22:12:30
endommagé
- 0.2%
4 X MG 17 (AP)
S.E.5a
22:12:30
endommagé
- 0.5%
2 X MG 17 (AP)
S.E.5a
22:12:31
endommagé
- 0.1%
S.E.5a
22:12:31
endommagé
- 0.3%
S.E.5a
22:12:41
a été endommagé
- 1.4%
3 X .303 British
S.E.5a
22:12:41
a été endommagé
- 0.2%
S.E.5a
22:12:41
a été endommagé
- 0.1%
S.E.5a
22:13:07
a été endommagé
- 1.0%
.303 British
S.E.5a
22:13:07
a été endommagé
- 0.1%
S.E.5a
22:13:10
a été endommagé
- 0.4%
.303 British
S.E.5a
22:13:10
a été endommagé
- 0.1%
S.E.5a
22:13:11
a été endommagé
- 0.2%
.303 British
S.E.5a
22:13:50
a été endommagé
- 0.1%
2 X .303 British
S.E.5a
22:14:21
endommagé
- 0.1%
2 X MG 17 (AP)
S.E.5a
22:14:22
endommagé
- 0.2%
S.E.5a
22:14:37
endommagé
- 0.3%
2 X MG 17 (AP)
S.E.5a
22:14:37
endommagé
- 0.3%
S.E.5a
22:14:54
a été endommagé
- 0.1%
4 X .303 British
Nieuport 28.C1
22:15:02
a été endommagé
- 0.1%
2 X .303 British
Nieuport 28.C1
22:15:04
a été endommagé
- 1.0%
7 X .303 British
Nieuport 28.C1
22:15:04
a été endommagé
- 0.1%
Nieuport 28.C1
22:15:04
a été endommagé
- 0.1%
Nieuport 28.C1
22:15:11
a été endommagé
- 0.1%
2 X .303 British
Bristol F2B (F.II)
22:15:18
a été endommagé
- 0.4%
.303 British
S.E.5a
22:15:18
a été endommagé
- 0.1%
S.E.5a
22:15:20
a été endommagé
- 0.1%
5 X .303 British
S.E.5a
22:15:21
a été endommagé
- 0.1%
5 X .303 British
S.E.5a
22:15:31
blessé
- 32.5%
3 X MG 17 (AP)
Bristol F2B (F.II)
22:15:31
endommagé
- 4.0%
Bristol F2B (F.II)
22:15:31
endommagé
- 0.5%
Bristol F2B (F.II)
22:15:31
endommagé
- 0.1%
Bristol F2B (F.II)
22:15:35
a été endommagé
- 0.1%
7 X .303 British
S.E.5a
22:15:36
a été endommagé
- 0.1%
2 X .303 British
S.E.5a
22:15:36
a été endommagé
- 0.1%
5 X .303 British
SPAD 7.C1 180hp
22:15:37
a été endommagé
- 0.1%
SPAD 7.C1 180hp
22:15:37
a été endommagé
- 0.1%
SPAD 7.C1 180hp
22:15:37
a été blessé
- 26.0%
SPAD 7.C1 180hp
22:15:37
a été endommagé
- 3.4%
SPAD 7.C1 180hp
22:15:37
a été endommagé
- 0.4%
SPAD 7.C1 180hp
22:15:37
a été endommagé
- 0.1%
SPAD 7.C1 180hp
22:15:38
a été endommagé
- 0.1%
5 X .303 British
S.E.5a
22:15:38
a été endommagé
- 2.4%
S.E.5a
22:15:38
a été endommagé
- 0.3%
S.E.5a
22:15:39
a été endommagé
- 0.1%
2 X .303 British
S.E.5a
22:15:39
a été endommagé
- 0.1%
S.E.5a
22:15:45
a été endommagé
- 0.1%
3 X .303 British
SPAD 7.C1 180hp
22:15:45
a été endommagé
- 0.1%
4 X .303 British
SPAD 7.C1 180hp
22:15:45
a été endommagé
- 0.2%
.303 British
SPAD 7.C1 180hp
22:15:45
a été blessé
- 22.9%
SPAD 7.C1 180hp
22:15:45
a été endommagé
- 3.0%
SPAD 7.C1 180hp
22:15:45
a été endommagé
- 0.4%
SPAD 7.C1 180hp
22:15:45
a été endommagé
- 0.1%
SPAD 7.C1 180hp
22:15:45
a été endommagé
- 1.4%
SPAD 7.C1 180hp
22:15:45
a été endommagé
- 0.2%
SPAD 7.C1 180hp
22:15:45
a été endommagé
- 0.4%
SPAD 7.C1 180hp
22:15:46
a été endommagé
- 0.1%
SPAD 7.C1 180hp
22:15:48
a été endommagé
- 1.0%
.303 British
SPAD 7.C1 180hp
22:15:48
a été endommagé
- 0.1%
SPAD 7.C1 180hp
22:15:49
a été endommagé
- 1.0%
6 X .303 British
SPAD 7.C1 180hp
22:15:49
a été endommagé
- 0.1%
.303 British
SPAD 7.C1 180hp
22:15:49
a été endommagé
- 0.1%
SPAD 7.C1 180hp
22:15:49
a été blessé
- 23.4%
SPAD 7.C1 180hp
22:15:49
a été endommagé
- 3.0%
SPAD 7.C1 180hp
22:15:49
a été endommagé
- 0.4%
SPAD 7.C1 180hp
22:15:49
a été endommagé
- 0.1%
SPAD 7.C1 180hp
22:15:49
a été endommagé
- 1.0%
3 X .303 British
SPAD 7.C1 180hp
22:15:49
a été endommagé
- 0.1%
SPAD 7.C1 180hp
22:15:50
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SPAD 7.C1 180hp