Flugpark
Classificação do Avião
1
Sopwith Triplane
Entente
1:09
16
16.0
13.85
0
0.0
0.0
58.6%
0.0%
100.0%
0.0%
1500
3220
2
Handley Page O/400
Entente
4:03
8
4.0
1.97
47
23.5
11.56
5.2%
14.7%
71.43%
27.27%
1508
2916
3
Bristol F2B (F.III)
Entente
2:04
3
3.0
1.45
25
25.0
12.08
9.4%
2.9%
66.67%
0.0%
1500
2234
4
Fokker D.VIIF
Tríplice Aliança
1:22
9
9.0
6.58
7
7.0
5.12
19.6%
0.0%
66.67%
100.0%
1521
2054
5
Sopwith Pup
Entente
2:16
31
7.75
13.6
0
0.0
0.0
45.1%
0.0%
33.33%
100.0%
1516
1998
6
Fokker E.III
Tríplice Aliança
1:23
12
12.0
8.59
0
0.0
0.0
21.0%
0.0%
0.0%
0.0%
1500
1649
7
Albatros D.Va
Tríplice Aliança
6:45
39
5.57
5.77
2
0.29
0.3
17.8%
0.0%
60.0%
80.0%
1574
1518
8
Halberstadt D.II
Tríplice Aliança
9:37
42
8.4
4.37
2
0.4
0.21
30.9%
0.0%
64.29%
88.89%
1508
758
9
Sopwith Camel
Entente
11:12
66
3.88
5.89
23
1.35
2.05
29.8%
16.0%
48.89%
58.33%
1468
635
10
Halberstadt CL.II 200hp
Tríplice Aliança
0:50
1
1.0
1.0
8
8.0
8.0
8.7%
25.0%
0.0%
0.0%
1500
625
11
Bristol F2B (F.II)
Entente
3:03
2
0.5
0.65
20
5.0
6.53
10.4%
2.2%
42.86%
16.67%
1509
589
12
Roland C.IIa
Tríplice Aliança
3:25
2
2.0
0.58
15
15.0
4.38
10.3%
31.2%
100.0%
0.0%
1500
467
13
Fokker Dr.I
Tríplice Aliança
17:46
53
3.31
2.98
17
1.06
0.96
23.5%
0.0%
50.0%
65.85%
1521
463
14
Sopwith Snipe
Entente
1:58
18
2.25
9.14
0
0.0
0.0
19.6%
0.0%
53.33%
0.0%
1472
329
15
Nieuport 17.C1 GBR
Entente
0:20
4
4.0
4.0
0
0.0
0.0
39.2%
0.0%
100.0%
0.0%
1500
289
16
Nieuport 11.C1
Entente
3:33
11
2.75
3.1
5
1.25
1.41
22.3%
100.0%
40.0%
0.0%
1493
190
17
Albatros D.II
Tríplice Aliança
1:39
8
2.0
4.81
4
1.0
2.41
19.1%
0.0%
14.29%
0.0%
1458
184
18
Airco D.H.4
Entente
0:23
0
0.0
0.0
4
4.0
4.0
5.5%
0.0%
0.0%
0.0%
1500
169
19
SPAD 13.C1
Entente
0:55
6
1.2
6.0
0
0.0
0.0
22.6%
0.0%
16.67%
50.0%
1495
145
20
DFW C.V
Tríplice Aliança
1:05
0
0.0
0.0
10
3.33
9.14
0.7%
35.5%
20.0%
200.0%
1508
110
* Durabilidade do Avião diz respeito ao percentual de surtidas em que o avião sobreviveu depois de sofrer danos.
* Capacidade de Sobrevivência de Piloto diz respeito ao percentual de surtidas em que o piloto sobreviveu depois de sofrer ferimentos.
Atenção! Os algoritmos que coletam as estatísticas do IL2 statssão diferentes dos encontrados no jogo. Sendo assim, essas informações podemnão coincidir com as apresentadas no jogo.
Pilotos inativos por mais de 90 dias não participam do ranking.