23:47:51
danificado
- 0.1%
4 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:47:53
foi danificado
- 0.4%
.303 British
IA
Bristol turret
23:47:54
foi danificado
- 0.1%
IA
Bristol turret
23:47:54
foi danificado
- 0.2%
.303 British
IA
Bristol turret
23:48:14
danificado
- 0.1%
5 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:48:14
danificado
- 0.2%
3 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:48:25
danificado
- 0.2%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:48:25
danificado
- 1.0%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:48:25
danificado
- 0.2%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:48:25
danificado
- 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:48:29
danificado
- 0.1%
4 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:48:41
danificado
- 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:48:41
danificado
- 0.8%
3 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:48:41
danificado
- 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:49:01
danificado
- 0.1%
5 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:49:01
danificado
- 0.3%
IA
Bristol F2B (F.II)
23:49:11
foi danificado
- 0.9%
2 X .303 British
IA
Bristol turret
23:49:11
foi danificado
- 49.3%
IA
Bristol turret
23:49:11
foi danificado
- 1.0%
3 X .303 British
IA
Bristol turret
23:49:11
foi danificado
- 0.1%
IA
Bristol turret
23:49:11
foi danificado
- 1.0%
.303 British
IA
Bristol turret
23:49:11
foi danificado
- 0.1%
IA
Bristol turret
23:49:11
foi danificado
- 1.0%
.303 British
IA
Bristol turret
23:49:11
foi danificado
- 0.1%
IA
Bristol turret
23:49:13
foi danificado
- 1.0%
.303 British
IA
Bristol turret
23:49:13
foi danificado
- 0.1%
IA
Bristol turret
23:49:13
foi danificado
- 0.3%
.303 British
IA
Bristol turret
23:49:14
foi danificado
- 0.2%
.303 British
IA
Bristol turret
23:49:14
foi danificado
- 0.2%
.303 British
IA
Bristol turret
23:49:14
foi danificado
- 0.2%
.303 British
IA
Bristol turret
23:49:14
danificado
- 0.4%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:49:15
danificado
- 0.1%
2 X MG 17 (AP)
IA
Bristol F2B (F.II)
23:49:43
foi danificado
- 0.1%
2 X .303 British
Airco D.H.4
23:50:02
foi danificado
- 1.5%
7 X .303 British
IA
Bristol F2B (F.II)
23:50:02
foi danificado
- 0.2%
IA
Bristol F2B (F.II)
23:50:03
foi danificado
- 0.2%
3 X .303 British
IA
Bristol F2B (F.II)
23:50:03
foi danificado
- 0.1%
2 X .303 British
IA
Bristol F2B (F.II)
23:50:03
foi danificado
- 0.2%
.303 British
IA
Bristol F2B (F.II)
23:50:24
foi danificado
- 0.3%
3 X .303 British
Airco D.H.4
23:50:25
foi danificado
- 1.4%
5 X .303 British
Airco D.H.4
23:50:25
foi ferido
- 19.7%
Airco D.H.4
23:50:25
foi danificado
- 2.7%
Airco D.H.4
23:50:25
foi danificado
- 0.4%
.303 British
Airco D.H.4
23:50:25
foi danificado
- 0.1%
Airco D.H.4
23:50:28
FOI ABATIDO
Airco D.H.4
23:50:28
foi danificado
- 35.5%
Airco D.H.4
23:50:28
foi ferido
- 78.2%
Airco D.H.4
23:50:28
FOI MORTO
Airco D.H.4