Flugpark
Вылет от: 14.11.2019 - 20:09 Выпрыгнул с парашютом
пилот: Swing
Назад к журналу вылетов
20:09:02
респаун
20:09:54
взлет
20:34:26
нанес повреждения - 0.3%
Bristol F2B (F.II)
20:34:40
ранил - 43.8%
ИИ
стрелок
20:34:40
нанес повреждения - 0.1%
Bristol F2B (F.II)
20:34:45
нанес повреждения - 0.1%
Bristol F2B (F.II)
20:34:45
нанес повреждения - 0.3%
Bristol F2B (F.II)
20:34:45
нанес повреждения - 0.6%
Bristol F2B (F.II)
20:34:45
нанес повреждения - 0.1%
Bristol F2B (F.II)
20:34:45
нанес повреждения - 0.5%
Bristol F2B (F.II)
20:35:10
нанес повреждения - 0.1%
Bristol F2B (F.II)
20:35:10
нанес повреждения - 0.1%
Bristol F2B (F.II)
20:35:10
нанес повреждения - 0.2%
Bristol F2B (F.II)
20:35:10
нанес повреждения - 0.3%
Bristol F2B (F.II)
20:35:10
нанес повреждения - 0.6%
Bristol F2B (F.II)
20:35:10
нанес повреждения - 0.1%
Bristol F2B (F.II)
20:35:10
нанес повреждения - 0.7%
Bristol F2B (F.II)
20:35:10
нанес повреждения - 0.1%
Bristol F2B (F.II)
20:35:12
поврежден - 0.4%
ИИ
турель Bristol
20:35:12
поврежден - 0.1%
ИИ
турель Bristol
20:35:13
поврежден - 0.4%
ИИ
турель Bristol
20:35:13
поврежден - 0.1%
ИИ
турель Bristol
20:35:13
поврежден - 0.8%
ИИ
турель Bristol
20:35:13
поврежден - 0.1%
ИИ
турель Bristol
20:35:13
поврежден - 0.8%
ИИ
турель Bristol
20:35:13
поврежден - 0.1%
ИИ
турель Bristol
20:35:13
поврежден - 0.8%
ИИ
турель Bristol
20:35:13
поврежден - 0.1%
ИИ
турель Bristol
20:35:13
поврежден - 0.9%
ИИ
турель Bristol
20:35:13
поврежден - 0.1%
ИИ
турель Bristol
20:35:15
поврежден - 0.1%
ИИ
турель Bristol
20:35:16
ранен - 33.2%
ИИ
турель Bristol
20:35:16
поврежден - 4.2%
ИИ
турель Bristol
20:35:16
ранен - 32.8%
ИИ
турель Bristol
20:35:16
поврежден - 4.7%
ИИ
турель Bristol
20:35:16
поврежден - 0.6%
ИИ
турель Bristol
20:35:16
поврежден - 0.1%
ИИ
турель Bristol
20:35:31
поврежден - 41.5%
ИИ
турель Bristol
20:35:36
посадка
20:35:39
СБИТ
ИИ
турель Bristol
20:35:39
ВЫПРЫГНУЛ С ПАРАШЮТОМ
20:36:06
конец вылета
* Типы боеприпасов не прикрепляются к журналам повреждений в файлах журналов. Журналы "попаданий боеприпасов" прикрепляются к журналам повреждений путем обработки с использованием предположений, которые могут быть не совсем верными.