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Salida: 27.12.2024 - 23:19 Aterrizado
piloto: J37_Manfreddy
Volver a la lista de salidas
23:19:26
respawn
23:19:26
despegue
23:24:39
dañado - 0.2%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:24:41
dañado - 0.1%
3 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:24:42
dañado - 0.8%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:24:42
dañado - 0.2%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:24:43
dañado - 0.4%
3 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:24:43
dañado - 1.2%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:24:43
dañado - 0.2%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:24:43
dañado - 0.1%
6 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:24:43
dañado - 0.1%
3 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:24:43
dañado - 0.9%
4 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:24:43
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
23:24:43
dañado - 94.0%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:24:43
DERRIBADO
IA
Bristol F2B (F.II)
23:24:43
herido - 100.0%
IA
pilot
23:24:43
MUERTO
IA
pilot
23:29:48
dañado - 2.0%
3 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:29:48
dañado - 0.2%
IA
Bristol F2B (F.II)
23:29:49
dañado - 1.9%
5 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:29:49
dañado - 0.2%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:29:49
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
23:29:49
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:29:49
dañado - 0.1%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:29:49
dañado - 0.1%
4 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:29:49
dañado - 0.1%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:29:51
dañado - 0.8%
8 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:29:51
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
23:29:52
dañado - 0.1%
3 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:29:52
herido - 86.6%
2 X MG 17 (AP)
IA
Aircraft gunner
23:29:52
dañado - 0.2%
5 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:29:52
dañado - 93.7%
3 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:29:52
DERRIBADO
IA
Bristol F2B (F.II)
23:29:52
herido - 100.0%
IA
pilot
23:29:52
MUERTO
IA
pilot
23:31:43
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
-John-
Sopwith Camel
23:31:43
dañado - 0.1%
3 X MG 17 (AP)
-John-
Sopwith Camel
23:31:43
dañado - 0.6%
-John-
Sopwith Camel
23:31:43
dañado - 0.1%
-John-
Sopwith Camel
23:31:44
dañado - 0.2%
2 X MG 17 (AP)
-John-
Sopwith Camel
23:31:44
dañado - 0.8%
2 X MG 17 (AP)
-John-
Sopwith Camel
23:31:44
dañado - 0.1%
-John-
Sopwith Camel
23:31:45
dañado - 0.9%
4 X MG 17 (AP)
-John-
Sopwith Camel
23:31:45
dañado - 0.1%
MG 17 (AP)
-John-
Sopwith Camel
23:31:45
dañado - 1.0%
-John-
Sopwith Camel
23:31:45
dañado - 0.1%
MG 17 (AP)
-John-
Sopwith Camel
23:31:45
dañado - 0.1%
MG 17 (AP)
-John-
Sopwith Camel
23:31:45
dañado - 0.1%
3 X MG 17 (AP)
-John-
Sopwith Camel
23:31:46
dañado - 0.8%
4 X MG 17 (AP)
-John-
Sopwith Camel
23:31:46
dañado - 0.1%
-John-
Sopwith Camel
23:31:52
dañado - 0.3%
-John-
Sopwith Camel
23:31:52
dañado - 0.1%
-John-
Sopwith Camel
23:31:53
dañado - 3.5%
-John-
Sopwith Camel
23:31:53
dañado - 89.1%
-John-
Sopwith Camel
23:31:53
DERRIBADO
-John-
Sopwith Camel
23:32:34
dañado - 0.3%
2 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
23:32:34
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
23:32:35
dañado - 0.8%
2 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
23:32:35
dañado - 0.1%
IA
Sopwith Camel
23:32:35
dañado - 0.2%
3 X MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
23:32:36
dañado - 0.2%
MG 17 (AP)
IA
Sopwith Camel
23:33:32
dañado - 2.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:33:32
dañado - 0.3%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:33:32
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:33:33
dañado - 0.9%
4 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:33:33
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
23:33:39
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:33:39
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:33:40
dañado - 0.2%
3 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:33:40
dañado - 0.2%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:33:40
dañado - 0.4%
3 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:33:41
dañado - 0.1%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:33:41
dañado - 0.1%
4 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:33:41
herido - 37.3%
MG 17 (AP)
IA
Aircraft gunner
23:33:41
herido - 62.7%
MG 17 (AP)
IA
Aircraft gunner
23:33:41
MUERTO
IA
Aircraft gunner
23:33:43
dañado - 0.1%
43 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:33:43
dañado - 1.0%
4 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:33:43
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
23:33:43
dañado - 1.6%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:33:43
dañado - 0.2%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:33:44
dañado - 0.1%
4 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:33:44
dañado - 0.4%
6 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:33:44
dañado - 0.4%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:33:44
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
23:33:44
herido - 51.6%
6 X MG 17 (AP)
IA
pilot
23:33:44
dañado - 6.3%
IA
Bristol F2B (F.II)
23:33:44
dañado - 0.8%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:33:44
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
23:33:44
dañado - 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:33:45
dañado - 0.7%
11 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:33:45
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
23:33:46
herido - 9.4%
16 X MG 17 (AP)
IA
pilot
23:33:46
dañado - 1.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
23:33:46
dañado - 0.1%
MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:33:48
dañado - 81.4%
3 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:33:48
DERRIBADO
IA
Bristol F2B (F.II)
23:33:48
herido - 39.0%
IA
pilot
23:33:48
MUERTO
IA
pilot
23:38:26
aterrizaje
23:41:55
fin
* Los tipos de munición no se adjuntan a los registros de daño en los archivos de registro. Los registros de ‘’Impacto de munición’’ se adjuntan mediante procesamiento a los registros de daño utilizando una suposición fundamentada, siendo propenso a estar incorrecto.