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Salida: 12.09.2020 - 22:40 Desconetado
piloto: J2_Bidu
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{% trans 'The results of this sortie are not included in the statistics of the pilot because of the disconnect' %}
22:40:18
respawn
22:41:06
despegue
22:46:35
dañado - 0.2%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:46:37
dañado - 0.1%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:46:45
dañado - 2.6%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:46:45
dañado - 0.3%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:46:58
dañado - 0.1%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:46:59
dañado - 0.1%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:47:01
dañado - 0.1%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:47:04
dañado - 0.4%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:47:04
dañado - 0.1%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:47:04
dañado - 0.9%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:47:04
dañado - 0.1%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:47:05
dañado - 0.1%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:47:06
dañado - 0.8%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:47:06
dañado - 0.1%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:47:06
herido - 10.9%
IA
Aircraft gunner
22:47:06
herido - 12.1%
IA
Aircraft gunner
22:47:06
dañado - 0.1%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:47:07
herido - 15.0%
IA
Aircraft gunner
22:47:07
herido - 14.2%
IA
Aircraft gunner
22:47:07
herido - 12.6%
IA
Aircraft gunner
22:47:07
dañado - 0.8%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:47:07
dañado - 0.1%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:47:07
fue dañado - 0.3%
IA
Bristol turret
22:47:07
fue dañado - 0.1%
IA
Bristol turret
22:47:07
dañado - 0.1%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:47:08
fue dañado - 0.1%
IA
Bristol turret
22:47:09
herido - 8.5%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:47:09
dañado - 1.0%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:47:09
dañado - 0.1%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:47:09
dañado - 0.1%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:47:10
herido - 11.2%
IA
Aircraft gunner
22:47:10
dañado - 0.4%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:47:10
dañado - 0.1%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:47:10
herido - 1.9%
IA
Aircraft gunner
22:47:10
MUERTO
IA
Aircraft gunner
22:47:10
herido - 11.3%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:47:10
dañado - 1.4%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:47:10
dañado - 0.2%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:47:10
herido - 12.9%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:47:10
dañado - 1.6%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:47:10
dañado - 0.2%
Tailmange
Bristol F2B (F.II)
22:47:25
herido - 17.0%
JG1_leeG
Bristol F2B (F.III)
22:47:25
dañado - 1.9%
JG1_leeG
Bristol F2B (F.III)
22:47:25
dañado - 0.2%
JG1_leeG
Bristol F2B (F.III)
22:47:25
dañado - 0.1%
JG1_leeG
Bristol F2B (F.III)
22:47:25
dañado - 0.2%
JG1_leeG
Bristol F2B (F.III)
22:47:26
dañado - 0.1%
JG1_leeG
Bristol F2B (F.III)
22:47:26
dañado - 0.2%
JG1_leeG
Bristol F2B (F.III)
22:47:26
dañado - 0.3%
JG1_leeG
Bristol F2B (F.III)
22:47:26
dañado - 0.1%
JG1_leeG
Bristol F2B (F.III)
22:47:27
dañado - 0.5%
JG1_leeG
Bristol F2B (F.III)
22:47:27
dañado - 0.1%
JG1_leeG
Bristol F2B (F.III)
22:47:27
herido - 13.7%
JG1_leeG
Bristol F2B (F.III)
22:47:27
dañado - 0.2%
JG1_leeG
Bristol F2B (F.III)
22:47:27
dañado - 1.7%
JG1_leeG
Bristol F2B (F.III)
22:47:29
dañado - 0.1%
JG1_leeG
Bristol F2B (F.III)
22:47:30
dañado - 0.2%
JG1_leeG
Bristol F2B (F.III)
22:47:32
dañado - 0.1%
JG1_leeG
Bristol F2B (F.III)
22:47:34
dañado - 0.1%
JG1_leeG
Bristol F2B (F.III)
22:47:39
dañado - 0.2%
JG1_leeG
Bristol F2B (F.III)
22:47:40
dañado - 1.3%
JG1_leeG
Bristol F2B (F.III)
22:47:40
dañado - 0.2%
JG1_leeG
Bristol F2B (F.III)
22:47:42
dañado - 0.1%
JG1_leeG
Bristol F2B (F.III)
22:47:43
dañado - 0.1%
JG1_leeG
Bristol F2B (F.III)
22:47:59
dañado - 0.1%
JG1_leeG
Bristol F2B (F.III)
22:47:59
dañado - 0.9%
JG1_leeG
Bristol F2B (F.III)
22:47:59
dañado - 0.2%
JG1_leeG
Bristol F2B (F.III)
22:48:33
dañado - 0.1%
JG1_leeG
Bristol F2B (F.III)
22:51:22
aterrizaje
22:53:17
despegue
23:00:52
dañado - 0.2%
NO.20_W_M_Thomson
Bristol F2B (F.II)
23:01:00
fue dañado - 1.3%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:01:00
fue dañado - 0.2%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:01:00
fue dañado - 0.8%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:01:00
fue dañado - 0.1%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:01:07
fue dañado - 0.1%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:01:37
dañado - 0.1%
NO.20_W_M_Thomson
Bristol F2B (F.II)
23:01:38
dañado - 0.4%
NO.20_W_M_Thomson
Bristol F2B (F.II)
23:01:38
dañado - 0.1%
NO.20_W_M_Thomson
Bristol F2B (F.II)
23:01:38
dañado - 0.2%
NO.20_W_M_Thomson
Bristol F2B (F.II)
23:01:39
dañado - 0.1%
NO.20_W_M_Thomson
Bristol F2B (F.II)
23:01:39
dañado - 1.1%
NO.20_W_M_Thomson
Bristol F2B (F.II)
23:01:39
dañado - 0.1%
NO.20_W_M_Thomson
Bristol F2B (F.II)
23:01:46
fue dañado - 0.1%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:01:47
fue dañado - 0.1%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:01:47
fue dañado - 0.2%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:01:47
fue dañado - 0.1%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:01:56
dañado - 0.1%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:01:56
dañado - 0.3%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:01:57
dañado - 0.2%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:01:57
dañado - 0.2%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:00
dañado - 0.9%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:00
dañado - 0.1%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:00
dañado - 0.3%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:00
dañado - 0.1%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:08
dañado - 0.3%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:08
dañado - 0.3%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:08
dañado - 0.1%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:08
dañado - 0.2%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:09
dañado - 0.1%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:09
dañado - 1.0%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:09
dañado - 0.1%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:10
dañado - 1.2%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:10
dañado - 0.1%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:15
dañado - 0.9%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:15
dañado - 0.1%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:21
dañado - 0.1%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:25
dañado - 0.1%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:25
dañado - 0.2%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:25
dañado - 0.4%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:25
dañado - 0.1%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:25
dañado - 1.0%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:25
dañado - 0.1%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:25
dañado - 0.9%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:25
dañado - 45.0%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:25
herido - 26.2%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:25
dañado - 3.2%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:25
dañado - 0.4%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:25
herido - 26.8%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:25
dañado - 3.6%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:25
dañado - 0.4%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:25
dañado - 0.1%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:25
dañado - 0.1%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:31
dañado - 33.7%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:31
DERRIBADO
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:31
herido - 37.6%
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:02:31
MUERTO
NO.20_Mr-Biggles
S.E.5a
23:08:16
fue dañado - 1.4%
gascan
Sopwith Camel
23:08:16
fue dañado - 0.2%
gascan
Sopwith Camel
23:08:26
dañado - 0.1%
gascan
Sopwith Camel
23:08:26
dañado - 0.5%
gascan
Sopwith Camel
23:08:26
dañado - 0.1%
gascan
Sopwith Camel
23:08:26
dañado - 2.2%
gascan
Sopwith Camel
23:08:26
dañado - 0.3%
gascan
Sopwith Camel
23:08:26
dañado - 0.6%
gascan
Sopwith Camel
23:08:26
dañado - 0.1%
gascan
Sopwith Camel
23:08:27
dañado - 1.2%
gascan
Sopwith Camel
23:08:27
dañado - 0.2%
gascan
Sopwith Camel
23:08:27
dañado - 0.1%
gascan
Sopwith Camel
23:08:27
dañado - 1.1%
gascan
Sopwith Camel
23:08:27
dañado - 0.1%
gascan
Sopwith Camel
23:08:27
dañado - 0.3%
gascan
Sopwith Camel
23:08:28
dañado - 0.1%
gascan
Sopwith Camel
23:08:28
dañado - 0.1%
gascan
Sopwith Camel
23:08:31
dañado - 0.2%
gascan
Sopwith Camel
23:08:31
dañado - 0.2%
gascan
Sopwith Camel
23:08:32
dañado - 0.1%
gascan
Sopwith Camel
23:08:32
dañado - 3.4%
gascan
Sopwith Camel
23:08:32
dañado - 89.0%
gascan
Sopwith Camel
23:08:32
DERRIBADO
gascan
Sopwith Camel
* Los tipos de munición no se adjuntan a los registros de daño en los archivos de registro. Los registros de ‘’Impacto de munición’’ se adjuntan mediante procesamiento a los registros de daño utilizando una suposición fundamentada, siendo propenso a estar incorrecto.