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Salida: 09.05.2020 - 16:07 En Vuelo
piloto: Bartman
Volver a la lista de salidas
16:07:40
respawn
16:08:42
despegue
16:32:39
dañado - 2.9%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:32:39
dañado - 0.4%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:32:39
herido - 22.4%
IA
Aircraft gunner
16:32:40
dañado - 0.2%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:32:45
dañado - 0.5%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:32:45
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:32:45
dañado - 0.2%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:32:45
dañado - 2.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:32:45
dañado - 0.2%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:33:01
dañado - 1.2%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:33:01
dañado - 0.4%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:33:01
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:33:01
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:33:01
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:33:05
dañado - 0.2%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:33:24
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:33:31
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:33:31
dañado - 0.3%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:33:31
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:33:31
dañado - 0.5%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:33:32
dañado - 0.5%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:33:32
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
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dañado - 0.5%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:33:32
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IA
Bristol F2B (F.II)
16:33:32
dañado - 0.2%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:33:32
dañado - 0.7%
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Bristol F2B (F.II)
16:33:32
dañado - 0.1%
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Bristol F2B (F.II)
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dañado - 0.2%
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Bristol F2B (F.II)
16:33:32
dañado - 0.2%
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Bristol F2B (F.II)
16:33:32
dañado - 0.2%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:33:33
dañado - 0.2%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:33:33
herido - 25.6%
IA
Aircraft gunner
16:33:33
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:33:33
dañado - 1.4%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:33:33
dañado - 1.9%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:33:33
dañado - 0.2%
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Bristol F2B (F.II)
16:33:33
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:33:33
dañado - 0.2%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:33:33
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
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dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
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dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:33:36
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:33:36
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IA
Bristol F2B (F.II)
16:33:36
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IA
Bristol F2B (F.II)
16:33:37
dañado - 0.5%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:33:37
dañado - 0.6%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:33:37
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:33:41
herido - 14.0%
IA
pilot
16:33:41
herido - 52.0%
IA
Aircraft gunner
16:33:41
MUERTO
IA
Aircraft gunner
16:33:41
dañado - 2.8%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:33:41
dañado - 0.4%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:33:41
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:33:42
dañado - 0.2%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:33:53
dañado - 0.2%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:33:54
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:33:54
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:33:55
dañado - 0.8%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:33:56
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:34:01
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:34:05
dañado - 0.2%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:34:06
dañado - 0.4%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:34:06
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:34:06
dañado - 0.1%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:34:10
herido - 26.3%
IA
pilot
16:34:10
dañado - 3.2%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:34:10
dañado - 0.8%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:34:10
herido - 12.5%
IA
pilot
16:34:10
dañado - 1.6%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:34:11
herido - 11.9%
IA
pilot
16:34:11
dañado - 1.7%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:34:11
dañado - 65.4%
IA
Bristol F2B (F.II)
16:34:11
DERRIBADO
IA
Bristol F2B (F.II)
16:34:11
herido - 35.3%
IA
pilot
16:34:11
MUERTO
IA
pilot
16:36:42
fin
* Los tipos de munición no se adjuntan a los registros de daño en los archivos de registro. Los registros de ‘’Impacto de munición’’ se adjuntan mediante procesamiento a los registros de daño utilizando una suposición fundamentada, siendo propenso a estar incorrecto.