20:21:43
endommagé
- 0.3%
MG 17 (AP)
S.E.5a
20:21:44
a été endommagé
- 0.2%
2 X .303 British
S.E.5a
20:21:44
a été endommagé
- 0.2%
.303 British
S.E.5a
20:21:47
a été endommagé
- 0.8%
4 X .303 British
S.E.5a
20:21:47
a été endommagé
- 0.1%
S.E.5a
20:21:47
a été endommagé
- 1.1%
3 X .303 British
S.E.5a
20:21:47
a été endommagé
- 0.1%
S.E.5a
20:21:47
a été endommagé
- 0.3%
.303 British
S.E.5a
20:21:47
a été endommagé
- 0.1%
S.E.5a
20:44:06
endommagé
- 0.3%
4 X MG 17 (AP)
S.E.5a
20:44:06
endommagé
- 0.3%
2 X MG 17 (AP)
S.E.5a
20:44:07
endommagé
- 0.2%
5 X MG 17 (AP)
S.E.5a
20:44:07
endommagé
- 0.3%
S.E.5a
20:44:07
endommagé
- 0.7%
S.E.5a
20:44:07
endommagé
- 0.1%
MG 17 (AP)
S.E.5a
20:44:07
endommagé
- 0.4%
2 X MG 17 (AP)
S.E.5a
20:44:07
endommagé
- 0.1%
S.E.5a
20:44:07
endommagé
- 0.4%
MG 17 (AP)
S.E.5a
20:44:07
endommagé
- 0.1%
S.E.5a
20:44:07
endommagé
- 0.2%
3 X MG 17 (AP)
S.E.5a
20:44:07
endommagé
- 0.1%
MG 17 (AP)
S.E.5a
20:44:07
endommagé
- 0.3%
S.E.5a
20:44:08
endommagé
- 0.4%
S.E.5a
20:44:08
endommagé
- 0.1%
S.E.5a
20:44:14
a été blessé
- 26.1%
4 X .303 British
S.E.5a
20:44:14
a été endommagé
- 0.8%
S.E.5a
20:44:14
a été endommagé
- 0.1%
S.E.5a
20:44:39
endommagé
- 0.1%
8 X MG 17 (AP)
S.E.5a
20:46:53
endommagé
- 0.3%
6 X MG 17 (AP)
S.E.5a
20:46:54
a été endommagé
- 1.1%
6 X .303 British
Bristol F2B (F.III)
20:46:54
a été endommagé
- 0.1%
Bristol F2B (F.III)
20:46:54
a été endommagé
- 0.8%
Bristol F2B (F.III)
20:46:54
a été endommagé
- 0.1%
3 X .303 British
Bristol F2B (F.III)
20:46:54
a été endommagé
- 1.1%
2 X .303 British
Bristol F2B (F.III)
20:46:54
a été endommagé
- 0.1%
Bristol F2B (F.III)
20:46:54
a été endommagé
- 0.1%
.303 British
Bristol F2B (F.III)
20:46:54
a été endommagé
- 0.2%
.303 British
Bristol F2B (F.III)
20:46:54
a été endommagé
- 0.2%
Bristol F2B (F.III)
20:47:18
endommagé
- 0.1%
4 X MG 17 (AP)
Bristol F2B (F.III)
20:47:18
endommagé
- 0.1%
2 X MG 17 (AP)
Bristol F2B (F.III)
20:47:18
endommagé
- 1.3%
Bristol F2B (F.III)
20:47:18
endommagé
- 0.2%
Bristol F2B (F.III)
20:47:19
endommagé
- 0.8%
5 X MG 17 (AP)
Bristol F2B (F.III)
20:47:19
endommagé
- 0.1%
Bristol F2B (F.III)
20:47:19
endommagé
- 0.1%
Bristol F2B (F.III)
20:47:19
endommagé
- 0.1%
3 X MG 17 (AP)
Bristol F2B (F.III)
20:47:20
endommagé
- 0.2%
8 X MG 17 (AP)
Bristol F2B (F.III)
20:47:20
endommagé
- 0.6%
2 X MG 17 (AP)
Bristol F2B (F.III)
20:47:20
endommagé
- 0.1%
MG 17 (AP)
Bristol F2B (F.III)
20:47:20
endommagé
- 0.4%
Bristol F2B (F.III)
20:47:20
blessé
- 31.6%
MG 17 (AP)
Bristol F2B (F.III)
20:47:20
endommagé
- 3.9%
Bristol F2B (F.III)
20:47:20
endommagé
- 0.5%
Bristol F2B (F.III)
20:47:20
endommagé
- 0.1%
Bristol F2B (F.III)
20:47:20
blessé
- 21.5%
MG 17 (AP)
AI
Aircraft gunner
20:47:25
endommagé
- 89.0%
Bristol F2B (F.III)
20:47:25
ABATTU
Bristol F2B (F.III)
20:47:25
blessé
- 66.0%
Bristol F2B (F.III)
20:47:25
blessé
- 78.5%
AI
Aircraft gunner
20:47:25
TUE
AI
Aircraft gunner
20:47:25
blessé
- 2.4%
Bristol F2B (F.III)
20:47:25
TUE
Bristol F2B (F.III)
20:47:25
DETRUIT
AI
Bristol turret
20:47:28
a été endommagé
- 0.1%
7 X .303 British
S.E.5a
20:48:10
endommagé
- 0.2%
4 X MG 17 (AP)
S.E.5a
20:48:10
endommagé
- 0.2%
MG 17 (AP)
S.E.5a
20:48:10
endommagé
- 0.3%
MG 17 (AP)
S.E.5a
20:48:10
endommagé
- 0.9%
S.E.5a
20:48:10
endommagé
- 0.1%
MG 17 (AP)
S.E.5a
20:48:10
endommagé
- 1.2%
3 X MG 17 (AP)
S.E.5a
20:48:10
endommagé
- 0.1%
S.E.5a
20:48:10
endommagé
- 0.5%
MG 17 (AP)
S.E.5a
20:48:10
endommagé
- 1.2%
MG 17 (AP)
S.E.5a
20:48:10
endommagé
- 0.1%
S.E.5a
20:48:10
endommagé
- 5.6%
2 X MG 17 (AP)
S.E.5a
20:48:10
endommagé
- 0.7%
S.E.5a
20:48:10
endommagé
- 0.1%
S.E.5a
20:48:10
endommagé
- 1.2%
S.E.5a
20:48:10
endommagé
- 0.1%
S.E.5a
20:48:53
endommagé
- 0.3%
2 X MG 17 (AP)
S.E.5a
20:49:10
a été endommagé
- 0.8%
4 X .303 British
S.E.5a
20:49:10
a été endommagé
- 0.1%
S.E.5a
20:49:12
a été endommagé
- 1.1%
5 X .303 British
S.E.5a
20:49:12
a été endommagé
- 0.1%
S.E.5a
20:49:12
a été endommagé
- 0.1%
S.E.5a
20:49:12
endommagé
- 0.2%
MG 17 (AP)
S.E.5a
20:49:51
a été endommagé
- 0.2%
3 X .303 British
S.E.5a
20:50:03
a été blessé
- 24.4%
11 X .303 British
S.E.5a
20:50:04
a été endommagé
- 3.0%
.303 British
S.E.5a
20:50:04
a été endommagé
- 0.4%
S.E.5a
20:50:04
a été endommagé
- 0.1%
S.E.5a
20:50:04
a été endommagé
- 0.3%
4 X .303 British
S.E.5a
20:50:11
A ETE ABATTU
S.E.5a