20:24:16
foi danificado
- 0.1%
MG 17 (AP)
Fokker Dr.I
20:24:19
danificado
- 0.2%
3 X MG 17 (AP)
S.E.5a
20:24:27
foi danificado
- 0.1%
.303 British
S.E.5a
20:24:39
foi danificado
- 0.3%
7 X .303 British
SPAD 7.C1 180hp
20:24:39
foi danificado
- 0.9%
2 X .303 British
SPAD 7.C1 180hp
20:24:39
foi danificado
- 0.1%
SPAD 7.C1 180hp
20:24:40
foi danificado
- 0.9%
4 X .303 British
SPAD 7.C1 180hp
20:24:40
foi danificado
- 0.1%
SPAD 7.C1 180hp
20:24:40
foi danificado
- 0.9%
.303 British
SPAD 7.C1 180hp
20:24:40
foi danificado
- 0.1%
SPAD 7.C1 180hp
20:24:40
foi danificado
- 0.8%
SPAD 7.C1 180hp
20:24:40
foi danificado
- 0.1%
SPAD 7.C1 180hp
20:25:09
foi danificado
- 0.8%
4 X .303 British
S.E.5a
20:25:09
foi danificado
- 0.1%
S.E.5a
20:25:09
foi danificado
- 0.5%
.303 British
S.E.5a
20:25:09
foi danificado
- 0.1%
S.E.5a
20:25:09
foi danificado
- 0.1%
3 X .303 British
S.E.5a
20:25:09
foi danificado
- 0.1%
2 X .303 British
S.E.5a
20:25:09
foi danificado
- 0.4%
S.E.5a
20:25:09
foi danificado
- 0.1%
S.E.5a
20:25:16
foi danificado
- 0.2%
5 X .303 British
S.E.5a
20:25:17
foi danificado
- 0.8%
3 X .303 British
S.E.5a
20:25:17
foi danificado
- 0.1%
S.E.5a
20:25:18
foi danificado
- 0.1%
3 X .303 British
S.E.5a
20:25:18
foi danificado
- 0.5%
2 X .303 British
S.E.5a
20:25:18
foi danificado
- 0.1%
S.E.5a
20:25:18
foi danificado
- 0.2%
.303 British
S.E.5a
20:25:19
foi danificado
- 1.3%
2 X .303 British
S.E.5a
20:25:19
foi danificado
- 0.1%
S.E.5a
20:25:19
danificado
- 0.3%
3 X MG 17 (AP)
S.E.5a
20:25:19
foi danificado
- 0.1%
.303 British
S.E.5a
20:25:20
foi danificado
- 0.1%
3 X .303 British
S.E.5a
20:25:21
foi danificado
- 0.2%
.303 British
S.E.5a
20:25:32
foi danificado
- 0.1%
3 X .303 British
S.E.5a
20:25:33
foi danificado
- 0.5%
5 X .303 British
S.E.5a
20:25:33
foi danificado
- 0.1%
S.E.5a
20:25:39
foi danificado
- 0.2%
4 X .303 British
S.E.5a
20:25:39
foi danificado
- 88.0%
S.E.5a
20:25:39
FOI ABATIDO
S.E.5a