
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
05:42:34
dañado - 0.2%
2 X MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
05:42:38
dañado - 0.1%
6 X MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
05:42:38
dañado - 1.0%
2 X MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
05:42:38
dañado - 0.1%
MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
05:42:38
dañado - 1.4%
MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
05:42:38
dañado - 0.2%
2 X MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
05:42:39
dañado - 0.6%
9 X MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
05:42:40
dañado - 0.1%
MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
05:42:40
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
05:42:40
herido - 55.0%
3 X MG 17 (AP)
IA
pilot
05:42:40
dañado - 6.8%
IA
S.E.5a
05:42:40
dañado - 81.6%
3 X MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
05:42:40
DERRIBADO
IA
S.E.5a
05:42:40
herido - 45.0%
IA
pilot
05:42:40
MUERTO
IA
pilot
05:47:50
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
05:47:50
dañado - 0.1%
4 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
05:47:50
dañado - 0.1%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
05:47:51
dañado - 0.2%
4 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
05:47:51
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2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
05:47:51
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
05:47:51
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3 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
05:47:51
DERRIBADO
IA
Bristol F2B (F.II)
05:47:51
herido - 100.0%
IA
pilot
05:47:51
MUERTO
IA
pilot
05:47:51
herido - 100.0%
MG 17 (AP)
IA
Aircraft gunner
05:47:51
MUERTO
IA
Aircraft gunner
05:49:57
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2 X MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
05:49:57
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MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
05:50:01
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5 X MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
05:50:01
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MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
05:50:01
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4 X MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
05:50:02
dañado - 0.2%
6 X MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
05:50:06
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7 X MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
05:50:06
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IA
S.E.5a
05:50:06
herido - 60.5%
3 X MG 17 (AP)
IA
pilot
05:50:06
dañado - 8.3%
IA
S.E.5a
05:50:06
dañado - 86.4%
3 X MG 17 (AP)
IA
S.E.5a
05:50:06
DERRIBADO
IA
S.E.5a
05:50:06
herido - 39.6%
IA
pilot
05:50:06
MUERTO
IA
pilot
05:54:28
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
SPAD 13.C1
05:54:28
dañado - 0.2%
2 X MG 17 (AP)
IA
SPAD 13.C1
05:54:29
dañado - 0.2%
4 X MG 17 (AP)
IA
SPAD 13.C1
05:54:29
dañado - 0.1%
4 X MG 17 (AP)
IA
SPAD 13.C1
05:54:30
dañado - 0.6%
4 X MG 17 (AP)
IA
SPAD 13.C1
05:54:30
dañado - 0.1%
IA
SPAD 13.C1
05:55:03
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
SPAD 13.C1
05:55:03
dañado - 98.4%
4 X MG 17 (AP)
IA
SPAD 13.C1
05:55:03
DERRIBADO
IA
SPAD 13.C1
05:55:03
herido - 100.0%
IA
pilot
05:55:03
MUERTO
IA
pilot
05:56:13
dañado - 0.1%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
05:56:14
dañado - 0.1%
5 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
05:56:14
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2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
05:56:14
dañado - 0.4%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
05:56:14
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
05:56:14
dañado - 0.8%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
05:56:14
dañado - 1.0%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
05:56:14
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
05:56:14
dañado - 0.1%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
05:56:15
dañado - 0.4%
5 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
05:56:15
fue dañado - 1.4%
2 X BULLET_ENG_7-7X56_APSMK
IA
Bristol turret
05:56:15
fue dañado - 0.2%
IA
Bristol turret
05:56:15
dañado - 96.4%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
05:56:15
DERRIBADO
IA
Bristol F2B (F.II)
05:56:15
herido - 100.0%
IA
pilot
05:56:15
MUERTO
IA
pilot
05:56:15
herido - 59.4%
MG 17 (AP)
IA
Aircraft gunner
05:56:16
herido - 8.3%
IA
Aircraft gunner
05:56:16
herido - 9.9%
IA
Aircraft gunner
05:56:16
fue dañado - 0.2%
IA
Bristol turret
05:56:16
herido - 83.8%
05:56:16
fue dañado - 10.4%
IA
Bristol turret
05:56:16
fue dañado - 1.7%
IA
Bristol turret
05:56:16
fue dañado - 0.3%
IA
Bristol turret
05:56:17
fue dañado - 6.1%
IA
Bristol turret
05:56:17
fue dañado - 79.7%
IA
Bristol turret
05:56:17
FUE DERRIBADO
IA
Bristol turret
05:56:36
herido - 16.2%
05:56:36
MURIÓ
05:56:36
fin
05:56:37
estrellado
* Los tipos de munición no se adjuntan a los registros de daño en los archivos de registro. Los registros de ‘’Impacto de munición’’ se adjuntan mediante procesamiento a los registros de daño utilizando una suposición fundamentada, siendo propenso a estar incorrecto.