Classificação do Avião
21
SPAD 13.C1
8:00:34
486
2.03
2.52
176
0.74
0.91
16.5%
20.0%
36.97%
75.81%
1599
170
22
Pfalz D.XII
1:07:20
41
2.41
1.31
16
0.94
0.51
18.2%
0.0%
51.16%
59.32%
1502
167
23
Sopwith Triplane
4:06:59
249
1.83
2.42
82
0.6
0.8
17.9%
0.0%
35.19%
71.22%
1435
147
24
S.E.5a
3:12:25
208
1.69
2.46
42
0.34
0.5
14.4%
7.4%
38.25%
67.93%
1452
145
25
Albatros D.II
1:05:53
101
2.1
3.38
10
0.21
0.33
14.3%
0.0%
29.33%
78.57%
1434
135
26
Fokker D.VII
1:01:27
69
1.38
2.71
25
0.5
0.98
10.4%
0.0%
25.32%
76.0%
1392
109
27
Nieuport 11.C1
6:46
19
1.27
2.8
4
0.27
0.59
17.2%
0.0%
15.79%
72.73%
1506
96
28
Nieuport 17.C1
1:04:50
67
1.4
2.32
21
0.44
0.73
13.0%
21.4%
35.37%
47.83%
1404
72
29
Nieuport 17.C1 GBR
19:47
50
1.16
2.53
7
0.16
0.35
17.5%
10.7%
32.86%
85.19%
1447
69
30
Sopwith Dolphin
20:19
38
0.79
1.87
15
0.31
0.74
11.1%
0.0%
28.4%
65.71%
1420
66
31
Sopwith Snipe
14:02
30
0.75
2.14
12
0.3
0.85
10.3%
0.0%
20.75%
65.0%
1432
42
32
Nieuport 28.C1
9:35
26
0.81
2.71
0
0.0
0.0
9.6%
0.0%
16.67%
63.64%
1438
34
33
F.E.2b
9:17
5
0.33
0.54
15
1.0
1.61
2.7%
0.0%
43.75%
51.64%
1632
17
34
Halberstadt D.II
3:49
5
0.71
1.31
0
0.0
0.0
12.0%
0.0%
30.0%
100.0%
1493
13
* Durabilidade do Avião diz respeito ao percentual de surtidas em que o avião sobreviveu depois de sofrer danos.
* Capacidade de Sobrevivência de Piloto diz respeito ao percentual de surtidas em que o piloto sobreviveu depois de sofrer ferimentos.
* Capacidade de Sobrevivência de Piloto diz respeito ao percentual de surtidas em que o piloto sobreviveu depois de sofrer ferimentos.
Atenção! Os algoritmos que coletam as estatísticas do IL2 statssão diferentes dos encontrados no jogo. Sendo assim, essas informações podemnão coincidir com as apresentadas no jogo.
Pilotos inativos por mais de 90 dias não participam do ranking.