Flugpark
Вылет от: 05.09.2021 - 23:15 Погиб
пилот: Slippy-
Назад к журналу вылетов
23:15:49
респаун
23:17:21
взлет
23:40:38
нанес повреждения - 1.3%
Bristol F2B (F.III)
23:40:38
нанес повреждения - 0.2%
Bristol F2B (F.III)
23:43:03
нанес повреждения - 0.4%
Bristol F2B (F.III)
23:43:03
нанес повреждения - 0.1%
Bristol F2B (F.III)
23:43:03
нанес повреждения - 0.1%
Bristol F2B (F.III)
23:43:09
нанес повреждения - 0.1%
Bristol F2B (F.III)
23:50:00
нанес повреждения - 0.1%
Bristol F2B (F.III)
23:50:00
нанес повреждения - 0.1%
Bristol F2B (F.III)
23:50:24
поврежден - 0.8%
ИИ
турель Airco DH4
23:50:24
поврежден - 0.1%
ИИ
турель Airco DH4
23:50:24
поврежден - 1.9%
ИИ
турель Airco DH4
23:50:24
поврежден - 0.2%
ИИ
турель Airco DH4
23:50:24
поврежден - 1.1%
ИИ
турель Airco DH4
23:50:24
поврежден - 0.1%
ИИ
турель Airco DH4
23:50:25
поврежден - 0.3%
ИИ
турель Airco DH4
23:50:25
поврежден - 0.4%
ИИ
турель Airco DH4
23:50:32
нанес повреждения - 0.4%
Airco D.H.4
23:50:32
нанес повреждения - 0.1%
Airco D.H.4
23:50:34
нанес повреждения - 1.3%
Airco D.H.4
23:50:34
нанес повреждения - 0.2%
Airco D.H.4
23:53:04
посадка
23:53:31
поврежден - 0.1%
Albatros D.Va
23:53:31
поврежден - 1.1%
Albatros D.Va
23:53:31
поврежден - 0.1%
Albatros D.Va
23:53:39
поврежден - 1.1%
Airco D.H.4
23:53:39
поврежден - 0.1%
Airco D.H.4
00:00:25
взлет
00:09:11
ранен - 23.4%
Sopwith Camel
00:09:19
поврежден - 1.1%
Sopwith Camel
00:09:19
поврежден - 0.1%
Sopwith Camel
00:09:19
ранен - 40.0%
Sopwith Camel
00:09:19
поврежден - 5.0%
Sopwith Camel
00:09:19
поврежден - 0.6%
Sopwith Camel
00:09:19
поврежден - 0.1%
Sopwith Camel
00:09:19
поврежден - 0.1%
Sopwith Camel
00:09:20
поврежден - 0.8%
Sopwith Camel
00:09:20
поврежден - 0.1%
Sopwith Camel
00:09:22
поврежден - 0.1%
Sopwith Camel
00:09:22
поврежден - 84.2%
Sopwith Camel
00:09:22
СБИТ
Sopwith Camel
00:09:22
ранен - 36.6%
Sopwith Camel
00:09:22
УБИТ
Sopwith Camel
00:09:22
конец вылета
00:09:34
разбился
* Типы боеприпасов не прикрепляются к журналам повреждений в файлах журналов. Журналы "попаданий боеприпасов" прикрепляются к журналам повреждений путем обработки с использованием предположений, которые могут быть не совсем верными.