Classificação do Avião
1
Halberstadt CL.II
20:43
26
2.0
1.25
73
5.62
3.52
5.5%
11.4%
23.08%
88.0%
1396
199K
2
Fokker D.VIIF
4:01:56
139
5.35
1.42
9
0.35
0.09
11.2%
0.0%
30.91%
80.07%
1644
64K
3
Halberstadt CL.II 200hp
1:05:42
39
1.95
1.31
50
2.5
1.68
5.0%
4.8%
27.08%
71.43%
1353
62K
4
Fokker Dr.I
2:03:51
81
2.89
1.56
0
0.0
0.0
8.5%
0.0%
26.76%
79.59%
1679
41K
5
Albatros D.Va
1:16:00
33
1.83
0.82
4
0.22
0.1
5.1%
0.0%
32.65%
76.14%
1554
14K
6
Fokker D.VII
2:06:26
34
1.62
0.62
2
0.1
0.04
6.8%
0.0%
36.84%
82.61%
1481
11K
7
SPAD 13.C1
2:19:04
74
1.51
1.1
18
0.37
0.27
12.7%
0.0%
31.58%
85.84%
1634
10K
8
Bristol F2B (F.II)
2:01:19
44
0.65
0.89
93
1.37
1.89
3.5%
7.9%
25.93%
83.33%
1365
9658
9
Sopwith Camel
3:00:42
106
1.08
1.46
12
0.12
0.17
13.1%
0.0%
21.88%
83.86%
1631
8485
10
Bristol F2B (F.III)
2:07:20
36
0.59
0.65
58
0.95
1.05
3.5%
1.9%
22.33%
86.79%
1383
8405
11
Pfalz D.IIIa
1:06:40
21
0.64
0.68
0
0.0
0.0
9.1%
0.0%
24.62%
85.96%
1455
4781
12
Sopwith Dolphin
7:59
11
0.5
1.38
0
0.0
0.0
9.9%
0.0%
3.57%
97.06%
1489
3733
13
S.E.5a
2:02:59
26
0.36
0.51
4
0.05
0.08
7.5%
0.0%
15.0%
77.53%
1447
1137
* Durabilidade do Avião diz respeito ao percentual de surtidas em que o avião sobreviveu depois de sofrer danos.
* Capacidade de Sobrevivência de Piloto diz respeito ao percentual de surtidas em que o piloto sobreviveu depois de sofrer ferimentos.
* Capacidade de Sobrevivência de Piloto diz respeito ao percentual de surtidas em que o piloto sobreviveu depois de sofrer ferimentos.
Atenção! Os algoritmos que coletam as estatísticas do IL2 statssão diferentes dos encontrados no jogo. Sendo assim, essas informações podemnão coincidir com as apresentadas no jogo.
Pilotos inativos por mais de 90 dias não participam do ranking.