23:07:14
foi danificado
- 2.1%
6 X .303 British
Airco D.H.4
23:07:14
foi danificado
- 0.3%
.303 British
Airco D.H.4
23:07:14
foi danificado
- 1.1%
.303 British
Airco D.H.4
23:07:14
foi danificado
- 0.1%
Airco D.H.4
23:07:15
foi danificado
- 1.1%
3 X .303 British
Airco D.H.4
23:07:15
foi danificado
- 0.1%
Airco D.H.4
23:07:15
foi danificado
- 0.2%
Airco D.H.4
23:07:15
foi danificado
- 0.1%
Airco D.H.4
23:07:15
foi danificado
- 0.2%
3 X .303 British
Airco D.H.4
23:07:18
foi danificado
- 0.8%
5 X .303 British
Airco D.H.4
23:07:18
foi danificado
- 0.1%
Airco D.H.4
23:07:18
foi danificado
- 0.1%
Airco D.H.4
23:07:20
foi danificado
- 0.3%
7 X .303 British
Airco D.H.4
23:07:20
foi danificado
- 0.1%
3 X .303 British
Airco D.H.4
23:07:20
foi danificado
- 0.1%
.303 British
Airco D.H.4
23:07:20
foi ferido
- 16.2%
Airco D.H.4
23:07:20
foi danificado
- 2.0%
Airco D.H.4
23:07:20
foi danificado
- 0.2%
Airco D.H.4
23:07:22
foi danificado
- 1.3%
7 X .303 British
Airco D.H.4
23:07:22
foi danificado
- 0.2%
Airco D.H.4
23:07:22
foi danificado
- 0.4%
Airco D.H.4
23:07:22
foi ferido
- 18.3%
Airco D.H.4
23:07:22
foi danificado
- 2.3%
Airco D.H.4
23:07:22
foi danificado
- 0.3%
Airco D.H.4
23:07:23
foi danificado
- 0.6%
4 X .303 British
IA
Airco DH4 turret
23:07:23
foi danificado
- 0.1%
.303 British
IA
Airco DH4 turret
23:07:39
foi danificado
- 0.2%
5 X .303 British
Airco D.H.4
23:07:40
foi danificado
- 0.2%
5 X .303 British
Airco D.H.4
23:07:40
foi danificado
- 1.0%
Airco D.H.4
23:07:40
foi danificado
- 0.1%
Airco D.H.4
23:08:08
danificado
- 0.1%
5 X MG 17 (AP)
Airco D.H.4
23:08:08
danificado
- 0.1%
Airco D.H.4
23:08:12
danificado
- 0.2%
MG 17 (AP)
Airco D.H.4
23:08:35
foi ferido
- 20.8%
4 X .303 British
Bristol F2B (F.III)
23:08:35
foi danificado
- 2.6%
Bristol F2B (F.III)
23:08:35
foi danificado
- 0.4%
Bristol F2B (F.III)
23:08:38
foi danificado
- 0.1%
5 X .303 British
Bristol F2B (F.III)
23:08:38
foi danificado
- 80.6%
.303 British
Bristol F2B (F.III)
23:08:38
FOI ABATIDO
Bristol F2B (F.III)
23:08:38
foi ferido
- 44.7%
Bristol F2B (F.III)
23:08:38
FOI MORTO
Bristol F2B (F.III)