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Salida: 06.05.2020 - 23:09 Aterrizado
piloto: No.23_Starling
Volver a la lista de salidas
23:09:49
respawn
23:10:31
despegue
23:25:06
dañado - 0.2%
IA
Bristol F2B (F.III)
23:25:06
dañado - 1.3%
IA
Bristol F2B (F.III)
23:25:06
dañado - 1.2%
IA
Bristol F2B (F.III)
23:25:07
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.III)
23:25:07
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.III)
23:25:09
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.III)
23:25:09
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.III)
23:25:21
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.III)
23:25:21
dañado - 2.2%
IA
Bristol F2B (F.III)
23:25:21
dañado - 0.3%
IA
Bristol F2B (F.III)
23:25:22
dañado - 0.2%
IA
Bristol F2B (F.III)
23:25:22
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.III)
23:25:24
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.III)
23:25:24
dañado - 0.5%
IA
Bristol F2B (F.III)
23:25:24
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.III)
23:25:25
dañado - 1.1%
IA
Bristol F2B (F.III)
23:25:25
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.III)
23:25:25
herido - 27.0%
IA
Aircraft gunner
23:25:25
dañado - 1.5%
IA
Bristol F2B (F.III)
23:25:25
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IA
Bristol F2B (F.III)
23:25:25
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IA
Bristol F2B (F.III)
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IA
Bristol F2B (F.III)
23:25:36
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IA
Bristol F2B (F.III)
23:25:37
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.III)
23:25:37
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.III)
23:25:37
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.III)
23:25:43
dañado - 0.2%
IA
Bristol F2B (F.III)
23:25:43
dañado - 0.3%
IA
Bristol F2B (F.III)
23:25:43
dañado - 1.0%
IA
Bristol F2B (F.III)
23:25:43
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.III)
23:25:43
dañado - 0.2%
IA
Bristol F2B (F.III)
23:25:44
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.III)
23:25:44
dañado - 0.5%
IA
Bristol F2B (F.III)
23:25:44
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.III)
23:25:44
herido - 22.3%
IA
pilot
23:25:44
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IA
Bristol F2B (F.III)
23:25:44
dañado - 0.3%
IA
Bristol F2B (F.III)
23:25:45
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.III)
23:25:47
dañado - 0.2%
IA
Bristol F2B (F.III)
23:25:48
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.III)
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dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.III)
23:25:49
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.III)
23:25:49
dañado - 1.3%
IA
Bristol F2B (F.III)
23:25:49
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.III)
23:25:49
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.III)
23:25:49
dañado - 0.8%
IA
Bristol F2B (F.III)
23:25:49
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.III)
23:25:50
dañado - 80.3%
IA
Bristol F2B (F.III)
23:25:50
DERRIBADO
IA
Bristol F2B (F.III)
23:25:50
fue dañado - 0.2%
IA
Bristol turret
23:25:58
fue dañado - 0.1%
IA
Bristol turret
23:26:15
MUERTO
IA
pilot
23:26:15
MUERTO
IA
Aircraft gunner
23:29:20
dañado - 0.3%
Sky_Angel-0-
Sopwith Camel
23:29:22
dañado - 0.2%
Sky_Angel-0-
Sopwith Camel
23:29:28
dañado - 0.5%
Sky_Angel-0-
Sopwith Camel
23:29:28
dañado - 0.1%
Sky_Angel-0-
Sopwith Camel
23:29:32
dañado - 0.1%
Sky_Angel-0-
Sopwith Camel
23:29:32
dañado - 2.4%
Sky_Angel-0-
Sopwith Camel
23:29:32
dañado - 0.3%
Sky_Angel-0-
Sopwith Camel
23:29:32
dañado - 0.3%
Sky_Angel-0-
Sopwith Camel
23:29:32
dañado - 0.3%
Sky_Angel-0-
Sopwith Camel
23:29:56
dañado - 1.4%
1PL-KJ-1Esk
Sopwith Camel
23:29:56
dañado - 0.2%
1PL-KJ-1Esk
Sopwith Camel
23:29:56
dañado - 1.0%
1PL-KJ-1Esk
Sopwith Camel
23:29:56
dañado - 0.1%
1PL-KJ-1Esk
Sopwith Camel
23:29:57
dañado - 0.1%
1PL-KJ-1Esk
Sopwith Camel
23:29:57
dañado - 0.1%
1PL-KJ-1Esk
Sopwith Camel
23:29:57
dañado - 0.1%
1PL-KJ-1Esk
Sopwith Camel
23:29:59
dañado - 1.1%
1PL-KJ-1Esk
Sopwith Camel
23:29:59
dañado - 0.1%
1PL-KJ-1Esk
Sopwith Camel
23:30:04
dañado - 2.1%
1PL-KJ-1Esk
Sopwith Camel
23:30:04
dañado - 0.3%
1PL-KJ-1Esk
Sopwith Camel
23:30:04
dañado - 0.2%
1PL-KJ-1Esk
Sopwith Camel
23:30:05
dañado - 0.2%
1PL-KJ-1Esk
Sopwith Camel
23:30:05
dañado - 0.1%
1PL-KJ-1Esk
Sopwith Camel
23:30:06
dañado - 3.3%
1PL-KJ-1Esk
Sopwith Camel
23:30:06
dañado - 83.9%
1PL-KJ-1Esk
Sopwith Camel
23:30:06
DERRIBADO
1PL-KJ-1Esk
Sopwith Camel
23:31:58
dañado - 0.1%
Sky_Angel-0-
Sopwith Camel
23:33:01
dañado - 0.8%
Sky_Angel-0-
Sopwith Camel
23:33:01
dañado - 0.1%
Sky_Angel-0-
Sopwith Camel
23:34:05
dañado - 0.1%
Sky_Angel-0-
Sopwith Camel
23:39:22
aterrizaje
23:40:09
fin
* Los tipos de munición no se adjuntan a los registros de daño en los archivos de registro. Los registros de ‘’Impacto de munición’’ se adjuntan mediante procesamiento a los registros de daño utilizando una suposición fundamentada, siendo propenso a estar incorrecto.