19:21:43
danificado
- 0.3%
MG 17 (AP)
S.E.5a
19:21:44
foi danificado
- 0.2%
2 X .303 British
S.E.5a
19:21:44
foi danificado
- 0.2%
.303 British
S.E.5a
19:21:47
foi danificado
- 0.8%
4 X .303 British
S.E.5a
19:21:47
foi danificado
- 0.1%
S.E.5a
19:21:47
foi danificado
- 1.1%
3 X .303 British
S.E.5a
19:21:47
foi danificado
- 0.1%
S.E.5a
19:21:47
foi danificado
- 0.3%
.303 British
S.E.5a
19:21:47
foi danificado
- 0.1%
S.E.5a
19:44:06
danificado
- 0.3%
4 X MG 17 (AP)
S.E.5a
19:44:06
danificado
- 0.3%
2 X MG 17 (AP)
S.E.5a
19:44:07
danificado
- 0.2%
5 X MG 17 (AP)
S.E.5a
19:44:07
danificado
- 0.3%
S.E.5a
19:44:07
danificado
- 0.7%
S.E.5a
19:44:07
danificado
- 0.1%
MG 17 (AP)
S.E.5a
19:44:07
danificado
- 0.4%
2 X MG 17 (AP)
S.E.5a
19:44:07
danificado
- 0.1%
S.E.5a
19:44:07
danificado
- 0.4%
MG 17 (AP)
S.E.5a
19:44:07
danificado
- 0.1%
S.E.5a
19:44:07
danificado
- 0.2%
3 X MG 17 (AP)
S.E.5a
19:44:07
danificado
- 0.1%
MG 17 (AP)
S.E.5a
19:44:07
danificado
- 0.3%
S.E.5a
19:44:08
danificado
- 0.4%
S.E.5a
19:44:08
danificado
- 0.1%
S.E.5a
19:44:14
foi ferido
- 26.1%
4 X .303 British
S.E.5a
19:44:14
foi danificado
- 0.8%
S.E.5a
19:44:14
foi danificado
- 0.1%
S.E.5a
19:44:39
danificado
- 0.1%
8 X MG 17 (AP)
S.E.5a
19:46:53
danificado
- 0.3%
6 X MG 17 (AP)
S.E.5a
19:46:54
foi danificado
- 1.1%
6 X .303 British
Bristol F2B (F.III)
19:46:54
foi danificado
- 0.1%
Bristol F2B (F.III)
19:46:54
foi danificado
- 0.8%
Bristol F2B (F.III)
19:46:54
foi danificado
- 0.1%
3 X .303 British
Bristol F2B (F.III)
19:46:54
foi danificado
- 1.1%
2 X .303 British
Bristol F2B (F.III)
19:46:54
foi danificado
- 0.1%
Bristol F2B (F.III)
19:46:54
foi danificado
- 0.1%
.303 British
Bristol F2B (F.III)
19:46:54
foi danificado
- 0.2%
.303 British
Bristol F2B (F.III)
19:46:54
foi danificado
- 0.2%
Bristol F2B (F.III)
19:47:18
danificado
- 0.1%
4 X MG 17 (AP)
Bristol F2B (F.III)
19:47:18
danificado
- 0.1%
2 X MG 17 (AP)
Bristol F2B (F.III)
19:47:18
danificado
- 1.3%
Bristol F2B (F.III)
19:47:18
danificado
- 0.2%
Bristol F2B (F.III)
19:47:19
danificado
- 0.8%
5 X MG 17 (AP)
Bristol F2B (F.III)
19:47:19
danificado
- 0.1%
Bristol F2B (F.III)
19:47:19
danificado
- 0.1%
Bristol F2B (F.III)
19:47:19
danificado
- 0.1%
3 X MG 17 (AP)
Bristol F2B (F.III)
19:47:20
danificado
- 0.2%
8 X MG 17 (AP)
Bristol F2B (F.III)
19:47:20
danificado
- 0.6%
2 X MG 17 (AP)
Bristol F2B (F.III)
19:47:20
danificado
- 0.1%
MG 17 (AP)
Bristol F2B (F.III)
19:47:20
danificado
- 0.4%
Bristol F2B (F.III)
19:47:20
ferido
- 31.6%
MG 17 (AP)
Bristol F2B (F.III)
19:47:20
danificado
- 3.9%
Bristol F2B (F.III)
19:47:20
danificado
- 0.5%
Bristol F2B (F.III)
19:47:20
danificado
- 0.1%
Bristol F2B (F.III)
19:47:20
ferido
- 21.5%
MG 17 (AP)
IA
Aircraft gunner
19:47:25
danificado
- 89.0%
Bristol F2B (F.III)
19:47:25
ABATIDO
Bristol F2B (F.III)
19:47:25
ferido
- 66.0%
Bristol F2B (F.III)
19:47:25
ferido
- 78.5%
IA
Aircraft gunner
19:47:25
MORTO
IA
Aircraft gunner
19:47:25
ferido
- 2.4%
Bristol F2B (F.III)
19:47:25
MORTO
Bristol F2B (F.III)
19:47:25
DESTRUÍDO
IA
Bristol turret
19:47:28
foi danificado
- 0.1%
7 X .303 British
S.E.5a
19:48:10
danificado
- 0.2%
4 X MG 17 (AP)
S.E.5a
19:48:10
danificado
- 0.2%
MG 17 (AP)
S.E.5a
19:48:10
danificado
- 0.3%
MG 17 (AP)
S.E.5a
19:48:10
danificado
- 0.9%
S.E.5a
19:48:10
danificado
- 0.1%
MG 17 (AP)
S.E.5a
19:48:10
danificado
- 1.2%
3 X MG 17 (AP)
S.E.5a
19:48:10
danificado
- 0.1%
S.E.5a
19:48:10
danificado
- 0.5%
MG 17 (AP)
S.E.5a
19:48:10
danificado
- 1.2%
MG 17 (AP)
S.E.5a
19:48:10
danificado
- 0.1%
S.E.5a
19:48:10
danificado
- 5.6%
2 X MG 17 (AP)
S.E.5a
19:48:10
danificado
- 0.7%
S.E.5a
19:48:10
danificado
- 0.1%
S.E.5a
19:48:10
danificado
- 1.2%
S.E.5a
19:48:10
danificado
- 0.1%
S.E.5a
19:48:53
danificado
- 0.3%
2 X MG 17 (AP)
S.E.5a
19:49:10
foi danificado
- 0.8%
4 X .303 British
S.E.5a
19:49:10
foi danificado
- 0.1%
S.E.5a
19:49:12
foi danificado
- 1.1%
5 X .303 British
S.E.5a
19:49:12
foi danificado
- 0.1%
S.E.5a
19:49:12
foi danificado
- 0.1%
S.E.5a
19:49:12
danificado
- 0.2%
MG 17 (AP)
S.E.5a
19:49:51
foi danificado
- 0.2%
3 X .303 British
S.E.5a
19:50:03
foi ferido
- 24.4%
11 X .303 British
S.E.5a
19:50:04
foi danificado
- 3.0%
.303 British
S.E.5a
19:50:04
foi danificado
- 0.4%
S.E.5a
19:50:04
foi danificado
- 0.1%
S.E.5a
19:50:04
foi danificado
- 0.3%
4 X .303 British
S.E.5a
19:50:11
FOI ABATIDO
S.E.5a