20:12:30
danificado
- 0.2%
4 X MG 17 (AP)
S.E.5a
20:12:30
danificado
- 0.5%
2 X MG 17 (AP)
S.E.5a
20:12:31
danificado
- 0.1%
S.E.5a
20:12:31
danificado
- 0.3%
S.E.5a
20:12:41
foi danificado
- 1.4%
3 X .303 British
S.E.5a
20:12:41
foi danificado
- 0.2%
S.E.5a
20:12:41
foi danificado
- 0.1%
S.E.5a
20:13:07
foi danificado
- 1.0%
.303 British
S.E.5a
20:13:07
foi danificado
- 0.1%
S.E.5a
20:13:10
foi danificado
- 0.4%
.303 British
S.E.5a
20:13:10
foi danificado
- 0.1%
S.E.5a
20:13:11
foi danificado
- 0.2%
.303 British
S.E.5a
20:13:50
foi danificado
- 0.1%
2 X .303 British
S.E.5a
20:14:21
danificado
- 0.1%
2 X MG 17 (AP)
S.E.5a
20:14:22
danificado
- 0.2%
S.E.5a
20:14:37
danificado
- 0.3%
2 X MG 17 (AP)
S.E.5a
20:14:37
danificado
- 0.3%
S.E.5a
20:14:54
foi danificado
- 0.1%
4 X .303 British
Nieuport 28.C1
20:15:02
foi danificado
- 0.1%
2 X .303 British
Nieuport 28.C1
20:15:04
foi danificado
- 1.0%
7 X .303 British
Nieuport 28.C1
20:15:04
foi danificado
- 0.1%
Nieuport 28.C1
20:15:04
foi danificado
- 0.1%
Nieuport 28.C1
20:15:11
foi danificado
- 0.1%
2 X .303 British
Bristol F2B (F.II)
20:15:18
foi danificado
- 0.4%
.303 British
S.E.5a
20:15:18
foi danificado
- 0.1%
S.E.5a
20:15:20
foi danificado
- 0.1%
5 X .303 British
S.E.5a
20:15:21
foi danificado
- 0.1%
5 X .303 British
S.E.5a
20:15:31
ferido
- 32.5%
3 X MG 17 (AP)
Bristol F2B (F.II)
20:15:31
danificado
- 4.0%
Bristol F2B (F.II)
20:15:31
danificado
- 0.5%
Bristol F2B (F.II)
20:15:31
danificado
- 0.1%
Bristol F2B (F.II)
20:15:35
foi danificado
- 0.1%
7 X .303 British
S.E.5a
20:15:36
foi danificado
- 0.1%
2 X .303 British
S.E.5a
20:15:36
foi danificado
- 0.1%
5 X .303 British
SPAD 7.C1 180hp
20:15:37
foi danificado
- 0.1%
SPAD 7.C1 180hp
20:15:37
foi danificado
- 0.1%
SPAD 7.C1 180hp
20:15:37
foi ferido
- 26.0%
SPAD 7.C1 180hp
20:15:37
foi danificado
- 3.4%
SPAD 7.C1 180hp
20:15:37
foi danificado
- 0.4%
SPAD 7.C1 180hp
20:15:37
foi danificado
- 0.1%
SPAD 7.C1 180hp
20:15:38
foi danificado
- 0.1%
5 X .303 British
S.E.5a
20:15:38
foi danificado
- 2.4%
S.E.5a
20:15:38
foi danificado
- 0.3%
S.E.5a
20:15:39
foi danificado
- 0.1%
2 X .303 British
S.E.5a
20:15:39
foi danificado
- 0.1%
S.E.5a
20:15:45
foi danificado
- 0.1%
3 X .303 British
SPAD 7.C1 180hp
20:15:45
foi danificado
- 0.1%
4 X .303 British
SPAD 7.C1 180hp
20:15:45
foi danificado
- 0.2%
.303 British
SPAD 7.C1 180hp
20:15:45
foi ferido
- 22.9%
SPAD 7.C1 180hp
20:15:45
foi danificado
- 3.0%
SPAD 7.C1 180hp
20:15:45
foi danificado
- 0.4%
SPAD 7.C1 180hp
20:15:45
foi danificado
- 0.1%
SPAD 7.C1 180hp
20:15:45
foi danificado
- 1.4%
SPAD 7.C1 180hp
20:15:45
foi danificado
- 0.2%
SPAD 7.C1 180hp
20:15:45
foi danificado
- 0.4%
SPAD 7.C1 180hp
20:15:46
foi danificado
- 0.1%
SPAD 7.C1 180hp
20:15:48
foi danificado
- 1.0%
.303 British
SPAD 7.C1 180hp
20:15:48
foi danificado
- 0.1%
SPAD 7.C1 180hp
20:15:49
foi danificado
- 1.0%
6 X .303 British
SPAD 7.C1 180hp
20:15:49
foi danificado
- 0.1%
.303 British
SPAD 7.C1 180hp
20:15:49
foi danificado
- 0.1%
SPAD 7.C1 180hp
20:15:49
foi ferido
- 23.4%
SPAD 7.C1 180hp
20:15:49
foi danificado
- 3.0%
SPAD 7.C1 180hp
20:15:49
foi danificado
- 0.4%
SPAD 7.C1 180hp
20:15:49
foi danificado
- 0.1%
SPAD 7.C1 180hp
20:15:49
foi danificado
- 1.0%
3 X .303 British
SPAD 7.C1 180hp
20:15:49
foi danificado
- 0.1%
SPAD 7.C1 180hp
20:15:50
FOI ABATIDO
SPAD 7.C1 180hp